ford mondeo sten dö.

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
klimpan
Veteran
Inlägg: 159
Blev medlem: fre dec 14, 2007 10:07 pm
Namn: jim tovesson
Kör: ford focus 2008
Ort: karlskrona

ford mondeo sten dö.

Inlägg av klimpan »

hej min mondeo 97 a har fått fört sig att börja krångla. den är som sagt helt dö den har dragit ur minsta lilla ström ur batteriet och det är kortslutning i plusen i dom tre små plus kablarna som går upp till batteriet vet ej vart dom går till. nån som har varit med om detta innan ? eller har nån aning vart det kan vara?
är då en ford mondeo 2,0 97 a.

Användarvisningsbild
Paroxyst
Legend
Inlägg: 1385
Blev medlem: tor jul 10, 2008 2:14 pm
Namn: Marc S
Kör: Commodore 72
Ort: N 60º03'0 E 20º09'0
Kontakt:

Inlägg av Paroxyst »

Generatorn paj?
"Nothing lasts forever. Just ask a Ford Pinto" (Dexter Morgan - Season 1)

klimpan
Veteran
Inlägg: 159
Blev medlem: fre dec 14, 2007 10:07 pm
Namn: jim tovesson
Kör: ford focus 2008
Ort: karlskrona

Inlägg av klimpan »

generatorn fungera den kablen som går till start motorn och generatorn är inte kortsluten.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Vore det fråga om kortslutning så borde iaf någon säkring för den eller dom komponenterna gå. Dessa pluskablar från batteriet är just matarkablar dels en till startmotorn via generatorn och dom andra till bland annat den yttre säkringsboxen och sedan vidare in i bilen.

Men helt klart verkar det i alla fall vara något som drar ut rätt mycket ström och du har även mätt upp om det är en eller flera av dessa matarkablar som det finns osedvanligt högt motstånd i någon kabel?

klimpan
Veteran
Inlägg: 159
Blev medlem: fre dec 14, 2007 10:07 pm
Namn: jim tovesson
Kör: ford focus 2008
Ort: karlskrona

Inlägg av klimpan »

ladde upp batteriet och startade bilen och den går igen men gasa du och släpper gasen går den inte redigt på tomgång utan vandra och dör även ibland.
fattar inget om jag ska vara ärlig batteriet var totalt slut innan och på ett par timmar var det över tolv volt igen. har mätt rätt.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Du vet med dig att batteriet iaf är hyfsatt fräscht och bör hålla runt 12 Volt i viloläge, och runt 13-13,5 Volt över batteriet med motorn igång och till det kanske viktigast att volt talet inte sjunker under iaf 10 Volt under startförsök med ett väl uppladdat batteri. Som då brukar ge rätt bra bild hur fräscht batteriet är.

Vet med att dessa modeller med efter att batteriet kopplats loss från bilen kan behöva några kilometers mer eller mindre ryckig körning. Men skall sedan gå som vanligt.

klimpan
Veteran
Inlägg: 159
Blev medlem: fre dec 14, 2007 10:07 pm
Namn: jim tovesson
Kör: ford focus 2008
Ort: karlskrona

Inlägg av klimpan »

den verka gå nu igen vet inte vad som har hände batteriet håller laddning och allt nu kanske nått som hängde sig? verka som den har ställt in sig efter en stund körning skönt de :P

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo dessa vagnar har en viss egenskap att bli lite "förvirrade" om man en gång lossar batter anslutningen. Men brukar sam sagt reda upp sig efter några mils körning.

Skriv svar