Skillnad på rwd & 4*4 fjäderben (cosworth)

Allt om Fords Cosworth-modeller.
Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Skillnad på rwd & 4*4 fjäderben (cosworth)

Inlägg av Johansson »

Hej

Vad är det som skiljer på dessa? Tänkte om det går att göra om 4*4 coilovers så dom passar en rwd.
Skiljer det bak också?

MVH Linus
FORD CLUB SWEDEN

Användarvisningsbild
MalZon
Legend
Inlägg: 7394
Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
Namn: Jonas Malm
Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
Ort: Rottne
Medlemsnummer: 79
Kontakt:

Inlägg av MalZon »

Har för mig att 4x4 benen är några mm tjockare. Bak är det samma..

Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]

"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"

Användarvisningsbild
crankarn
Veteran
Inlägg: 296
Blev medlem: ons feb 28, 2007 10:35 am
Namn: Anders Jakobsson
Kör: ford sierra cossie
Ort: västerås

Inlägg av crankarn »

har hört samma.går ju att svarva av om man har dom kontakterna
bra samarbetspartner däckkompaniet i västerås

Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Inlägg av Johansson »

Okej, svarvningen kan jag fixa själv. Frågan är hur mycket gods det finns att ta av, och man måste ju förbi plåten som man fäster fjäderbenet i då måste man ju svetsa om den?. Förmodligen inte värt jobbet.

// Linus
FORD CLUB SWEDEN

Användarvisningsbild
crankarn
Veteran
Inlägg: 296
Blev medlem: ons feb 28, 2007 10:35 am
Namn: Anders Jakobsson
Kör: ford sierra cossie
Ort: västerås

Inlägg av crankarn »

vet ej hur mycket det skiljer borde ju vara hela vägen.skiljer en hel del i pris som jag har förståt det.men vet ej hur godset eller hur mycket man kan ta på det
bra samarbetspartner däckkompaniet i västerås

Användarvisningsbild
farsan
Legend
Inlägg: 4468
Blev medlem: tis aug 19, 2003 7:02 am
Namn: Andreas Schönemann
Kör: brandbil
Ort: Hunnebostrand
Medlemsnummer: 4

Inlägg av farsan »

Brukar dom inte brotcha upp spindeln istället?
*Klanledare*

FIXIT Transmission
Hydraulic optimering
Vikens Maskin
Ma Composit & Plexiglas AB]
P-racing dash

Användarvisningsbild
Cossy_Calle
Legend
Inlägg: 2789
Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
Namn: Carl-Johan Andersson
Kör: RS Ford
Ort: Lidköping

Inlägg av Cossy_Calle »

Gör som farsan säjer. det är dåligt med material i benen för att svarva dom.
ps är inte dina spindlar brotchade, vill minnas att petter gjorde det på den?
________________________

Användarvisningsbild
crazy
Legend
Inlägg: 1073
Blev medlem: ons maj 18, 2005 7:17 pm
Namn: Alex S
Kör: Escort Cosworth-93, Sierra RS Cosworth-87, Audi RS6-21.
Ort: Borensberg
Medlemsnummer: 477

Inlägg av crazy »

4x4 är 5mm större än rwd.
80 och 90tals BMW, antingen är dom turbokonverterad och sladdar runt den lokala kiosken, eller så framförs dom mitt i vägen av den lokala pizzabagaren.

Känsliga människor åker inte Cosworth!

Användarvisningsbild
crankarn
Veteran
Inlägg: 296
Blev medlem: ons feb 28, 2007 10:35 am
Namn: Anders Jakobsson
Kör: ford sierra cossie
Ort: västerås

Inlägg av crankarn »

ok.bara att gröpa ur spindeln då.fast tycker inte att den är super tjock på 4gånger 4an men aldrig sett rwd spindeln.berätta hur det gick om du gör det
bra samarbetspartner däckkompaniet i västerås

Användarvisningsbild
Johansson
Legend
Inlägg: 1750
Blev medlem: fre okt 08, 2004 10:00 am
Namn: Linus Johansson
Kör: Sierra Cosworth RWD-89, Fiesta ST-17
Ort: Nybro
Medlemsnummer: 67

Inlägg av Johansson »

Ok. Då får man borra eller sätta den i fräsen.

//Linus
FORD CLUB SWEDEN

Skriv svar