dålig bromsverkan Sierra
- Plump
- Veteran
- Inlägg: 454
- Blev medlem: fre aug 08, 2003 10:58 am
- Namn: Tim J
- Kör: Mer å mer Ford
- Ort: Vänersborg
- Medlemsnummer: 262
dålig bromsverkan Sierra
Tänkte kolla om nån hade en ide.
Har bytt hela bromssystemet på min Sierra.
Huvudbroms och bromscyl är från scorpio v6
Bromsok runt om från 4x4 cossie. Fungerar kanon i både bglid och kolv.
Yellow stuff fram. Tror det är .org bak.
Nya bromsrör samt stålspunnen slang.
Har luftat systemet ordentligt så de finns garanterat ingen luft kvar.
Broms pedalen känns helt ok. Går inte att trycka till golvet och den håller tryck.
Ändå har jag dåliga Bromsar.
Går inte att låsa hjulen.
Nån som kan ha förslag om vad det kan vara för fel?
Har bytt hela bromssystemet på min Sierra.
Huvudbroms och bromscyl är från scorpio v6
Bromsok runt om från 4x4 cossie. Fungerar kanon i både bglid och kolv.
Yellow stuff fram. Tror det är .org bak.
Nya bromsrör samt stålspunnen slang.
Har luftat systemet ordentligt så de finns garanterat ingen luft kvar.
Broms pedalen känns helt ok. Går inte att trycka till golvet och den håller tryck.
Ändå har jag dåliga Bromsar.
Går inte att låsa hjulen.
Nån som kan ha förslag om vad det kan vara för fel?
Sierra "Flygel" T5
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Vad är det för diameter på huvudcylindern? Från vilken Scorpio V6 kommer den, är det med elektroniskt bromsservo eller vakuumservo?
Om pedalen är "hård" så kan du ha för stor huvudbromscylinder. Till bromsoken du har skulle jag normalt sett rekommendera en 1" (25,4 mm) cylinder (om man kör med normalt vakuumservo etc.), men det kan också fungera med 23,8 mm (ger mer utväxling så lägre pedaltryck).
/Gustaf
Om pedalen är "hård" så kan du ha för stor huvudbromscylinder. Till bromsoken du har skulle jag normalt sett rekommendera en 1" (25,4 mm) cylinder (om man kör med normalt vakuumservo etc.), men det kan också fungera med 23,8 mm (ger mer utväxling så lägre pedaltryck).
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Den "borde" fungera men försök att kolla vad det är för diameter på den (jag hittar den inte i några listor). Men jag ser nån på Bildelsbasen från 2.9 som är märkt "25" på utsidan, det brukar betyda 25,4 mm borrning.
Basic, men; visst är skivorna rentvättade från ev. olja/fett, beläggen fräscha?
/Gustaf
Basic, men; visst är skivorna rentvättade från ev. olja/fett, beläggen fräscha?
/Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
- fordmaffian
- Legend
- Inlägg: 2339
- Blev medlem: tis jun 09, 2009 9:04 pm
- Namn: Robert Åhlin
- Kör: Ford scorpio -92, scorpio -96, scorpio -89 och ford granada cupé -72
- Ort: Ängebo
Tänkte stjäla tråden lite, är de skillnad i diameter från den gamla elektroniska broms servon och den nyare med vakuum? (-92 till -94 och -95 till -98 ) har nämligen fått lite problem med dålig verkan på vänster fram efter ett bromsok byte på en -89 där oket kommer från den nyare ( samma ok som standard sierra cosworth och mk1 och mk 2 scorpan och mondeo av 1994 till -00 symtomen är att den bromsar ytterst lite på de hjulet om de ens gör de, kolven gick lätt att trycka in och hela oket är uppsmort enligt konstens alla regler, och är nästan säker på att jag fått ur all luft med så jag är lite tom på idéer...
Inofficiell scorpio expert 



