köp råd ford focus
-
klimpan
- Veteran
- Inlägg: 159
- Blev medlem: fre dec 14, 2007 10:07 pm
- Namn: jim tovesson
- Kör: ford focus 2008
- Ort: karlskrona
köp råd ford focus
hej sitter och planera nästa bil köp. och valet står mellan ford focus års modeller 03-04 gammla karossen. eller den nyaer karossen som kom år 05 min fråga är hur stor skillnad det är på dessa kvalite mässigt ? vilken motor är bäst att ha om man vill ha lite krut men ändå relativt soppa snål ? några speciella fel som finns på modellerna som man bör vara uppmärktsam på. hur är det med rosten på dom nyare mk2 modellerna ?
-
ghiagubben
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: lör jul 25, 2009 3:31 pm
- Namn: L W
- Kör: Mondeo Steel kombi -05
- Ort: UDDEVALLA
Kan rekommendera nyare karossen från 05 och framåt (modellår 06--)
Fords bottenplatta och Volvo S40 är gemensam för bägge bilar, likaså motorer, 1,8 liters bensinaren sitter även i Volvo och är i stort sett identiska.
Rostskyddet är bättre på nya karossen, samt lite bättre kvalitetskänsla i materialen för inredningen.
Köpte själv en Focus -07 Flexifuel för ca en vecka sedan. Hade Mondeo -02 innan. Visst, det är skillnad på bilstorlek och axelavstånd, men bredden är vad jag sett större i Focusen.
Sedan skall man se upp med några saker på Focus från 06 o framåt:
EPS- enhet krånglar
Generatorhaveri vanligt
Lacksläpp på bakskärmar skarv mellan plåt och stötfångaren.
Fords bottenplatta och Volvo S40 är gemensam för bägge bilar, likaså motorer, 1,8 liters bensinaren sitter även i Volvo och är i stort sett identiska.
Rostskyddet är bättre på nya karossen, samt lite bättre kvalitetskänsla i materialen för inredningen.
Köpte själv en Focus -07 Flexifuel för ca en vecka sedan. Hade Mondeo -02 innan. Visst, det är skillnad på bilstorlek och axelavstånd, men bredden är vad jag sett större i Focusen.
Sedan skall man se upp med några saker på Focus från 06 o framåt:
EPS- enhet krånglar
Generatorhaveri vanligt
Lacksläpp på bakskärmar skarv mellan plåt och stötfångaren.
- Nemesis_se
- Legend
- Inlägg: 1755
- Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
- Namn: Peter Olesen
- Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
- Ort: Trollhättan
- Medlemsnummer: 188
Håller med tidigare svar...
"Lite krut och ändå soppa snål"
kan jag rekommendera nya Focus (-05 framåt) med 2.0 motorn, 145 hk, som är en Mazda-motor i grunden. Kör min som pendlarbil på runt 0.6 l/mil.
I princip samma motor som sitter i Fiesta ST150.
"Lite krut och ändå soppa snål"
kan jag rekommendera nya Focus (-05 framåt) med 2.0 motorn, 145 hk, som är en Mazda-motor i grunden. Kör min som pendlarbil på runt 0.6 l/mil.
I princip samma motor som sitter i Fiesta ST150.
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
- Nemesis_se
- Legend
- Inlägg: 1755
- Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
- Namn: Peter Olesen
- Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
- Ort: Trollhättan
- Medlemsnummer: 188
Ingen aning men håller med om 1.8
Min 2.0 ligger ca 500 rpm lägre än vår 1.8 FFV i 100km/h
Ev kanske du kan hitta utväxling i någon spec på nätet?
Min 2.0 ligger ca 500 rpm lägre än vår 1.8 FFV i 100km/h
Ev kanske du kan hitta utväxling i någon spec på nätet?
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
- Nemesis_se
- Legend
- Inlägg: 1755
- Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
- Namn: Peter Olesen
- Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
- Ort: Trollhättan
- Medlemsnummer: 188
Den heter Duratec-HE och det är samma som 2.0 med 145 hk i Mondeon...
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)



