Problem batteri

[vsanersdborg]

Jag undra nåt har samma min problem.
När bilen var dålig generator som gör alla lyser blinker samt dålig ladda upp batteri. Då byt jag annan generator och samt nya kol, lager och bla. Och sätta in motor och samt annan batteri. MEN vad sen då samma problem blinker lyser. Vadå och kolla med generator allt är ok med den som ge upp ladda. Men var är fel. Tills sist hitta jag fel batteri kabel mellan startmotor och generator. Då bytt jag nytt och prova starta men andå samma problem.
Samt har bytt tre ggr ny batteri med olika ah 60, 70 och 74 ändå samma problem.
Då jag tog annan gamla batteri från ford då blir mkt bättre och minde blinker.
Alltså jag kan inte köpa ny batteri som behöver bra starta under här ute kallt.

Vet ni nåt fel? Jord mellan batteri till motor ge dålig kontakt än mellan plåt skärm till batteri? Eller annan nåt om ni känner igen fel?

Mvh Ola

[Peter H]

Ja det hjälper inte att byta batterier om grundfelet är annat.
Men är det bekräftat att generatorn laddar som den ska, alltså 13-14 volt med motorn på tomgång.

Sedan är det mycket viktigt att både polkontakterna vid batteriet är goda liksom både pluskabeln mellan batteriet och startmotorn. Som dess jordkabel mellan batteri till kaross som motor samt dess kontaktytor är rena.

Just dessa brister kan ge sådana fenomen du råkat ut för.

[vsanersdborg]

Ja det hjälper inte att byta batterier om grundfelet är annat.
Men är det bekräftat att generatorn laddar som den ska, alltså 13-14 volt med motorn på tomgång.

Sedan är det mycket viktigt att både polkontakterna vid batteriet är goda liksom både pluskabeln mellan batteriet och startmotorn. Som dess jordkabel mellan batteri till kaross som motor samt dess kontaktytor är rena.

Just dessa brister kan ge sådana fenomen du råkat ut för.

Hej jag har bytt allt nytt batterikabel samt polkontakt. Men tyvärr fortfarande kvar problem.. Alltså bilen är sjuk för alltid skit ford...

Mvh Ola

[dajo]

Hej jag har bytt allt nytt batterikabel samt polkontakt. Men tyvärr fortfarande kvar problem.. Alltså bilen är sjuk för alltid skit ford...

Mvh Ola

Har du KONTROLLERAT om generatorn laddar som den ska?
En "ny" generator kan också vara trasig...

[Peter H]

Ja elproblem är annars minst lika vanligt hos andra bilar och är så problemet inget unikt för Ford (säger en som inte ens nu har ford,,).

Men oavsett om det var en bättre begagnad till ny generator som installerades är det alltid klokt att kontrollmäta densamma. Som med motorn på tomgång bör ge en spänning bör ge värden mellan 13-14 Volt för helt frisk generator och laddrelä.

Med batterikablarna har även samtliga jordkablar/flätor kontrollerats?

[vsanersdborg]

Ja elproblem är annars minst lika vanligt hos andra bilar och är så problemet inget unikt för Ford (säger en som inte ens nu har ford,,).

Men oavsett om det var en bättre begagnad till ny generator som installerades är det alltid klokt att kontrollmäta densamma. Som med motorn på tomgång bör ge en spänning bör ge värden mellan 13-14 Volt för helt frisk generator och laddrelä.

Med batterikablarna har även samtliga jordkablar/flätor kontrollerats?

Hello har varit hos elektrisk verkstad och undersöka. Generator är hel bra som vara mellan 13-14,5 och ingen fel på den men nytt batteri funkar inte pga värre blinker alla lyser när man kör. Men ingen blinker vid tomgång. Det är låter konstig.
Påverka generator eller annan?
En lustig eftersom har en gamla original batteri från ford. Den funkar bra både tomgång och kör men måste jag ha med mig hela tiden startkabel alltså den klara inte utan. Och har bytt allt nya kabel från batteri till startmotor och generator. oxå jord kabel samt göra rent jorda på plåt. Det hjälper inte.

Nu jag vet inte var jag ska söka vidare. SUCK på FORD:banghead::banghead:

Trevlig helg...

[JPStromberg]

Hej
Det har tidigare diskuterats batteri på forumet och det som bland annat kom fram då var att det skulle vara "rätt" batteri i bilen t.ex. Motorcraft "Silver Calcium". Detta skulle gälla Ford ifrån 1998 och nyare. Eftersom du säger att det fungerar med ett gammalt Ford batteri, är det ett Silver Calcium? Jag har själv inga erfarenheter av att batteriet kan ställa till på detta sätt utom när dom är tokslut eller kortis i dom. Kör själv en Mondeo V6 och har ett Banner UNI Bull som bygger på Calciumteknologi. Kan kanske vara värt att kolla upp.

