tdci eller 1.0t köpråd

[medic]

Jag kollar på lite nyare Focus kombi,men jag har snöat in på diesel miljö kombin.
blev dock extremt rådvill då man kan få en helt ny bil för de pengar jag tänkt ca 180-190 tusen.Man får ju en helt ny 1.0t 100hk för de pengarna.MEN hur hållbar tror ni dden bilen är efter ett tag?Jag menar ju att en 4 cylindrig diesel måste väll vara mer hållbar en en trecylindrig bensinare eller?
HJÄLP håller på att bli tokig när jag inte kan bestämma mig.Har dock inte provat 100 hästarn utan bara 125 hästarn och den var faktiskt helt ok men med 25 kusar mindre blir bilen jobbigt slö då?

[medic]

Ingen som har några erfarenheter av dessa bilar som har lust att dela med sig??

[C]

1.0 motorn verkar enligt presskåren vara förvånande fantastisk. Har inte hunnit testa själv men det kommer nog snart, ska bara finna tiden. Hållbarhetsmässigt tror jag skillnaderna är små. Diseln har sina nackdelar och bensinaren sina. Ska man kolla på Värdeminskning och vad de rådvilla politikerna kanske hittar på skatte och tullmässigt hade jag nog kollat på bensinaren. Då slipper man superdyr soppapump och partickelfilter oxå om man har den extrema oturen att de skulle krångla.

[medic]

Jo motorpressen verkar ju tycka att den nya motorn är ett under.Jag provade som sagt 125hk modellen och tycker väl också att den var helt ok.Men det är just att det är en helt ny typ av motor som jag blir skeptisk till,men det kanske man inte behöver att vara.Och det är väl jäkligt svårt att veta hur denna motor kommer att fungera i framtiden,men tydligen så ska den in i fler modeller.
Får nog bli denna bil i alla fall,grymt välbalanserad och mkt bil för pengarna tycker jag.

[nextuz]

Dieseln har ju ett trevligt bottendrag... =)
Har en Diesel 1,6... testade 1,0 125 o den var inte i närheten av att vara pigg..
meen den morrade riktigt gott

[medic]

Nej det går ju inte att jämföra bottendraget mot dieseln.Men jag tyckte ändå att motorn "räckte till" men som sagt det är ju en miljöbil och det är nog svårt att få en sådan speciellt pigg om man jämför med en normal bil som prioriterar effekt mer än snålhet med bränsle.Men det jag ska använda bilen till,dvs pendlings mil på 14 mil varje arbetspass så tror jag att den fyller sitt syfte.

[Ali Avcu]

Hej,

Jag har kört båda varianterna rätt mycket och som summering kan jag säga att 100 hk motorn räcker gott och väl för stadskörning medans 125 hk varianten lämpar sig lite bättre för motorväg.

Fördelen där är att du får en sjätte växel vilket drar ner varvtalet till ca 2300 rpm vid 120 km/h.

dra iväg ett mail till mig så kan jag försöka få fram lite mer information och varvtalskurvor osv.

ali.avcu@bilia.se

MVH

[medic]

Jaha det bidde en Focus 1.0t 125hk. Nice men ändå lite skrämmande med ny bil.Blev en kombi med titanium pkt och 17 tums fälgar,tonade rutor,uttökad radio pkt i färgenlunar sky met.
Gillar den skarpt än så länge(åkt 15mil) vill dock försöka pressa förbrukningen lite till,just nu drar den 0,57 blandad körning.Tycker faktiskt att det är tillräckligt drag i bilen så att det räcker för min pendlings åkning utan att den känns sur slö.

[C]

Va trevligt! Det tar ett tag innan förbrukningen sjunker riktigt. Ibland tar det upp emot 2000 mil innan den är så låg som det går. Våran Rs tog 2500 mil på sig, men nu drar den 0,74 på landsväg.

Ser fram emot att se dina siffror i framtiden!

[nextuz]

Riktigt skoj
Grattis =)

Undra när trimchippen kommer till denna :P

[medic]

Jag har redan kollat med superchips i england,och det finns redan ett bluefin till denna modell.
Kostar 3900kr och gav runt 20hk extra på denna bil.
Funderar på att införskaffa ett men man kanske ska köra in bilen först innan man "pillar" med den?Ett annat litet problem jag har är att jag har start knapp på bilen och kollar man med superchips så ska man hålla på och slå av och på tändningen på läge 1, men vad fasen är tändläge på en med start knapp?

[ettkommanoll]

Hej Medic,

Är ny här och har samma bil som du, typ, 1.0 125 hgv lunar sky
Har ägt många dieslar och haft Ford med 1.6tdci förut och tycker det är väldigt trevligt med en bensinare som går så fint och snålt (0,6l/mil för mig). De som säger att en diesel går bättre har inte förstått att en bensinare normalt varvar typ 50% mera. Det som räknas är effekten vid hjulen och 50% mer vrid i dieseln jämnas ut med att 1.0t varvar 50% mer om man vill, och eftersom den går så tyst och fint är upplevs det inte som att motorn är "jobbigare", snarare tvärtom. Jo, egentligen går den bättre än en diesel om man räknar från när turbon börjar jobbar fint fram till hälften av det varvtalen för maxeffekt där de flesta kör, 1400-3000varv mot 1500-2000 på en typisk diesel, så det finns ett brett varvtalsområde som man gärna använder under normal körning.

Sen finns ingen partikelfilter som tar stryk av trimning, och trimningen du nämner är ganska lagom, max vrid ökas med max 15% så det ”ligger inom toleranserna” - om vi antar att vi har mer sympati för mekaniken än dem som inte intresserar sig för bilteknik. Alls. Med Bluefin blir det ingen sportbil men körbarheten blir ännu bättre utan att ta bort de andra egenskaper som gillas. Dock hackar wastegaten lite vid acc vid fullgas i höga varvtal men det försvinner efter några gånger under varje påbörjad körning.

Var dock införstådd om att om skulle motorn strular där trimningen kan spela in, t.ex. det blir lite extra varmt med mera laddtryck som skulle kunna ställa till vid hård körning, så har du inte rätt till garanti från tillverkaren och borde inte heller försöka få det som många helt utan skam försöker göra.

Man slår på tändningen utan start genom att trycka på startknappen utan att trycka ner kopplingen, så enkelt är det.

Inkörning gör man genom att vara riktig snällt med gasen när motoroljan är kall (räcknar tid för kylvattnet att bli varm ggr. två) – så gör man alltid på en turbobil förresten, när den är varm kör man som vanligt, belasta motorn inte på max jämt (typ autobahn eller släp) men var inte rädd att använda vridet vid acceleration för då sätter sig kolvringarna. Variera varvtalet dvs. kör inte på farthållare och växla lite ner ibland under inkörning . Trimma kan man göra från början så länge man tar det lika lugnt i början... och då kan man lika gärna låta bli ;-)