bromsproblem sierra 2.9 abs

[zorbit]

Tjo, har fått kärvande bromsar på förarsidan på min 89ans sierra 2.9, Fram respektive bak. Dom ligger på o blir väldigt heta.Både vf o vb började kärva samtidigt. kollat vätskan om de försvinner nåt ur burken men ikke.

Bromssystemlampan ( och en gul lampa med en bil och nåt mer på,antislir? ) lyser lite imellanåt för att sedan slockna.
Kan båda kolvarna i oken låst sig och inte går tbx tillräckligt eller är det bromsslangar som satt igen sig tex?
Kom gärna med fler förslag vad det kan bero på.
Vart ska man börja felsöka?

Mvh

[therealpinto]

Du får nog kolla både ok och slangar. Det är väl kanske vanligare att oken börjar kärva (både glidpinnar och kolvar), men räkna med att byta slangar också.

/Gustaf

[SK Racing]

Framoken brukar inte vara några större problem med, jag har ännu efter ett antal skrotade Sierra inte stött på ett enda ok med sprucken damask, så en demontering och rengöring har räckt i dom fallen jag pillat med det.

I min busbilstråd ska finnas ett antal bilder på bromsok som monteras ihop efter att ha varit isär.

Bromsoken bak har jag på svensksålda bilar inte ännu hittat ett fungerande, så där ser det inte så ljust ut för din del kanske, men har du tur så kanske det bara är glidkolvarna som kärvar.

[zorbit]

Tack för svaren, har idag fixat vf, Hittade en som sålde ut nyrenoverade OK svinbilligt, så istället för o krångla med det gamla så bytte jag. På de gamla oket va tätningen pajj och kolven gick ju sådär lagomt trögt, eller ja den satt fast hehe. Ang bromsen vb så tog ja ur kolven och kolla hur de såg ut i den, slipade rent o satte tillbaka den, men stötte på patrull när jag skulle ställa in längden så att säga om ni förstår hur ja menar. Handbromsen går ju på samma som färdbromsen dvs skivorna. Hur gör man, måste man ta av och på beläggen och oket för att skruva ut/in kolven o testa sig fram eller finns de nå enklare sätt? Och just ja, luftnippeln vb gick åt pipan. Var får man tag på en sån?

Mvh

[SK Racing]

Bromsok med handbromsen i själva kolven skruvas tillbaka samtidigt som det läggs lite press på kolven, finns verktyg att köpa som är en MYCKET god investering, då med rätt verktyg så skadar man inte damask och bromsmekanismen.

Jag köpte ett kitt på Biltema som jag med gott resultat har använt på just en Sierra med bromsok bak, i kittet medföljer lite olika plattor så att det går o använda till andra bilmodeller.

Luftnipplar och andra skruv/skarvdon till bromssystem har varenda biltillbehörsfirma.

[zorbit]

Bromsok med handbromsen i själva kolven skruvas tillbaka samtidigt som det läggs lite press på kolven.

Luftnipplar och andra skruv/skarvdon till bromssystem har varenda biltillbehörsfirma.

Okej, är kolven självgängande/justerande när man lägger tryck på den?
För bromskolven sitter på en gängad stång i bromsoket.
Eller lär man testa sig fram som ja skrev i föregående inlägg?

Okej, ska åka runt o kika efter nipplar. Nån borde ju ha en som passar...

Mvh

[SK Racing]

Ja skruva du in kolven i botten när du monterar ihop bromsarna så justerar den ut sig själv vid bromsning.

Kolla även din handbromsvirer, dom brukar rosta ihop efter några år.

[zorbit]

Ja skruva du in kolven i botten när du monterar ihop bromsarna så justerar den ut sig själv vid bromsning.

Kolla även din handbromsvirer, dom brukar rosta ihop efter några år.

Ahaa, okej. Tack så mycket för ett snabbt svar. Ska fortsätta dona under eftermiddagen. Återkommer med resultatet

Mvh

[zorbit]

Nu är de fixat o klart, passade på att byta belägg på båda sidor i bak. Nu ska dom väl bara kolvarna gå till sig lite så dom hamnar i rätt läge om ja förstått allting rätt

Tack för hjälpen ni som svarat i tråden

Mvh

[SK Racing]

Bra att det löste sig.