Ford Mondeo ST200-tråd

[Matte s]

Hej jag har problem med tomgången på min st200 den är ofta hög men inte alltid när jag startar så är tomgången oftast normal men efter en liten stund så blir tomgången 3500 varv ungefär kan en stund senare gå ned till normalt men den känns alltid som det tar för lång tid att komma ned i varv när man släpper på gasen någon som vet något ? kan det vara tomgångsmotorn? Är det samma på vanliga 6an?

Matte

[johannes2k]

Grabbar, nu har ni ännu en ST200 ägare i hasorna. Står en i garaget på jobbet. Köptes idag, för fika pengar. Väldokumenterad pjäs, men rosten har börjat komma.

[Keller]

Hej jag har problem med tomgången på min st200 den är ofta hög men inte alltid när jag startar så är tomgången oftast normal men efter en liten stund så blir tomgången 3500 varv ungefär kan en stund senare gå ned till normalt men den känns alltid som det tar för lång tid att komma ned i varv när man släpper på gasen någon som vet något ? kan det vara tomgångsmotorn? Är det samma på vanliga 6an?

Matte

Hej,
Prova rengör tomgångs-motorn/ventilen. Ska vara samma som vanliga V6an.
Har haft gashängsfel på bägge mina ST.

[reyier]

Hallo, ska nu till med att fylla på olja o har gömt instruktionsboken på något lämpligt ställe så jag inte kan kolla vad för olja som rekomenderas och just på st är ju lite känslig, någon som har instruktionsboken kan säga vad som skrivs i den och vilken olja jag bör köra på? Ge även tips på vad ni kör för olja i era ST motorer

[Keller]

Hallo, ska nu till med att fylla på olja o har gömt instruktionsboken på något lämpligt ställe så jag inte kan kolla vad för olja som rekomenderas och just på st är ju lite känslig, någon som har instruktionsboken kan säga vad som skrivs i den och vilken olja jag bör köra på? Ge även tips på vad ni kör för olja i era ST motorer

Fords E eller F olja alternativt Castrol Magnatec 5w30 A1 Ford !
Det är den enda olja jag har kört i bägge mina ST.

[reyier]

Okej, har fått reda på att jag har kört Mobil Super 2000 10w 40 dom senaste åren i denna motor men må säga att den andra ST jag har känns bättre i motorn och den är alltid servad på ford så ska nog gå över till Fords olja.

[Keller]

Okej, har fått reda på att jag har kört Mobil Super 2000 10w 40 dom senaste åren i denna motor men må säga att den andra ST jag har känns bättre i motorn och den är alltid servad på ford så ska nog gå över till Fords olja.

Den är lite för "tjock" så att säga för STn. Där är rätt smala oljekanaler så när det blir kallare ute så är det risk för att det blir sämre smörjning (att det blir för tjock olja).
Byta till Castrol eller Ford olja så e det lugnt

[reyier]

Blir att byta till fords eller castrol oljan snart, dags o byta oljefilter oxå så passar på då. Kör på orginal filter där? Eller finns det "bättre"?

[Keller]

Blir att byta till fords eller castrol oljan snart, dags o byta oljefilter oxå så passar på då. Kör på orginal filter där? Eller finns det "bättre"?

Brukade alltid köpa Ford original innan men det blev Mahle filter sen. Typ Mekonomen eller AD bildelar.
Ska inte vara nån skillnad.

[rs turbo]

Sen beror det ju på hur föraren kör oxå Släp fick den dra ofta Den där jävla kombin var den bästa bil jag någonsin haft. Min 2 älsklings historier med den

1: Släp efter med en race Cortina södergående upp för Hallandsåsen i filen längst till vänster i 100km/h inga bräck.

2: Låg efter ett par 18åriga busar i små GTI bilar. Vägen har 90km/h men dom fläska på rejält,kröp upp gemsides i c.a 190-200km/h och slog en blick på killen sidan om.Han satt å gapa som ett frågetecken Jag nicka lite fint å stampa kombin bye bye

Den såg rätt schysst ut faktikst.
Vid dom miltalen så är det kopplingen som är i riskzonen. Det sitter en lite hårdare koppling i STn än en vanlig V6a vilket gör att många som inte är vana vid den slirar mycket på kopplingen.
Min sedan hann gå lite över 10000mil innan kopplingen total havererade. Han som haft den innan har inte kunnat köra (och kör mycket i stan) medans den i kombin hållt 21000 mil. Den började kännas som när jag köpte sedanen vid 9200 mil när jag sålde den. Då har kombin ändå fått dra bilsläp lite då och då.

Svårt att säga hur generatorn mår men ett enkelt sätt är att starta den inne i hallen eller där det är mörkt så ser du om instrumentbelysningen och halvljuset blinkar.

Volvos miltal är svårt att jämföra med Mondeons, tyvärr. Är inte motorn skött på Duratec sexorna (rätt viskositet på oljan osv) så är den åt råttorna.

Klonk brukar vara krängningshämmarna (dom vertikala som sitter i fjäderbenet ner till den horisontella krängningshämmaren). Ev bussningarna till den horisontella krängningshämmaren som är slut.

[Keller]

Sen beror det ju på hur föraren kör oxå Släp fick den dra ofta Den där jävla kombin var den bästa bil jag någonsin haft. Min 2 älsklings historier med den

1: Släp efter med en race Cortina södergående upp för Hallandsåsen i filen längst till vänster i 100km/h inga bräck.

2: Låg efter ett par 18åriga busar i små GTI bilar. Vägen har 90km/h men dom fläska på rejält,kröp upp gemsides i c.a 190-200km/h och slog en blick på killen sidan om.Han satt å gapa som ett frågetecken Jag nicka lite fint å stampa kombin bye bye

Jo Precis. Förra ägaren till min sedan har ju ridit på kopplingen och slirat rätt mycket på den. När jag sålde min kombi (din kombi) så kändes kopplingen som min gjorde i sedanen när ajg köpte den.
Och den i kombin var inte bytad. Miltal: 21000 mil. Sedanen: 11000 mil.

[Falukorv]

Tjena. Nu börjar centrallåset på min ST200 krångla. Dörrarna bak låser inte utan jag måste låsa dem manuellt. Är det vanligt och hur enkelt är det att åtgärda?

[Jojo]

Mitt centrallås är lynnigt. Ibland avhjälps det med att jag kollar att inget av dörrarnas egna lås är aktiverat, intryckt.

[Keller]

Tjena. Nu börjar centrallåset på min ST200 krångla. Dörrarna bak låser inte utan jag måste låsa dem manuellt. Är det vanligt och hur enkelt är det att åtgärda?

Mitt centrallås är lynnigt. Ibland avhjälps det med att jag kollar att inget av dörrarnas egna lås är aktiverat, intryckt.

Byt låskista i förardörren. Det är oftast den som krångar då den styr dom andra låsen.
En helt ny kista kostar ca 700 kr på Ford.

[Jojo]

Säkert rätt Keller. Väl värt 700 kr.
Min st blir annars bara bättre och bättre. Jämför med andra bilar. Hittar inga som är bättre - än så länge. (Snabbare, bättre utrymme, vägstabilare, vintersäkrare). Kanske jag har tappat omdömet...