ABS-bromsarna ur funktion

[stargazer500]

Hej!
I mitt envetna sökande efter ett svar på varför mina ABS-bromsar fortfarande, efter byte av hydraulenheten, vägrar att fungera (servon & bromsarna funkar nu dock i övrigt), kom jag av en slump in i en tidigare dialog mellan "Järnkaminen" och "Fordmaffian". Under rubriken "Elfel Scorpio" diskuterar man el-problem som uppenbarligen har med säkringsboxen respektive "batterisäkrings-boxen" att göra.

Med anl. av att mina bromsar fungerade perfekt ända till att hydraulpumpen la av, utgår jag lite försiktigt utifrån att det inte är något fel på givarna. (Ska ändå kolla givarna när jag slängt min billiga multitestare och köpt en som funkar). Någon som har ett tips om någon som fungerar? Någon av de dyrare på Biltema t.ex?

Anledningen till att jag fastnade för ovanstående artikel är att jag även har ett mystiskt fel på min kupéfläkt sedan några år, den tycks gå när den känner för det. Ofta lägger den av när det är fuktigt och/eller kallt. Nu går den inte alls fast bilen står varmt och torrt. Ibland sätter fläkten full fart när jag svänger tvärt åt höger

Idag, två veckor efter att jag bytt hydraulaggregatet, började nämligen ABSen plötsligt att fungera under en inbromsning:exclaim: för att sedan försvinna igen. Något kvantfysiskt mystiskt är det allt

Den långsökta kopplingen till den saknade ABS-funktionen är att det i ovanstående rubrik nämns att "batterisäkrings-boxen" har att göra med funktioner som t.ex ABS, torkarmotor, fläktmotor m.m. Det kan ju i alla fall vara värt att utesluta detta presumtiva fel genom att kolla upp nämnda säkringsboxar. Var hittar jag denna "batterisäkrings-boxen" som nämns i ovan nämnda tråd? Och hur gör jag för att konstatera om det är något fel på den, förutom brända säkringar förstås?

MVH/Kjell

P.s. Undrar om argumentet "Jag var tvungen att köra runt i rondellen åt fel håll i tio minuter för att få bort imman i framrutan" håller när polisen frågar varför?

[fordmaffian]

Hej!
I mitt envetna sökande efter ett svar på varför mina ABS-bromsar fortfarande, efter byte av hydraulenheten, vägrar att fungera (servon & bromsarna funkar nu dock i övrigt), kom jag av en slump in i en tidigare dialog mellan "Järnkaminen" och "Fordmaffian". Under rubriken "Elfel Scorpio" diskuterar man el-problem som uppenbarligen har med säkringsboxen respektive "batterisäkrings-boxen" att göra.

Med anl. av att mina bromsar fungerade perfekt ända till att hydraulpumpen la av, utgår jag lite försiktigt utifrån att det inte är något fel på givarna. (Ska ändå kolla givarna när jag slängt min billiga multitestare och köpt en som funkar). Någon som har ett tips om någon som fungerar? Någon av de dyrare på Biltema t.ex?

Anledningen till att jag fastnade för ovanstående artikel är att jag även har ett mystiskt fel på min kupéfläkt sedan några år, den tycks gå när den känner för det. Ofta lägger den av när det är fuktigt och/eller kallt. Nu går den inte alls fast bilen står varmt och torrt. Ibland sätter fläkten full fart när jag svänger tvärt åt höger

Idag, två veckor efter att jag bytt hydraulaggregatet, började nämligen ABSen plötsligt att fungera under en inbromsning:exclaim: för att sedan försvinna igen. Något kvantfysiskt mystiskt är det allt

Den långsökta kopplingen till den saknade ABS-funktionen är att det i ovanstående rubrik nämns att "batterisäkrings-boxen" har att göra med funktioner som t.ex ABS, torkarmotor, fläktmotor m.m. Det kan ju i alla fall vara värt att utesluta detta presumtiva fel genom att kolla upp nämnda säkringsboxar. Var hittar jag denna "batterisäkrings-boxen" som nämns i ovan nämnda tråd? Och hur gör jag för att konstatera om det är något fel på den, förutom brända säkringar förstås?

MVH/Kjell

P.s. Undrar om argumentet "Jag var tvungen att köra runt i rondellen åt fel håll i tio minuter för att få bort imman i framrutan" håller när polisen frågar varför?

haha jaa de argumentet funkar no inte antar att du har en scorpio mellan 95 till 98 såkallade grodan? när de gäller abs:en kan du först kolla på givarna bak då jag hade/har samma problem som du att abs kom å gick som den ville, de slutade med att jag kollade upp givarna bak och fick se att iaf ena givaren var sprucken i plasten runt den bult som håller den på plats (antar att de är jordning genom bulten med ) då jag hade tagit isär den ena givaren å skrapat rent så började min abs funka mer å mer, säkrast var under regn osv, tyvärr har den slutat fungera igen så de är vel ett byte av givarna bak som fixar biffen när de gäller koll av boxarna så lyder min första fråga: har du skyddet över batteriet och boxen? har du inte de så är de med största sannolikhet fågel bad i boxen :/ vilket resulterar i ett lätt byte på ca en kvart när de gäller fläkten kan de som sagt ha å göra med boxen men är de inte de, så kan de vara fläkten som är inne på sin sista vers.. men testa byt boxen först, säkraste tecknet på att du hellst ska byta är att du lossar på dom 2 m6 bultarna som håller boxen å kollar om de är den minsta fukt i den, är de de så torka rent å helst gå på med en hår tork eller liknande å byt men behåll den gamla då de går å renovera själv

[stargazer500]

Tack för ditt svar!
Nej, jag har en Sierra 2.0 i CLX, 91a som endast gått ca. 20 000 mil +. Jag har tidigare lossat och gjort rent givarna till bakhjulen, och det var samma problem där som du hade, med sprucken plast på båda givarna. Jag satte dit större brickor på bultarna för att fixera dem igen. På framhjulen resulterade försöken att lossa bultarna till givarna endast i att bultskallarna gick av, och det är ju inte så lyckat om det är som du antar att de jordar givarna. (Jag satte dock fast dem med nya plåskruvar genom att först borra intill de gamla skruvhålen genom plasten och gjutgodset). Dessutom går det ändå inte att få ur givarna där eftersom de sitter som fastgjutna i godset, så det är väl bara att borra ur dem om jag nu skulle vilja gå så långt. Några beg. givare är det väl av ovanstående orsaker näst intill omöjligt att få tag på och om man tittar på priser på nya givare så är det nog billigare att köpa en ny bil. Nej jag får nog se slaget som förlorat och nöja mig med bromsar utan flygplansteknologi och koncentrera mig på att fixa fläkten istället.

The show goes on ...

/Kjell

[fordmaffian]

Ahha.. då gäller de lite annat när de gäller säkringsboxen, eftersom sierran och den nyare scorpion har vitt olika elsystem...