Ford Escort -97 1.6 startar ej

[lavvisk]

Hej,
Jag har en Ford Escort 1997 Zetec SEFi.
Senaste tiden när den har fått stå oanvänd ett par dagar så har den inte startat. Bränslepumpen har hoppat igång(tror jag) men inget händer när jag försöker starta. Startmotorn försöker inte ens... men plötsligt så kan den hoppa igång och starta utan problem. När den startat så är det inga problem att få igång den igen om jag inte lämnar den ett bra tag.

Men nu igår när jag skulle starta den var den återigen död, men nu startar inte ens bränslepumpen.

Lampor, fläkt, radio och annat fungerar som det ska.

Jag har kopplat loss batteriet och kopplat på allt igen, verkar inte va nå strul där. Jag har ryckt i alla kablar i motorrummet och knackat på de jordförbindelser jag hittat. Jag har även försökt jorda på lite olika sätt kring startmotorn med startkabel.

Jag har kontrollerat säkringarna i boxen, alla ser hela ut. Jag har mätt vilka det går ström över. Jag noterade att det inte gick någon ström över säkringen för "Cold start valve, enginge management system, fuel shut off"(säkring nr 13) vid något läge på tändningen. Fast det kanske ska va så?

Den lilla lampan under klockan är helt svart hela tiden oavsätt läge på tändning eller om bilen är låst. Jag har vaga minnen av att den blinkat tidigare.

Jag har läst runt lite i olika trådar men inte hittat lösningen, men det verkar vara fler som haft problem med bilar som startar lite när dom känner för det.
Vad tror ni om det här?

Mvh Love

[Peter H]

Ja det verkar iaf finnas tillräckligt med ström i batteriet och normalt bör man kunna höra ett svagt surrande baki från varje gång tändningen slår på.

Som då är bränslepumpen som låter är det tyst om den så kan det vara så att bränslesystemets säkerhets brytare lösts ut.
Denna sitter bakom höger sidopanel i passagerar utrymmet som man trycker in dess knapp om nu denan lösts ut.

Borde med vara spänning vid säkring 13 den för kallstartsventilen/bränsleavstängningen.
Kontrollera att det verkligen med finns ström vid bränslepumpens säkring F23 (20A).

Funderar om det kan vara startspärren som krånglar som man varit uppe många gånger för den modellen.
Som riktigt bör blinka så som du beskriver, men har du testa andra startnycklar om det finns sådana om det går bättre då?

[Blixnabb]

Sätt dig i förarstolen och sparka vänsterfot rakt upp under instrumentpanelen;)
Risken är stor att du har en säkringsbox med kall lödningar, vilket är mycket vanligt på Escorter.
Ibland så kommer de igång ett tag om man knackar till på dem.
Det finns mängder om dessa skrivet i forumet.

[lavvisk]

Ja det verkar iaf finnas tillräckligt med ström i batteriet och normalt bör man kunna höra ett svagt surrande baki från varje gång tändningen slår på.

Som då är bränslepumpen som låter är det tyst om den så kan det vara så att bränslesystemets säkerhets brytare lösts ut.
Denna sitter bakom höger sidopanel i passagerar utrymmet som man trycker in dess knapp om nu denan lösts ut.

Borde med vara spänning vid säkring 13 den för kallstartsventilen/bränsleavstängningen.
Kontrollera att det verkligen med finns ström vid bränslepumpens säkring F23 (20A).

Funderar om det kan vara startspärren som krånglar som man varit uppe många gånger för den modellen.
Som riktigt bör blinka så som du beskriver, men har du testa andra startnycklar om det finns sådana om det går bättre då?

Tack för tipsen. Ska ge mig ut och kolla lite. Jag är inte helt med på var du menar att bränslesystemets säkerhetsbrytare sitter. Bakom höger sidopanel, är det kring handskfacket nånstans?

Edit: Jag har bara en nyckel tyvärr. Vilket dock inte är den röda "master"-nyckeln utan en slav.

[Peter H]

ja dess sidopanel direkt innanför högerdörren även kallad kickpanelen. Där det ska finnas ett hål under eventuell plugg som först pillas loss.

Men annars är det snudd på mega klassiska säkringsboxen med dess kalllödningar som med som sagt kan ställa till det med diverse skumma fenomen. Även om en så sen årsmodell som denna borde vara rätt rumsren gällande just detta.

[lavvisk]

Sätt dig i förarstolen och sparka vänsterfot rakt upp under instrumentpanelen;)
Risken är stor att du har en säkringsbox med kall lödningar, vilket är mycket vanligt på Escorter.
Ibland så kommer de igång ett tag om man knackar till på dem.
Det finns mängder om dessa skrivet i forumet.

Vänstersparken fungerade tyvärr inte, men när jag följde upp med ett par goa handflator så lyckades jag få igång bilen. Verkar helt klart vara säkringsboxen som jävlas.

Känns ju inte riktigt som jag löst problemet dock.
Vad tror ni om en begagnad box? Eller kan man ge sig på den själv på något sätt?

[Peter H]

Ja där har du förmodligen felet trots den lite "nyare" årsmodellen, enklast är ju att satsa på byte till en bättre begagnad säkringsbox och hoppas den är okey.

Annars går det för sig om man är lite lödkunnig osv att se över den egna säkringsboxen i fråga om kall lödningar och andra risiga anslutningar.

[nextuz]

men när jag följde upp med ett par goa handflator så lyckades jag få igång bilen.

Haha.. förlåt... men vilken jädra go kommentar =)

jag skulle satsa på att ta ur den gamla boxen och gå över alla lödanslutningar med en lödkolv av lite grövre kaliber =)

[lavvisk]

Haha.. förlåt... men vilken jädra go kommentar =)

jag skulle satsa på att ta ur den gamla boxen och gå över alla lödanslutningar med en lödkolv av lite grövre kaliber =)

Tack

Med "gå över" menar du värma på dom så att dom smälter om?

Grövre kaliber, hm. Jag har bara en lödkolv och den är väl kanske 3-4mm bred skalle på. Är det för grovt?