K: Motor Taunus.
-
gurris91
- Nybörjare
- Inlägg: 3
- Blev medlem: ons jan 25, 2012 8:31 pm
- Namn: Gustaf Vesterberg
- Kör: Ford taunus
- Ort: Enköping
K: Motor Taunus.
Hej alla glada jag är en ägare till en Ford taunus coupé -72 och söker då en motor till den.
Skulle helst vilja ha tag på en v6 ifall de är någon som skulle vilja sälja den till mig
Skulle helst vilja ha tag på en v6 ifall de är någon som skulle vilja sälja den till mig
- _-gniraz-_
- Veteran
- Inlägg: 995
- Blev medlem: tis maj 16, 2006 5:16 am
- Namn: Fredrik z
- Kör: 90 på 70 väg
- Ort: Enköping
- Medlemsnummer: 439
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3645
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Effektmässigt är Taunus/Köln 2.0 V6 som satt i Taunus-coupéerna (TC-serien) jämställda med Granada-versionen av Pinto 2.0 - 96 hk DIN för V6 respektive 99 hk DIN (maxvridet är något högre i Pinto). Taunus-versionen av Pinto 2.0 är på 99 hk om den kommer från en sen GXL, däremot brukar de oftast vara på bara 82 hk om de kommer från en senare Taunus. Beror främst på olika avgasrening, olika kamaxlar och om den är en HC (High Compression) eller LC (Low Compression). Största originalmotorn som erbjöds i Taunus (TC) var Köln 2.3 på 115 hk, lite osäker på nyimporten där eftersom våra avgasregler var okay med Granada med den motorn men ogillade den i Taunus (nåt med klassningen), men det finns en och annan reggad i Sverige från tidiga årgångar.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument



