Granada - växellådsbyte aut > manuell- vad tänka på?
-
RSnicho
- Nybörjare
- Inlägg: 8
- Blev medlem: sön jul 24, 2011 12:31 pm
- Namn: Niklas Andersson
- Kör: Ford Granada 2.8i
- Ort: Linköping
Granada - växellådsbyte aut > manuell- vad tänka på?
Hej!
Har precis köpt en Granada 2.8i -82, men hade oturen att automatlådan rasade precis när jag kom hem efter att ha hämtat bilen! Tur i oturen är att jag har en lika dan, en -78 med 4 växlad manuell låda, så jag hade tänkt att skifta om dessa!
Båda bilarna är kompletta, så min fråga är om det bara är att skifta om låda/kardan/pedalställ osv... ?
Vad bör jag mer tänka på vid bte från automalåda till manuell låda ? Tips emottages gärna (har bara skruvat volvo 740 förut)
Har precis köpt en Granada 2.8i -82, men hade oturen att automatlådan rasade precis när jag kom hem efter att ha hämtat bilen! Tur i oturen är att jag har en lika dan, en -78 med 4 växlad manuell låda, så jag hade tänkt att skifta om dessa!
Båda bilarna är kompletta, så min fråga är om det bara är att skifta om låda/kardan/pedalställ osv... ?
Vad bör jag mer tänka på vid bte från automalåda till manuell låda ? Tips emottages gärna (har bara skruvat volvo 740 förut)
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Glöm inte montera nållagret i vevaxeln annars blir inte växellådan långlivad. Neutralbrytaren sitter på lådan.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6708
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
2,8 brukar ha samma bakaxel,, brygga bara neutralbrytaren, å montera ALLT från den manuella,, ärligt talat tror jag att aut kardanen är likadan,
men som costin sa kolla att nållager är rätt annars blir det problem,, 2,8 har två olika storlekar,, så det kan vara jobb där,,
hmm skumt föressten att en c3 rasar,, jag har tokplågat min med att dra TUNGT,, men den håller iaf,,
men som costin sa kolla att nållager är rätt annars blir det problem,, 2,8 har två olika storlekar,, så det kan vara jobb där,,
hmm skumt föressten att en c3 rasar,, jag har tokplågat min med att dra TUNGT,, men den håller iaf,,
-
RSnicho
- Nybörjare
- Inlägg: 8
- Blev medlem: sön jul 24, 2011 12:31 pm
- Namn: Niklas Andersson
- Kör: Ford Granada 2.8i
- Ort: Linköping
Tack alla för tips om detta växellådsskifte. Man är ju amatör...men bestämmt mig för att bilen ska bli rullande igen! 
Verkar lite lurigt det här med "nållagret" men det lär ju visa sig när man skruvat ner lådan & allt.
Jag är oxå förvånad på raset av lådan, grejjen är den att bilen tappade drivningen lite & jag sköljde underredet på mindre än 1 minut med aut-låde olja tror föregående ägare måste gjort något lurigt när han bytte packbox...oljerören är hela & allt, oljan rann mellan motor & lådan undertill!
Verkar lite lurigt det här med "nållagret" men det lär ju visa sig när man skruvat ner lådan & allt.
Jag är oxå förvånad på raset av lådan, grejjen är den att bilen tappade drivningen lite & jag sköljde underredet på mindre än 1 minut med aut-låde olja tror föregående ägare måste gjort något lurigt när han bytte packbox...oljerören är hela & allt, oljan rann mellan motor & lådan undertill!
-
Cosworth 4x4
- Legend
- Inlägg: 1116
- Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
- Namn: Micke L.
- Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
- Ort: Örebro
Hii , Se nedan !
RSnicho skrev:Okej, det har du rätt i ang utväxlingen.
2 frågor jag kommer på redan nu, som du nämner "neutrallägesbrytaren" - Vart sitter denna någonstanns? (I tex en 740 sitter den ju under växelväljaren)
Det sitter ett relä för denna funktion uppe i säkringsdosan , ta bort relät och bygla motsvarande stift 30/51 & 87 i dosan !
