Dragkrok

Allt om Fords modeller C-MAX, Focus och Kuga.
gigg
Erfaren
Inlägg: 20
Blev medlem: mån mar 26, 2012 9:21 am
Namn: Iwan Jernberg
Kör: Focus C Max -04
Ort: Uppsala

Dragkrok

Inlägg av gigg »

Focus 99/00 kombi
1 Finns elinkoppling förberedd? eller ska man gå in i kablarna och söka.
2 Är det riktigt att det är undertryck i tanken? Det borde väl komma in luft
genom tanklocket.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Sent svar,,

Finns som jag minns vid eftermonterade dragkrokar till dessa modeller inget förkopplat och det var lätt att koppla in sig på ordinarie anslutningarna.

Med tankventilationen så är det normalt ett visst undertryck i bränsletanken. Som ingår i ett slutet återcirkulations system från motorn via kolkanister osv.

gigg
Erfaren
Inlägg: 20
Blev medlem: mån mar 26, 2012 9:21 am
Namn: Iwan Jernberg
Kör: Focus C Max -04
Ort: Uppsala

Dragkrok

Inlägg av gigg »

Tack - behöver kolet bytas ut?

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Nej denna ska normalt hålla bilen ut och behöver så aldrig bytas osv.
Men har du något problem med för med ett fungerande återcirkulation ska ett litet vakum förekomma då man lossar tanklocket.

Är det däremot överdrivet stort sug då locket lossas är det något fel och där kan det handla om stopp i någon av dess slangar.

Skriv svar