Mondeo 2,0 TDCi -08 med glapp till batteri
-
klykan
- Nybörjare
- Inlägg: 1
- Blev medlem: tis jan 10, 2012 5:31 am
- Namn: Jon Magnusson
- Kör: Mondeo 2,0 TDCi Titanium X -08
- Ort: Göteborg
Mondeo 2,0 TDCi -08 med glapp till batteri
Hej.
Är helt ny här, lite tråkigt att inleda med lite problem. Min Mondeo 2,0 TDCi från 2008 har nyligen fått ett nytt batteri på bilia. Idag när jag skulle starta bilen så bara tvärdog den istället och all ström försvann. Märkligt tänkte jag och öppnade huven. Då jag bara ägt denna pärla i 1 månad och det är min första FORD så är jag väldigt osäker på var prylarna sitter. Ruckade iaf på kåpan som sitter på batteriet, då slog det gnistor och bilen fick tillbaka elen. (Jag pissade i princip ned mig). När jag så försökte starta den igen med startknappen så bara dör den igen. Efter ännu ett försök så gick det att dra iväg. Nu känns detta givetvis vidrigt då jag inte vet när den skall tappa all ström igen. Bör väl bara vara att klantrövarna på bilia inte skruvat fast grejerna som de skall? Är det bökigt att ta av kåpan för att komma åt batteriet? Jag sitter ju på jobbet och behöver göra detta på lunchen...
Gillar detta forum, logist att använda och ganska relaxed stämning =)
Tack på förhand!
Är helt ny här, lite tråkigt att inleda med lite problem. Min Mondeo 2,0 TDCi från 2008 har nyligen fått ett nytt batteri på bilia. Idag när jag skulle starta bilen så bara tvärdog den istället och all ström försvann. Märkligt tänkte jag och öppnade huven. Då jag bara ägt denna pärla i 1 månad och det är min första FORD så är jag väldigt osäker på var prylarna sitter. Ruckade iaf på kåpan som sitter på batteriet, då slog det gnistor och bilen fick tillbaka elen. (Jag pissade i princip ned mig). När jag så försökte starta den igen med startknappen så bara dör den igen. Efter ännu ett försök så gick det att dra iväg. Nu känns detta givetvis vidrigt då jag inte vet när den skall tappa all ström igen. Bör väl bara vara att klantrövarna på bilia inte skruvat fast grejerna som de skall? Är det bökigt att ta av kåpan för att komma åt batteriet? Jag sitter ju på jobbet och behöver göra detta på lunchen...
Gillar detta forum, logist att använda och ganska relaxed stämning =)
Tack på förhand!
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ja nu är det beroende på hur seriöst denna verkstad nu varit i fallet men klart verkar som inte batteriet anslutits helt korrekt. Lite osäker kring just denna modells batterikåpa men det bör inte vara allt för besvärligt att demontera densamma.
För mycket viktigt är att det verkligen är god kontakt vid båda dessa batteripoler och att det är ordenkligt rengjort vid dess kontakter osv. Annars är desa fenomen ett faktum du nu fått helt i onödan vad det verkar.
Gör du inte detta själv så har du nära på rätten på din sida att få detta åtgärdat utan kostnad av den verkstaden som jag ser det.
För mycket viktigt är att det verkligen är god kontakt vid båda dessa batteripoler och att det är ordenkligt rengjort vid dess kontakter osv. Annars är desa fenomen ett faktum du nu fått helt i onödan vad det verkar.
Gör du inte detta själv så har du nära på rätten på din sida att få detta åtgärdat utan kostnad av den verkstaden som jag ser det.
