Hur får man bort Orginal radion i min Gxl och 1600L?
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Ryggstödet sitter vad jag minns likadant som på sedanerna; med hakar - man får skjuta det uppåt en aning efter att ha lossat arnstöden så ska det bara vara att vicka fram det sedan. Ev kan det behövas att dra fram sitsen för att få ut det. Sitsen sitter med en skruv på vardera sida mot tvärbalken den vilar på i framkant. Hatthyllan sitter bara clipsad eller skruvad mot karossen som Gustaf tippar, just nu ids jag inte gå och krypa in i bagaget på min sedan för att kolla exakt hur
, men det är iaf en baggis att lossa den efter att ha tagit loss säkerhetsbältena. Möjligen kan det behövas att lossa de klädda panelerna utmed taksidorna först; de sitter med clips av liknande typ som dörrsidorna och är lätta att snäppa loss fast man bör bända försiktigt utmed kanterna för att inte knäcka masoniten i dem.
Expoze undrar varför man ska ha högtalare bak - det handlar förstås om att få det goa surround-ljudet av fyra kanaler
- ett måste om man lagom nostalgiskt ska kunna spela Yello i bilen
(t ex denna remix som dock kan reta gasfoten på kronologiskt medelålders förare: http://www.youtube.com/watch?v=2Vqim5z1 ... re=related) eller denna: http://www.youtube.com/watch?v=wgMdxdUg ... laynext=11). Oops, OT
. Nåja. Billjud är det ju.
Okay, nu minns jag inte om 73:orna av coupén har den solida bagagerumsväggen som 71:orna hade (eller skiljer det mellan tyska och belgiskbyggda?
), men med den senare variantens öppna kryssprofiler är det ju enkelt att montera ett par rejäla basar eller en subwoofer bakom sätet för att nyttja den fina basreflexen som den vinklade luckan ger
. Så kan man ju fräscha upp diskanten med ett par skrikor bakom instrumentpanelen.
En annan kompromiss från ca 1980 var en sorts låga plastlådor av märke REC (ett udda svenskt patent om jag minns rätt) med liggande små basar och separata diskanter riktade åt sidorna. Avsedda att placeras under framsätena, bra ljud för sin tid. Har inte haft hjärta att såga några hål i sedanen mer än att anpassa stereouttaget i panelen (jo... så att...
). Den har därför under mina elva år dragits med ett sånt par som ligger och dunkar sparsmakat på mattorna i baksätet för bättre ljudspridning. Stereoverkan där blir minst lika bra som med högtalare i hatthyllan och placeringen ger en viss basreflexverkan om man inte har som krav att kunna styla vid korvkiosken som bilen är byggd för
. Fann ytterligare ett par lådor på loppis så nån regnig dag ska lödkolven fram för att pillra dit ett par rejäla moderna dörrhögtalare, bör bli rätt bra punch. Ah, just... måste svetsa på tröskeln först
:.
Expoze undrar varför man ska ha högtalare bak - det handlar förstås om att få det goa surround-ljudet av fyra kanaler
Okay, nu minns jag inte om 73:orna av coupén har den solida bagagerumsväggen som 71:orna hade (eller skiljer det mellan tyska och belgiskbyggda?
En annan kompromiss från ca 1980 var en sorts låga plastlådor av märke REC (ett udda svenskt patent om jag minns rätt) med liggande små basar och separata diskanter riktade åt sidorna. Avsedda att placeras under framsätena, bra ljud för sin tid. Har inte haft hjärta att såga några hål i sedanen mer än att anpassa stereouttaget i panelen (jo... så att...
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- mattias_892
- Erfaren
- Inlägg: 84
- Blev medlem: ons mar 30, 2011 7:40 pm
- Namn: Mattias Kårespång
- Kör: ford Scorpio 2,9, Ford Sierra 2,8 GL-86 Ford Taunus Gxl coupe -73, Ford taunus 1600L Coupe -75 , Granada 2.3 L coupe -75
- Ort: Leksand
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3644
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
För all del
. Glömde säga att har man ett par kompakta lådhögtalare typ för placering ovanpå hatthylla kan även de ge bra basverkan under instrumentbrädan även om de har låg uteffekt om de bara ger rent ljud upp till max då de drar nytta av utrymmets form - basen fortplantas i sparklådorna som fungerar som öppna resonanslådor. Detta körde jag med i min Datsun, 2 X 30 Watts Clarion lådor bara skrällde på hatthyllan men gömda fram gav de ren och fyllig backup som komplement till stora lådor bak. Ska ärligt sägas att med 40 Watts stereo var det förstås ingen PA-anläggning för korvkioskmöten
men nog för landsvägslyssning. Fast Taunus-Cortina-serien och då särskilt de med gamla brädan har ju lite nackdel likt nyare bilar med att det är så fullt framför knäna. En idé skulle kunna vara att bygga egna små lådor figurmåttade efter utrymmet, bra ljud utan att vara i vägen eller sabba originalklädsel.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument



