Orolig & hög tomgång
-
Kisen
- Nybörjare
- Inlägg: 9
- Blev medlem: fre feb 18, 2011 7:33 pm
- Namn: Daniel Johansson
- Kör: Ford Focus -99
- Ort: Ronneby
Orolig & hög tomgång
Halloj.
Har ett konstigt fenomen på min focus -99 1,6l.
Ibland är det låg tomgång så den ligger och hoppar i botten,
Till och med lamporna blinkar med.
Sen så ibland så är den för hög runt 2-3000rpm.
Oftast är bilen varm när det händer
Har läst att det kan vara tomgångmotor eller en läckande slang.
Har testat att ta bort motorn och spruta in lite 5-56 men det hjälpte inte.
Har inte en aning vilken slang det är man ska kolla.
Kan man skruva isär tomgångsmotorn? Så man kan smörja riktigt.
Några andra idéer om vad det kan va??
//Daniel
Har ett konstigt fenomen på min focus -99 1,6l.
Ibland är det låg tomgång så den ligger och hoppar i botten,
Till och med lamporna blinkar med.
Sen så ibland så är den för hög runt 2-3000rpm.
Oftast är bilen varm när det händer
Har läst att det kan vara tomgångmotor eller en läckande slang.
Har testat att ta bort motorn och spruta in lite 5-56 men det hjälpte inte.
Har inte en aning vilken slang det är man ska kolla.
Kan man skruva isär tomgångsmotorn? Så man kan smörja riktigt.
Några andra idéer om vad det kan va??
//Daniel
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jo låter onekligen som just tomgångsmotorn kan vara trolig kanditat till detta fenomen. Man brukar med kunna höra att det normalt ska klicka lite från dess motorn med tändning på och av. Tilla att man optiskt kan se att dess ventil verkligen rör sig i dessa lägen.
Men det finns iaf ingen vakumläcka längs dess slang eller andra komponeter på insugssidan? Detta kollas lämpligen med startgas längs misstänkte skarvar och slangar.
Där det sedan vid minsta läkage ger en klart förändrad till ökad tomgång och ett läckage är funnet.
Vidare kan med dessa motoer med hjälpa att lågga av minuspolen en 15-20 minuter som då nollar vissa felkoder och kan med i bättre fall lösa sådana symtom med. Kom dock bara ihåg radiokoden.
Men det finns iaf ingen vakumläcka längs dess slang eller andra komponeter på insugssidan? Detta kollas lämpligen med startgas längs misstänkte skarvar och slangar.
Där det sedan vid minsta läkage ger en klart förändrad till ökad tomgång och ett läckage är funnet.
Vidare kan med dessa motoer med hjälpa att lågga av minuspolen en 15-20 minuter som då nollar vissa felkoder och kan med i bättre fall lösa sådana symtom med. Kom dock bara ihåg radiokoden.
-
Kisen
- Nybörjare
- Inlägg: 9
- Blev medlem: fre feb 18, 2011 7:33 pm
- Namn: Daniel Johansson
- Kör: Ford Focus -99
- Ort: Ronneby
Hej igen.
Tänkte ta en liten uppdatering för folk som kanske får samma problem.
Har bytt tomgångsmotorn, men det va Inte problemet. Det hjälpte lite men den har fortfarande samma symtom som innan.
Satt och funderade om hål i avgåsröret (flexslangen innan katen) kan ge det problemet?
Med vänlig hälsning,
Daniel
Tänkte ta en liten uppdatering för folk som kanske får samma problem.
Har bytt tomgångsmotorn, men det va Inte problemet. Det hjälpte lite men den har fortfarande samma symtom som innan.
Satt och funderade om hål i avgåsröret (flexslangen innan katen) kan ge det problemet?
Med vänlig hälsning,
Daniel
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ja finns det nu läckage innan lambdasonden skulle detta kunna ge sådana fenomen men nu sitter reglersonden framför detta flexrör.
Där emot sitter en referens sond bakom katalysatorn som jag dock är osäker hur stor inverkan denna kan ha pga avgasläckaget.
Försiktig rengörning med tex oxid clean av luftmängdmätaren kan med hjälpa upp fenomenet.
Där emot sitter en referens sond bakom katalysatorn som jag dock är osäker hur stor inverkan denna kan ha pga avgasläckaget.
Försiktig rengörning med tex oxid clean av luftmängdmätaren kan med hjälpa upp fenomenet.



