CarGard 950S

[MondeoTony]

Hej

Är det någon som kan något om dessa larm?

har lokaliserat min larmenhet i bilen, cargard 950s står det på den, men lampornas indikering visar att det skulle vara 850s, men går efter det som står på enheten.

Saken är den, larmet fungerar inte. Har kollat på enheten och ser på en kortsida att det sitter en ensam vit kabel, avklippt. Vart ska den ta vägen?

lamporna på larmet indikerar på ett jordfel, men kanske någon har en vettig och enkelt tips om vad det skulle kunna vara för fel. Det går inte att slå av och på larmet, inte att programera larmdosan.

det är ju en del kablar som ränner ut från enheten och samtidigt vet jag inte om jag vågar koppla ur hela enheten då det sitter 3 startspärrar via enheten.

Tacksam för tips.

//MondeoTony

[Peter H]

Jo lite beroende på vem som nu monterar sådana larm kan det i bland vara rätt friskt koppat och sedan för någon annan få ordning på ett sådant larm. Men tror du är en bit på väg med dessa instruktioner som bruksanvisning på detta larm: http://cargard.defa.com/pdf/b_cg950s.pdf och monteringsanvisning för detta larm: http://cargard.defa.com/pdf/m_cg950s.pdf

Gällande inkopplade startspärrar så brukar det synas rätt bra där och hur där origialkablarna klippts av och skarvats på med larmets kablage. Förekommer också med att samtliga kablar inte behöver kopplas in till larmet.

[davve d]

950s är ett 850s utan startspärr.

[MondeoTony]

ok
ska försöka ge mig på att studera kopplingsschemat, vilket inte är min starkaste sida

[MondeoTony]

får det inte att gå ihop vart den ensamma vita kabel ska vara till. den sitter på en kortsida, alldeles ensam och övergiven.

//MondeoTony

[MondeoTony]

puckad man är... den vita kabeln är antennkabeln... men har fortfarande inte lokaliserat varför larmet inte fungerar, går inte att slå av och på, bara blinkar rött på båda lamporna i fönstret, oavsett vad jag gör... har provat med 5ggr/10sek och aktivera dosa, men fungerar inte... larmet aktiveras inte... det verkar som att det bara är till att lokalisera dessa 25 kablar och se vart felet kan vara.... AAAAaaaaarrrrrrrggggghhhhh...

[Peter H]

Jo tänkte med på detta från början men fick inte det ur mig av någon anledning men så visst en sådan kabelstump har dom flesta larma som inte bör ligga ihoprullad för bästa mottagning/sändning.

Det sitter även fräscha batterier (2stycken per sändare)? Ström verkar ju finnas till larmet av dess varningslampor att dömma,,,

[MondeoTony]

Jo tänkte med på detta från början men fick inte det ur mig av någon anledning men så visst en sådan kabelstump har dom flesta larma som inte bör ligga ihoprullad för bästa mottagning/sändning.

Det sitter även fräscha batterier (2stycken per sändare)? Ström verkar ju finnas till larmet av dess varningslampor att dömma,,,

ja, det är nya batterier i sänadren, men den går inte att ansluta till själva larmet.

[MondeoTony]

larmet hoppade igång idag... tutade och blinkade så jag fick använda panikknappen så jag kunde byta batteri i dosan... men larmet fungerar inte igen..... Ahhhhhhh......

[JPStromberg]

Hej
En fråga, när du precis stängt av bilen klivit ur bilen lyser då den vänstra lampan och den högra blinkar 1 till 3 gånger? Eller är det så att båda bara blinkar i samma situation som ovan?

Jan-Peter

[MondeoTony]

Vet ej hur de blinkar, lamporna på larmet, då jag fann det ytterst irriterande när jag körde i mörker och de blinkade, så jag plockade ur dem. Men innan så blinkade båda i samma takt... Och enligt instruktionen som jag kunde läsa mig till så skall det vara ett kabel fel, men det är 25 kablar och att följa alla är inte mitt största intresse...

Jag skalade om kabeln i motorutrymmet som satt på jorden, den går till signalhornet... det var då den började larma med signal och blink, men inte efter att jag fick koppla i och använda panikknappen... Helt död igen.

//MondeoTony

[MondeoTony]

Ford, denna Ford, med sitt eget sinne och liv.

Bilbatteriet dött imorse... råkade nog dra ur det andra igår när jag höll på i bilen och slog av och på tändningen hela tiden igår. Bytte till ett annat som jag haft stående... startade... död imorse... Kom på... Vore bra om jag hade underhållsladdat det... Jaja... laddade på det lite och startade bilen... har kört ett tag nu...

Tamig tusan...

Larmet fungerar som det ska... Låser och låser upp c-lås, tutar och har sig om jag slår på larmet med öppen dörr osv. MEN har ingen aning om vad det beror på...

Kan det vara för att jag hittade en kabel igår, verkade gå till c-lås, men den ska ju inte kopplas direkt på pluspolen.
Så jag antog att det hade med larmet att göra....
Den var skadad i skalet och såg lite klen ut vid kabelskon/ringen.. klippte av den och satte fast den med batterikabeln... Efter det fungerade larmet...

Månne det bara fortsätta fungera... Ibland kan den enklaste saken vara den rätta lösningen. Har sett den kabeln flera gånger... då det sitter 2 likadana röda kablar på pluspolen samt en hållare som det går in kablar i så har jag inte funderat så mycket över det, det är ju ganska grova kablar. Men tydligen satt larmfelet där... Hoppas jag.

Jaja... summan är att larmet fungerar som det ska.
Nu ska jag bara införskaffa larmdosan till fönstret eftersom jag slarvat bort dioderna.

FRÅGA:
Fungerar det att koppla dit en attrapp från biltema eller liknande eller måste det vara CarGards?

//MondeoTony

[Peter H]

Ja gällande larmet som ju är en eftermonterad icke fordrelaterad pryl så går ju bilen i sig där fri från "skuld".
Men visst bör det fungera med en sådan universal larmdiod som även jag anslutit sådana till andra former av larm utan problem.

[MondeoTony]

Då ska jag inhandla en sådan så man har någon form av sken i fönstret som indikerar att larmet är aktivt....

[JPStromberg]

Hej
Kul att du fått igång ditt larm, har ett liknade fel på mitt egna nämligen och jobbar med felsökningen, ska kolla där på mitt batteri också. Däremot så har väl även du glaskross indikatorn i din enhet med dioderna? Tror inte då att den fungerar med en attrapp.

Jan-Peter