Tittar du i säkringsdosan på din manuella bil så ser du vad jag menar och kan säkert använda den byglingen som sitter där !
( Det är så Ford löst det hela ! )
// Micke
-
RSnicho
- Nybörjare
- Inlägg: 8
- Blev medlem: sön jul 24, 2011 12:31 pm
- Namn: Niklas Andersson
- Kör: Ford Granada 2.8i
- Ort: Linköping
Tack alla änsålänge för alla dessa detaljer som man säkert skulle glömma
Imorgon påbörjas jobbet. Tills vidare får ni en bild på bilen i fråga 
[img][IMG]http://forumbilder.se/images/128201184357P9f5f.jpg[/img][/IMG]
[img][IMG]http://forumbilder.se/images/128201184357P9f5f.jpg[/img][/IMG]
-
RSnicho
- Nybörjare
- Inlägg: 8
- Blev medlem: sön jul 24, 2011 12:31 pm
- Namn: Niklas Andersson
- Kör: Ford Granada 2.8i
- Ort: Linköping
[quote="Cosworth 4x4"]Det sitter ett relä för denna funktion uppe i säkringsdosan , ta bort relät och bygla motsvarande stift 30/51 & 87 i dosan !
Tittar du i säkringsdosan på din manuella bil så ser du vad jag menar och kan säkert använda den byglingen som sitter där !
( Det är så Ford löst det hela ! QUOTE]
Kollade på mina bilar lite snabbt nyligen i reläboxarna, hittar iaf igen "bygling" på min manuella reservdelsbil. Dock ser reläerna likvärdiga ut på båda bilarna. De reläer som sitter efter alla säkringar, de är 1 svart, 1 rött & 1 blått - likvärdigt på båda mina bilar. De reläer som sitter ytters dvs närmast framskärmen är bara svarta 2 st & 2 tomma reläplatser. Känns lite mosigt i huvudet nu
Någon sa även tidigare i min tråd att man kan "bygla" denna spärr på en kontakt som sitter på växellådan, stämmer detta?
Anledningen att jag är så noga med detta är ju att jag inte vill bränna upp elsystemet, då jag knappast skulle fixa att ersätta detta....
Tittar du i säkringsdosan på din manuella bil så ser du vad jag menar och kan säkert använda den byglingen som sitter där !
( Det är så Ford löst det hela ! QUOTE]
Kollade på mina bilar lite snabbt nyligen i reläboxarna, hittar iaf igen "bygling" på min manuella reservdelsbil. Dock ser reläerna likvärdiga ut på båda bilarna. De reläer som sitter efter alla säkringar, de är 1 svart, 1 rött & 1 blått - likvärdigt på båda mina bilar. De reläer som sitter ytters dvs närmast framskärmen är bara svarta 2 st & 2 tomma reläplatser. Känns lite mosigt i huvudet nu
Någon sa även tidigare i min tråd att man kan "bygla" denna spärr på en kontakt som sitter på växellådan, stämmer detta?
Anledningen att jag är så noga med detta är ju att jag inte vill bränna upp elsystemet, då jag knappast skulle fixa att ersätta detta....
-
RSnicho
- Nybörjare
- Inlägg: 8
- Blev medlem: sön jul 24, 2011 12:31 pm
- Namn: Niklas Andersson
- Kör: Ford Granada 2.8i
- Ort: Linköping
Färdig
Sådär! Nu är bilen i rullning, för egen maskin & låda
Tack alla för support via forumet!
Startspärren byglade jag vid kontakten som satt på min gamla automatlåda.
Här kommen även en bild på bilen, det finns fler bilder att spana på:
www.garaget.org/Tuolja

Startspärren byglade jag vid kontakten som satt på min gamla automatlåda.
Här kommen även en bild på bilen, det finns fler bilder att spana på:
www.garaget.org/Tuolja



