Escort express endura de 1.8td trim
-
TattooJunkie
Escort express endura de 1.8td trim
Har precis fått ärva en Ford express -99 och vill nu ha lite mer ös I motorn. Har bara trimmat med bensin och etanol tidigare så jag är helt grön på dieseltrim.
Har hört att man kan ta dieselpumpen insug grenrör turbo och ic från mondeo diesel och bara skruva på bult on. Stämmer det?
Om inte det går Finns det nått annat att göra? Kan tillägga att jag bb-lambda.
Eller Finns det nån annan bil jag kan plocka grejor ifrån?
Har hört att man kan ta dieselpumpen insug grenrör turbo och ic från mondeo diesel och bara skruva på bult on. Stämmer det?
Om inte det går Finns det nått annat att göra? Kan tillägga att jag bb-lambda.
Eller Finns det nån annan bil jag kan plocka grejor ifrån?
-
Diesel
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: lör jan 21, 2012 4:57 pm
- Namn: Diesel Packo
- Kör: Audi 100 avant
- Ort: Sölvesborg
- Kontakt:
Tjena.
Vet inte om du har din bil kvar, men du kan göra så som jag har gjort.
Intercooler från escort med allt vad det nu innebär.
Kapa upp motorhuven för bättre kylning av IC-n
Alltså turbo avgasgrenrör, insugsgrenrör, slangar + lite annat smått och gott.
Skippa katalysatorn.
Byt spridarna till 1 stegs spridare fån en VW 1.6 eller 1.9 diesel (dock inte VW-a AAZ motor då dessa är 2 stegare )
Byt pumpen till en Bosch pump, och innan du monterar pumpen på plats, så river du den i bitar, byter kamskivan i pumpen till en med högre lyft och samtidigt byter rotorhuvudet i pumpen till en 9mm .
Kan inte vilka bosch nummer som är på delarna då jag har 10 tal pumpar liggandes som jag brukar plocka ihop delar till en hel pump efter eget tycke och smak.
Rekommenderar dock inte att du ta en 10mm då pumpremmen kommer att gå av.
Pumpen blir helt enkelt för trög att drivas för den klena remmen.
För att sedan öka ytterligare soppamängden så kan man sänka öppningstrycket på spridarna till 100 till 110 bar.
Men observera att då måste pumpens insprutningstid ändras .
Jag lovar dig, du kommer bli smått shockad . Kör ifrån VW maskiner som är chippade till 140HK utan minsta ansträngning. !:)
Bifogar en bild på min kärra.....
Vet inte om du har din bil kvar, men du kan göra så som jag har gjort.
Intercooler från escort med allt vad det nu innebär.
Kapa upp motorhuven för bättre kylning av IC-n
Alltså turbo avgasgrenrör, insugsgrenrör, slangar + lite annat smått och gott.
Skippa katalysatorn.
Byt spridarna till 1 stegs spridare fån en VW 1.6 eller 1.9 diesel (dock inte VW-a AAZ motor då dessa är 2 stegare )
Byt pumpen till en Bosch pump, och innan du monterar pumpen på plats, så river du den i bitar, byter kamskivan i pumpen till en med högre lyft och samtidigt byter rotorhuvudet i pumpen till en 9mm .
Kan inte vilka bosch nummer som är på delarna då jag har 10 tal pumpar liggandes som jag brukar plocka ihop delar till en hel pump efter eget tycke och smak.
Rekommenderar dock inte att du ta en 10mm då pumpremmen kommer att gå av.
Pumpen blir helt enkelt för trög att drivas för den klena remmen.
För att sedan öka ytterligare soppamängden så kan man sänka öppningstrycket på spridarna till 100 till 110 bar.
Men observera att då måste pumpens insprutningstid ändras .
Jag lovar dig, du kommer bli smått shockad . Kör ifrån VW maskiner som är chippade till 140HK utan minsta ansträngning. !:)
Bifogar en bild på min kärra.....
- Bilagor
-



