Regbesikta med bur..?!

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Användarvisningsbild
_ivarsson_
Veteran
Inlägg: 776
Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
Namn: Tobias Ivarsson
Kör: Escort Cosworth
Ort: Växjö
Medlemsnummer: 267

Regbesikta med bur..?!

Inlägg av _ivarsson_ »

Vad säger dem om man kommer med en sån här bur??:)...
Bilagor
bur1.jpg

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Det beror på...utan att se bilens dörröppningar, stolpar etc kan man inte säga så mycket. Men dörrkryssen ser ut att vara väl höga, de anses nog hindra insteget för mycket.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

Jag reggade min Ford med bur i höråhäpna i VÄXJÖ!! Och det gick bra dock m halvbur... Varför ska du ha helbur? Är ju bara bökigt när du ska ut å köra den...?
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
cosworth87
Veteran
Inlägg: 149
Blev medlem: tor feb 17, 2005 11:00 am
Namn: Johan Ljungqvist
Kör: Bankens
Ort: Alvesta

Inlägg av cosworth87 »

För dogbox, sinterlamell, stenhårt chassie och 3tums avgassystem har nog redan förstört det där med bruksbil så tar det 10 sekunder längre tid att komma in och ut dom gångerna bilen rullar spelar det nog mindre roll :)

Användarvisningsbild
_ivarsson_
Veteran
Inlägg: 776
Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
Namn: Tobias Ivarsson
Kör: Escort Cosworth
Ort: Växjö
Medlemsnummer: 267

Inlägg av _ivarsson_ »

therealpinto skrev:Det beror på...utan att se bilens dörröppningar, stolpar etc kan man inte säga så mycket. Men dörrkryssen ser ut att vara väl höga, de anses nog hindra insteget för mycket.

Gustaf
ang. dörrkryssen tänkte jag sätt dem lite lägre efter viss efterfoskning,
som du säger pga av enklare instigning och framför allt utrymning...

man måste kunna använda bilens org bälten va? elr går det regga med
4-punkts bälten? vet att denna buren ligger rikitgt slickat längs
b-stolpen....men kanske går ändå...
Bilagor
bur.2.jpg
b-stolpe.jpg

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

Jo det går å säga så med jag menar mest att det är ganska mycket mer jobb att ha helbur både att montera den samt såga ur alla paneler å skit om han endå inte kommer ha nån nytta av den som krav på strippen eller bana dessutom jobbigt som fan å stiga ur å i och problem att besikta skiten. Jag märker själv att halvbur är tillräckligt bökigt.. Fast visst är ju bra å ha om man välter å rullar:)
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

Ang bälten måste du ha org!
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
Stiggen
Legend
Inlägg: 1142
Blev medlem: tor okt 06, 2005 9:30 pm
Namn: Jocke
Kör: Escort RS Cosworth / sierra cosworth 4x4 / Sierra Cosworth RWD
Ort: Beverly Hills

Inlägg av Stiggen »

ErikJ skrev:Jag reggade min Ford med bur i höråhäpna i VÄXJÖ!! Och det gick bra dock m halvbur... Varför ska du ha helbur? Är ju bara bökigt när du ska ut å köra den...?
Va nog allvarligt den sämsta anledningen jag hört?? Beror ju på om man sätter rören och hur mkt Ninja man är... Tror väl heller inte att denna bil används att bara åka till Ica i utan lite trevligare åkning...
Och om man smäller ordentligt vill man varken sitta i en halvbur eller nått bultat
Då vill man ha The real deal
Min åsikt!

Ju mer rör ju bättre ;)
Escort Cosworth
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD

Racing is life everything befor and after is just waiting!

Användarvisningsbild
_ivarsson_
Veteran
Inlägg: 776
Blev medlem: tis maj 05, 2009 5:53 pm
Namn: Tobias Ivarsson
Kör: Escort Cosworth
Ort: Växjö
Medlemsnummer: 267

Inlägg av _ivarsson_ »

ErikJ skrev:Jag reggade min Ford med bur i höråhäpna i VÄXJÖ!! Och det gick bra dock m halvbur... Varför ska du ha helbur? Är ju bara bökigt när du ska ut å köra den...?
I växjö, det kan inte va möjligt....

För att det ska bli en riktig racebil så småningom;)
Denna bil har nog sett sina sista söndags turer till affären,
skrankar å bankar å knakar i varenda hörn. +
viner och smäller i lådan.. har åkt utan hörselskydd
nu i somras men måste införskaffa det för det tjuter
i hela skallen efteråt...

