Matrial att laga vinylcab med?
-
k.l
- Nybörjare
- Inlägg: 2
- Blev medlem: ons mar 07, 2012 2:15 pm
- Namn: Karl Laurell
- Kör: Ford Escort XR3i
- Ort: Uppsala
Matrial att laga vinylcab med?
Hej!
Vinylcabben på min Ford har spruckigt upp lite på ett känsligt ställe utsatt för mycket sträckning. Tänkte klistra över en "lapp". Vad ska jag använda för material som är tillräckligt hållbart och vart kan jag få tag på det?
Lite mer info: Sprickan/revan sitter i cabben precis där den möter nederkantanten och baksidan av bakre rutan. Jag limmade tidigare ihop det med en tältlagningslapp och superlim. Limmet fungerade tillfredsställande men lappen sprack upp över revan. (även tips på bra lim är dock välkommet)
Mkt tacksam för hjälp!
Vinylcabben på min Ford har spruckigt upp lite på ett känsligt ställe utsatt för mycket sträckning. Tänkte klistra över en "lapp". Vad ska jag använda för material som är tillräckligt hållbart och vart kan jag få tag på det?
Lite mer info: Sprickan/revan sitter i cabben precis där den möter nederkantanten och baksidan av bakre rutan. Jag limmade tidigare ihop det med en tältlagningslapp och superlim. Limmet fungerade tillfredsställande men lappen sprack upp över revan. (även tips på bra lim är dock välkommet)
Mkt tacksam för hjälp!
- Blixnabb
- Veteran
- Inlägg: 942
- Blev medlem: mån apr 25, 2005 8:44 pm
- Namn: Ronnie Andersson
- Kör: Focus RS + XC60 + MB R107 + C30 + ST150-05
- Ort: Borås
- Kontakt:
Min erfarenhet av vinylcabben och försök med att laga den är inte goda, att du har hittat ett lim som håller är inte dåligt jag försökte med 5-6 olika (som var rekomenderade för materialet) men det höll aldrig.
Nu var inte mitt hål på den cabben i nederkant av cabben utan i en av de längsgående skarvarna, jag sydde ihop den med den starkaste tråd som gick att köpa.
Det finns egentligen bara ett sätt och det är att byta cab.
Ett tips kan vara att se om det finns någon krockad eller rostskadad bil med bra cab och ta den med ställning och allt.
Nu var inte mitt hål på den cabben i nederkant av cabben utan i en av de längsgående skarvarna, jag sydde ihop den med den starkaste tråd som gick att köpa.
Det finns egentligen bara ett sätt och det är att byta cab.
Ett tips kan vara att se om det finns någon krockad eller rostskadad bil med bra cab och ta den med ställning och allt.
Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
Nu: Focus RS MK1 + XC60 + MB 350SL + C30t5 + Fiesta ST150
Tidigare.:Fiesta Titanium-11+ST180, Fiesta MS Design-99, Escort cab Xr3i-90, Escort cab-91, Escort cab Xr3i-90, Escort RS hgv-94, Escort hgv-92, Escort Xr3i-87, Escort vip-88, Escort LX-84, Fiesta-82
https://www.garaget.org/Blixnabb
-
k.l
- Nybörjare
- Inlägg: 2
- Blev medlem: ons mar 07, 2012 2:15 pm
- Namn: Karl Laurell
- Kör: Ford Escort XR3i
- Ort: Uppsala
Tack för ditt svar Blixtsnabb!
Nej det kanske är så tyvärr:( dock har jag alltid varit ganska envis och känner att det är lite tidigt att ge upp. Ska i alla fall försöka en sväng till men skulle behöva tips på vad och vart jag kan få tag på bra material för att lappa cabben.
Någon med tips för material till lapp och inhandlingsställe?
Nej det kanske är så tyvärr:( dock har jag alltid varit ganska envis och känner att det är lite tidigt att ge upp. Ska i alla fall försöka en sväng till men skulle behöva tips på vad och vart jag kan få tag på bra material för att lappa cabben.
Någon med tips för material till lapp och inhandlingsställe?



