Galaxy tappar i varv och startar igen efter ca 2 minuter

[Thomas_P]

Har en Galaxy 2.3 -97. Efter jag startat bilen så får jag låta den stå i ett par minuter innan jag kan köra. Orsaken är att efter ca 2 minuter så "dör" bilen. Det som händer är att bilen går sakta ner i varv till ca 700 (+-100) för att sen hoppa igång igen och därefter fungera. Detta sker alltså vid kallstart och varje gång. När jag kört bilen varm och exempelvis går in och handlar så sker det igen även om bilen inte hunnit bli helt kall, fast då efter kortare tid.
Börjar jag köra innan bilen gjort detta så sker samma sak ändå och det slutar med att bilen nästan (eller till och med helt någon gång) dör helt då för att sen starta upp igen.

Någon som har en idé om vad det kan vara? Bilen är i behov av service med både nya stift och filter, men tycker inte det borde vara orsaken... eller? Nämnas bör också att bilen även går lite ryckigt då och då.

En annan sak som även bör nämnas kanske är att jag hade problem med bilen förra året då den bara startade när den själv ville. Motor gick runt utan problem men den ville inte tända. Det visade sig vara matningsrelät (Relä 30) och efter att jag satte i ett annat sådant så fungerade bilen igen. Dock var det ett begagnat relä jag satte i och bilen har börjat bete sig lite så där igen vissa gånger och jag har nu bett den lokala Ford butiken plocka hem ett nytt Relä 30 till mig.

Kan det hela ha med reläet att göra?!

Tack på förhand!

Thomas

[Peter H]

Knepigt problem som inte direkt borde bero på slitna stift men visst det underlättar ju om dessa är fräscha. Likaså detta relä har ingen inverkan vad jag känner till dessa fenomen.

Med symtomen att den dör och detta ryckande kan vara en givare som inte mår så bra som tex vevaxel lägesgivaren som jag vet kan ge sådana fenomen, det vore med idé att plocka ut eventuell felkod för detta som med skulle kunna peka ut var felet sitter.

[Thomas_P]

Knepigt problem som inte direkt borde bero på slitna stift men visst det underlättar ju om dessa är fräscha. Likaså detta relä har ingen inverkan vad jag känner till dessa fenomen.

Med symtomen att den dör och detta ryckande kan vara en givare som inte mår så bra som tex vevaxel lägesgivaren som jag vet kan ge sådana fenomen, det vore med idé att plocka ut eventuell felkod för detta som med skulle kunna peka ut var felet sitter.

Tack för ditt svar! Har bytt relät nu men problemen kvarstår, så du har nog rätt i att det inte är det som är felet. Finns där något sätt att felsöka vevaxellägesgivaren utan att ta någon felkod?

Sen en följdfråga, både matningsrelät (relä 30 som nu är bytt) och frånkopplingsrelät (som sitter just intill relä 30) blir väldigt varma. Är det normalt?

Thomas