Användarvisningsbild
Stiggen
Legend
Inlägg: 1142
Blev medlem: tor okt 06, 2005 9:30 pm
Namn: Jocke
Kör: Escort RS Cosworth / sierra cosworth 4x4 / Sierra Cosworth RWD
Ort: Beverly Hills

Inlägg av Stiggen »

ErikJ skrev:Ang bälten måste du ha org!
Tror heller inte det längre behöver vara original som jag fattat det ska det gå att besiktiga med 4p bälte den sorten som har samma spänne som typ mittbältet i bak har rätta mig Gustaf om jag har fel

Dessutom skulle jag råda att försöka få det som ombyggt fordon då bromsar och annat säkert heller inte ska bibehållas org

Mvh
Escort Cosworth
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD

Racing is life everything befor and after is just waiting!

Användarvisningsbild
Stiggen
Legend
Inlägg: 1142
Blev medlem: tor okt 06, 2005 9:30 pm
Namn: Jocke
Kör: Escort RS Cosworth / sierra cosworth 4x4 / Sierra Cosworth RWD
Ort: Beverly Hills

Inlägg av Stiggen »

Racebil e racebil helt enkelt ;)
Escort Cosworth
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD

Racing is life everything befor and after is just waiting!

Användarvisningsbild
ErikJ
Legend
Inlägg: 4892
Blev medlem: tor aug 07, 2003 12:00 pm
Namn: Erik Johansson
Kör: VolvoV70N o Fabia RS. Chevrolet impala 60
Ort: Väckelsång
Medlemsnummer: 249
Kontakt:

Inlägg av ErikJ »

cosworthjocke skrev:Va nog allvarligt den sämsta anledningen jag hört?? Beror ju på om man sätter rören och hur mkt Ninja man är... Tror väl heller inte att denna bil används att bara åka till Ica i utan lite trevligare åkning...
Och om man smäller ordentligt vill man varken sitta i en halvbur eller nått bultat
Då vill man ha The real deal
Min åsikt!

Ju mer rör ju bättre ;)
Jasså har du aldrig hört sämre? Kan nog komma på några till om du vill;)

Ivarsson: Nä visst inget fel å bygga helbur kör på ! Jag tänkte mest vad du ska använda bilen till..

Själv har jag lite svårt å välja gräns om det ska byggas race eller busbil så jag hamnar nått mittimellan:(
Pallbocksräsern:Ford Sierra Cosworth RWD->Cossien
http://www.garaget.org/video/4mv187vgmfjn bästa et402m:runktid på 11.82 208,9hm/h 60 fot 1.86sek.urk

Användarvisningsbild
Stiggen
Legend
Inlägg: 1142
Blev medlem: tor okt 06, 2005 9:30 pm
Namn: Jocke
Kör: Escort RS Cosworth / sierra cosworth 4x4 / Sierra Cosworth RWD
Ort: Beverly Hills

Inlägg av Stiggen »

ErikJ skrev:Jasså har du aldrig hört sämre? Kan nog komma på några till om du vill;)

Ivarsson: Nä visst inget fel å bygga helbur kör på ! Jag tänkte mest vad du ska använda bilen till..

Själv har jag lite svårt å välja gräns om det ska byggas race eller busbil så jag hamnar nått mittimellan:(
Hur svårt kan det va köp en till;) eller två till en race en mellan och en brukis

Erik du hör väl själv hur det låter Cosworth är race alltså räservarsting ;);)
Escort Cosworth
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD

Racing is life everything befor and after is just waiting!

Användarvisningsbild
Skinkis
Legend
Inlägg: 4109
Blev medlem: mån jul 11, 2005 6:58 am
Namn: Hampus Wallengren
Kör: så det ryker!
Ort: Western Australia

Inlägg av Skinkis »

Reggade min gamle flygel med svetsad helbur i Halmstad utan problem.
Visst var det trixit att ta sig in och ur bilen, men vilket skillnad det gjorde.
I eftertanke så hade jag nog velat ha krysset en aning lägre än vad det var för att göra det lite enklare att ta sig i och ur bilen.

Bild
Bild

Användarvisningsbild
farsan
Legend
Inlägg: 4468
Blev medlem: tis aug 19, 2003 7:02 am
Namn: Andreas Schönemann
Kör: brandbil
Ort: Hunnebostrand
Medlemsnummer: 4

Inlägg av farsan »

cosworthjocke skrev:Tror heller inte det längre behöver vara original som jag fattat det ska det gå att besiktiga med 4p bälte den sorten som har samma spänne som typ mittbältet i bak har rätta mig Gustaf om jag har fel

Mvh
Efter vad jag förstått går det ej att gatregga med bara 4 punktsbälte?
Åker man runt med det räknas det som inget bälte alls fick jag förklarat för mig
*Klanledare*

FIXIT Transmission
Hydraulic optimering
Vikens Maskin
Ma Composit & Plexiglas AB]
P-racing dash

Skriv svar