AC- ingen ström, klickar inte..

[Jannne]

Hallåj

Provar få hjälp härinne då jag kört fast ordentligt;
Min Focus 1,6 Zetec 2001 har haft fullt fungerande AC fram tills idag.
Såg då att frihjulet på kompressorn stod stilla fast ac:n var på. Provade shimsa om avståndet, då jag trodde att magnetventilen inte nådde, hjälpte inte.
Kollat alla säkringar både inne och i motorrummet.
Bytt plats på relän (samma sorter) för att se om reläet inte drar, men nej.
Kollat kontakten på kompressorn, men den ger inget utslag med ström.
Tänkte bygla kontakten på torkfiltret, för att se om magnetventilen drar som den ska, men jag vet inte var den är. Det är inte den som är precis under torkfiltret, för det hjälpte inte att bygla kontakten där. Hittade en kontakt på ett ac-rör vid torpedväggen med bakom bromsvästkebehållaren, men den nådde jag inte att koppla loss. Kan det vara den?
Nåja, jag mätte alla säkringsingångar, och det verkar inte finnas ström till Kylfläktens säkring. Den blir kanske aktiverad först efter tempgivaren ger utslag för att starta fläktarna?
Kylfläktarna funkar då bilen blir varm, men brukar oxå rulla hela tiden då ac är på, dock ej nu när kompressorn inte rullar.

Hur ska jag göra nu? Tröttsamt med elfel.. ;-)
Några ideer mina vänner?

Trött och hoppfull Janne tackar för ordet.

[Jannne]

Kom igen kompisar. Någon måste ha idéer om vad att göra.

Tänkte snart gå ut på en felsökningsrunda igen.. Hur är det med tryckvakten, eller vakterna? Kan man byta dessa utan att tömma systemet, eller de ligger fritt mot gasen i röret?
Magnetventilen? om den är paj, är det bytbart eller man åker på att plocka ner hela kompressorn, alt byta kompressor med?

Om svar anhålles tack.

[Peter H]

Det är till att börja med inte så att ac systemet är punkterat,, och då utlöser i regel lågtrycks givaren på det oftast lite grövre röret. Osäker dock var detta är placerat på Focus.

Normalt kan man inte byta sådan givare utan att först desvärre tömma systemet i fråga. Oavsett magnetspolens avstånd bör det höras ett rätt tydligt klickande lite då och då med ac aktiverad. Som då med automatisk slår till dess fläkt denna funktion brukar fungera oavsett defekt ac system eller ej.

Så för att tillfälligt tvångsköra kompressorn kan man så bygla denna lågtrycks givare.
Pröva även att dutta till snabbt på ena anslutningen för att se att det verkligen pyser till av att det iaf finns gas kvar i systemet.

[Jannne]

Hej Peter H och tack!

Jag var ute igen som sagt och felsökte. Plockade ner lite grejer framför den bakre tryckgivaren vid topedväggen. Satt ganska långt bak, bakom lite behållare och rör på högersidan. Och den satt på det grövre av Ac-rören, som du säger Peter. Fick tråcklat av kontakten och byglade de två stiften med en kabelbit, och vips hoppade både kompressorn och kylfläkten igång.. :-)
Provade bara en kort sekund ett par ggr, för att inte bränna kompressorn då den tydligen varnar för, för lågt tryck i rören.
Provade även "pysa" ut lite gas från påfyllningskopplingen med en skruvmejsel. Det verkade vara rätt bra tryck kvar..!? Men det är iofs svårt att veta vad som är rätt tryck eller inte...
Detta bör väl vara orsaken iaf?
Tänkte köra ner till nån firma här i Ängelholm, för att få systemet tryck-kollat och fyllt. Nu hoppas man bara att det är en sk normal "åldersläcka".. ;-)
Jag hör av mig hur det går. Tack så länge Peter.

[Lemon]

Verkar vara en läcka, är trycket för lågt slår inte kompressorn till, AC systemet är slutet, inget man ska "fylla på" behöver du fylla på har du ett läckage..... "fyller du på" systemet funkar det ett tag tills trycket blir för lågt igen om du inte lagar det...

[Peter H]

Ja med lite tur och just för att det verkar finnas rätt bra systemtryck kan det vara fråga om ett naturligt läckage. Riktigt med som man även ofta ser i privatannonser där det näms "AC behöver bara fyllas på".

Men visst som sagt är det något för lite kylmedia kan man på bästa USA-viss använda fill-up metoden som det finns prylar på nätet att hämta för en liten peng.
Om man nu vill pulla till detta själv och ofta får man med en enkel manomter för enkel koll av systemtrycket.
Men bästa och även det fullt lagliga sätet är ju att som sagt anlita verkstad för detta...