Tickande vid acceleration ford KA 98?
-
Ax-man
- Nybörjare
- Inlägg: 4
- Blev medlem: tor feb 02, 2012 4:26 pm
- Namn: Axel Olsson
- Kör: Ford KA
- Ort: Stockholm
Tickande vid acceleration ford KA 98?
Tja,
Från motorn hörs ett tickande ljud men mysteriet ligger i att det bara kommer när bilen drivs framåt med lite gaspådrag. Exempelvis tickar det då ja kör iväg men ger lite gas om jag trycker plattan i mattan tickar det inte alls och samma gäller på alla växlar. har ju haft svårt att stå vid motorn och lyssna på tickandet i och med att det bara kommer då jag kör framåt. Har funderat på om det kunde vara kamaxeln eller kamkedjan i och med att det är en relativt känd svag punkt på Ka:n men då borde missljuden komma även då jag står på tomgång. Är det någon som känner igen problemet? kan det ja med drivningen att göra så som växellåda osv? Tycker även där att det borde ha ett jämnare tickande över hela registret. tickandet håller även en konstant takt det tickar alltså inte snabbare eller långsammare vid något tillfälle.
vore ju jäkla snällt om någon hade några ideer om detta
mvh
Från motorn hörs ett tickande ljud men mysteriet ligger i att det bara kommer när bilen drivs framåt med lite gaspådrag. Exempelvis tickar det då ja kör iväg men ger lite gas om jag trycker plattan i mattan tickar det inte alls och samma gäller på alla växlar. har ju haft svårt att stå vid motorn och lyssna på tickandet i och med att det bara kommer då jag kör framåt. Har funderat på om det kunde vara kamaxeln eller kamkedjan i och med att det är en relativt känd svag punkt på Ka:n men då borde missljuden komma även då jag står på tomgång. Är det någon som känner igen problemet? kan det ja med drivningen att göra så som växellåda osv? Tycker även där att det borde ha ett jämnare tickande över hela registret. tickandet håller även en konstant takt det tickar alltså inte snabbare eller långsammare vid något tillfälle.
vore ju jäkla snällt om någon hade några ideer om detta
mvh
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jo precis alla har vi olika uppfattningar om ljudupplevelser.
Men låter i mina meköron något långsökt till att detta fenomen skulle bero på ventilerna som då borde vara mer konstant och oavsett belastning osv. Men kolla ändå av ventilspelen på denna stötstångsmotor så är det avskrivet att börja med.
Detta tickande upplever du iaf som det följer motorvarvet? För tex slitna drivknutar till drivaxlar brukar ge mera konstanta tickande/vibrationer beroende på motorbelastningen.
Men låter i mina meköron något långsökt till att detta fenomen skulle bero på ventilerna som då borde vara mer konstant och oavsett belastning osv. Men kolla ändå av ventilspelen på denna stötstångsmotor så är det avskrivet att börja med.
Detta tickande upplever du iaf som det följer motorvarvet? För tex slitna drivknutar till drivaxlar brukar ge mera konstanta tickande/vibrationer beroende på motorbelastningen.
-
Ax-man
- Nybörjare
- Inlägg: 4
- Blev medlem: tor feb 02, 2012 4:26 pm
- Namn: Axel Olsson
- Kör: Ford KA
- Ort: Stockholm
förstår att det är svårt att förstå något som bara beskrivs som ett tickande. tänkte om någon upplevt något liknande. Det varierar inte med motorvarvet utan tickandet sker snarare under en fas vid gaspådrag med växel och drivning. Om jag försöker lyssna till ljudet låder det som att det kommer någonstans innanför instrumentpanelen eller precis inne i motorrummet.
Funderar på om det kan vara någon elektronisk styrning eller liknande som kan tänkas låta? har märkt att då jag trycker på ex ac kanppen så hör man ett tickande och det påminner om det tickande som är vid acceleration fast det vid acceleration är återkommande och i en jämn takt.
Ska också poängtera att vissa gånger då jag kör bilen tickar det ingenting alls men det är relativt sällsynt då det oftast tickar..
hehe jag blir bara frustrerad av missljudet för jag inte kan begripa vad det kan vara. Annars så visar det väl sig om något går sönder senare.
Har även problem med att bilen dör vid motorbroms när jag kopplar. men har läst mig till att det troligtvis beror på tomgångsmotorn, men det har inte försvunnit trots att jag gjort ren den.
tack för allt engagemang hur som helst!
Funderar på om det kan vara någon elektronisk styrning eller liknande som kan tänkas låta? har märkt att då jag trycker på ex ac kanppen så hör man ett tickande och det påminner om det tickande som är vid acceleration fast det vid acceleration är återkommande och i en jämn takt.
Ska också poängtera att vissa gånger då jag kör bilen tickar det ingenting alls men det är relativt sällsynt då det oftast tickar..
hehe jag blir bara frustrerad av missljudet för jag inte kan begripa vad det kan vara. Annars så visar det väl sig om något går sönder senare.
Har även problem med att bilen dör vid motorbroms när jag kopplar. men har läst mig till att det troligtvis beror på tomgångsmotorn, men det har inte försvunnit trots att jag gjort ren den.
tack för allt engagemang hur som helst!
- Blixnabb
- Veteran
- Inlägg: 942
- Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
- Namn: Ronnie Andersson
- Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
- Ort: Borås
- Kontakt:
Att den dör kan också ha med batteriets kondition att göra, Fiestan gjorde så på vintern med många ströförbrukare på och lite dåligt batteri, ny laddat så skötte den sig exemplariskt ett par dagar.
Efter batteribytet så har det inte hänt än.
Efter batteribytet så har det inte hänt än.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
-
Ax-man
- Nybörjare
- Inlägg: 4
- Blev medlem: tor feb 02, 2012 4:26 pm
- Namn: Axel Olsson
- Kör: Ford KA
- Ort: Stockholm
Hej igen!
Batteriet var dåligt och hade problem att starta bilen så här i kylan. Men tickandet är fortfarande kvar. Dock har jag noterat att volymen på tickandet varierar beror på yttertemperaturen. Kallt högre tickande milt inget tickande eller väldigt lågt. Vet inte om det kan underlätta i grubblerierna? På sistone har det funnits tillfällen då bilen inte alls tickat vilket jag tycker spär på mysteriumet...
Med vänlig hälsning,
Batteriet var dåligt och hade problem att starta bilen så här i kylan. Men tickandet är fortfarande kvar. Dock har jag noterat att volymen på tickandet varierar beror på yttertemperaturen. Kallt högre tickande milt inget tickande eller väldigt lågt. Vet inte om det kan underlätta i grubblerierna? På sistone har det funnits tillfällen då bilen inte alls tickat vilket jag tycker spär på mysteriumet...
Med vänlig hälsning,



