Byta bromsbelägg bak - verktyg?

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
Focus05
Nybörjare
Inlägg: 3
Blev medlem: fre jan 21, 2011 5:08 pm
Namn: Sven-Erik B
Kör: Ford Focus Trend 2005
Ort: Falun

Byta bromsbelägg bak - verktyg?

Inlägg av Focus05 »

Hej !
Jag tänkte byta bromsbelägg bak på Focus II 1,6 2005 (skivbromsar) och såg i Haynes manual att man skulle ha en form av verktyg för att "skruva" tillbaka kolven in i oket innan man sätter på oket igen över de nya beläggen. Jag har inget sånt verktyg och min undran är därför: Kan man byta beläggen utan det här verktyget och få in kolven ändå?

Mvh SEB

Användarvisningsbild
root
Veteran
Inlägg: 689
Blev medlem: mån jan 12, 2009 10:26 pm
Namn: Ulf Skogström
Kör: Focus RS mk3 -16, Focus RS mk2 -09, Volvo 855 -94
Ort: Karlstad
Medlemsnummer: 21

Inlägg av root »

Det går nog kanske utan verktyg men jag tror kolven ska skruvas tillbaka liksom. Vet inte om det funkar att bara pressa tillbaka den.
Jag har använt bilbuttericks bromskolvsverktyg art nr 19234 för 139kr och det har funkat ok.
Det verktyget har två spår som ska passa i motsvarande spår i kolven. Sen skruvar man bara försiktigt för att få in kolven. Finns kanske andra bättre sätt men har som sagt funkat för mej.
Ulf
Ulf


Sent from my iPhone using Tapatalk

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Precis det fungerar med vanliga standard verktyg och till att pressa in bromskolven fungerar det i regel med en större polygriptång.
I värre fall använder man nämd bromskolvs verktyg där man även för egen del har just denna variant som fungerat mycket bra i värre fall och då bromskolven skruvas in.

Focus05
Nybörjare
Inlägg: 3
Blev medlem: fre jan 21, 2011 5:08 pm
Namn: Sven-Erik B
Kör: Ford Focus Trend 2005
Ort: Falun

Inlägg av Focus05 »

OK, tusen tack för svaren!
Det känns som att nämnda verktyg för 139:- kan vara en bra investering ifall det krånglar. Har inte lust att bli sittande och inte kunna få ihop det hela bara för att man saknar verktyg. Det får bli ett sånt inköp innan jag börjar byta belägg.

Mvh SEB

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo detta fixar du förmodligen utan vidare problem där detta sällan brukar ställa till några egentliga problem.
Även om nämda verktyg alltid är bra att skramla lite med om det skulle vara svårt att få tillbaks bromskolven.

Användarvisningsbild
Nemesis_se
Legend
Inlägg: 1755
Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
Namn: Peter Olesen
Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
Ort: Trollhättan
Medlemsnummer: 188

Inlägg av Nemesis_se »

Jag brukar använda en vanlig skruvtving, både fram som bak...
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs

Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Jo vanlig skruvtving brukar jag med så använda i fråga om det fiinns utrymme för detta. Men man får ofta plats med sådana avsedd pressverktyg och speciellt om bromskolven med ska skruvas in. Dessutom får man mera kraft med sådant verktyg än med en tving.

Skriv svar