Jan-Peter

[Peter H]

Vet inte om just ST200 är känsligare med vilken typ av batteriet men är dessa ersättnings batteriet av icke Silver Calcium typ och om det så fungerar med den äldre av den typen av batter. Så råder ju i så fall inga funderingar kring detta.

Har annars med den vanlig mondeosarna MKI/II (93-00) problemfritt kört på med sådana Silver Calcium som helt vanliga biltemabatterier.

[dajo]

Åk till Ford Brandt ute på Trestad Center.
Dom tar 1500kr för felsökning oavsett hur länge dom håller på.

Vad är det för batteri du har satt i ? (fabrikat och Ah?)

[Peter H]

Ja det vore ju det allra bästa att låta en kompetent verkstad utför en riktigt felsökning.

Men ange gärna som sagt typen/fabrikat av batterier du tidigare testat med som inte fungerar i den bilen, om inget annat för eventuellt kommande behov.

[vsanersdborg]

Ja det vore ju det allra bästa att låta en kompetent verkstad utför en riktigt felsökning.

Men ange gärna som sagt typen/fabrikat av batterier du tidigare testat med som inte fungerar i den bilen, om inget annat för eventuellt kommande behov.

Hej det är original ford silver calcium 60 ah 590 A EN..

Kan hände ST 200 krav original batteri som andra säger här forumen?

Jag hade provat nya batteri från saab 60 ah och 70 ah funkar inte, Sen annan firma har batteri minns inte märke fast 74 ah funkar heller inte.

Samt har varit hos ford reservdelar om man kan köpa original batteri om funkar till min bil men fråga om den funkar inte då tillbaka pengarn. Då säger ford nix då vågar inte jag köpa för ca 2100 kr för ingenting. Men vi kund har rätt att tillbaka pengar om passar inte eller funkar inte. MEN ford gör inte det. Bara andra butik säger ja byterätt inte ford. Vilken skräp av ford

Mvh Ola

[Keller]

Hej det är original ford silver calcium 60 ah 590 A EN..

Kan hände ST 200 krav original batteri som andra säger här forumen?

Jag hade provat nya batteri från saab 60 ah och 70 ah funkar inte, Sen annan firma har batteri minns inte märke fast 74 ah funkar heller inte.

Samt har varit hos ford reservdelar om man kan köpa original batteri om funkar till min bil men fråga om den funkar inte då tillbaka pengarn. Då säger ford nix då vågar inte jag köpa för ca 2100 kr för ingenting. Men vi kund har rätt att tillbaka pengar om passar inte eller funkar inte. MEN ford gör inte det. Bara andra butik säger ja byterätt inte ford. Vilken skräp av ford

Mvh Ola

ST200 ska ha Silver-Calcium eller Calcium-Calcium batteri och inget annat.

Generatorn eller laddningsreläet är standard fel på dessa bilar.
Motorcraft generatorerna håller inte måttet, byta till en Bosch istället 120A.
Dom är fruktansvärt dyra (3200kr + montering).
Min ena ST hade en rätt så nybytad (ca 1 år) Motorcraft generator. Den stendog och fick sig en ny Bosch generator.
Även byte av jordkabel/plats från batteriet ner i chassit. samt renrög jordpunkterna om du inte redan har gjort det.
Många tror i sin enfald att det räcker med att skruva fast en kabeln rakt ner i chassit. Vad dom inte tänker på är att det är anliggningsytan på ringskokablen som ska ha jord. Annars blir det bara jord mellan gängorna och 3mm plåt.

Kan nästan garantera dig att den kommer att fungera om du gör dom ändringarna. Dock verkar det som du/din verkstad har fibblat en del med kablagen.
Risken är att PCM modulen som styr smartchargen har fått på fan. Isåfall är det en sådan också som behövs bytas.

Ang bytesrätt på elartiklar har jag inte varit med om innan. Det stod t.o.m på våra kvitton på Mekonomen!!

Kan köpa ditt argument om det endast handlar om passformen men varför skulle dom ta tillbaka en reservdel som du möjligen kan orsaka t.ex en kortslutning i. Det är svårt att bevisa att just elkomponenter fungerar när dom lämnas ut. Har en kund sönder den detaljen t.ex kortslutning hur ska reservdelsfirman kunna testa den? Dom ställer den på hyllan och säljer till nästa person.
En mekanisk del kan du se om där är någon fysisk skada och då blir du nekad en retur.