Har ett ganska högljutt tickande ljud från remkretsen på min C-Max 1.6 TDCI -07 med snart 10 000 mil på mätaren. Första ansatsen var att byta remspännaren eftersom jag tyckte att den vibrerade periodiskt med det tickande ljudet, dock ingen förbättring. Misstänkte sen att det var lagringen in AC-kopplingen men efter att ha monterat en rem för bilar utan AC och därmed kört med bara remskiva + remspännare + generator kvarstod ljudet, dock något mindre intensivt. Nu lutar det mer åt remskivan som verkar vara lite i obalans och den verkar vara av typen med någon slags inbyggd vibrationsdämpning. Provade att sätta en lång skruvmejsel mot centrumbulten på remskivan under drift och lägga örat mot mejselns handtag och mycket riktigt, det periodiska tickande ljudet verkar komma från remskivan. Vid högre motorvarv tycks dock ljudet försvinna. Ljudet inträder mest på tomgång och ökar när elframruta och AC kopplas in = högre last på remkretsen. Är det någon som haft liknande erfarenheter och kan bekräfta min teori ?
Du är alltså inne till att det är vevaxelns remskiva vars inbyggda vibrationsdämpng är orsaken.
Så kan du med i felsökningen högst tillfälligt med provköra motorn helt utan drivrem och finns fenomenet då kvar är det bokstavligt bevisat denna som är orsaken.
Tack för kommentaren Peter. Jag glömde nämna tidigare att jag gjort detta test utan rem och då försvinner ljudet helt. Har beställt en ny remskiva från England (800 SEK jämfört med mer än det dubbla på Mekonomen)
