Byta hjullager bak focus -00.
-
Blixt_
- Nybörjare
- Inlägg: 5
- Blev medlem: tis maj 22, 2012 6:12 pm
- Namn: Dennis Blixt
- Kör: Ford Foucs
- Ort: Nynäshamn
Byta hjullager bak focus -00.
Hej! Måste byta höger hjullager bak på min focus. Tänkte höra med er som gjort det eller har bra koll på det. Tänkte köpa hjullagersats på mekonomen. Någon som har lust att "snabb" förklara hur man enklast ska tillväga. Har testat och tanka ner ford tis men kan inte öppna det på datorn. Det är skivbromsar på den. Hur mycket måste man riva för att få ut lagret?
Tacksam för alla svar.
MVH Dennis
Tacksam för alla svar.
MVH Dennis
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Har för egen del bytt ett antal sådana lager dock bara på Focus med trummor. Men förehavandet är ungefär densamma med skivvarianten,,
Men iaf så är det tämligen lätt att byta detta lager även om det underlättar att ha tillgång till hydraulpress eller skruvstäd modell större så har jag vid något tillfälle bytt detta lager mitt ute i skogen och med hammare och dorn,,,
I alla fall så demonteras först bromsok och dess bygel så får man loss bromsskivan.
Där man sedan knackar loss plåtkoppen som döljer centrummuttern som demonteras. För att så demontera navet för lagerbytet.
Där kan det behövas lite milt hammarvåld med växelvis slag på var sida med eventuellt stöd med att par grova mejslar så brukar navet losssna,
Med väl navet loss så lossar man på fjäderringen med lämpligt verktyg och därefter pressa eller dorna ut yttre lagerringen. För sedan även inre lagerringen om den blev kvar på axeltappen och sätts ihop i omvänd ordning,, och precis dessa lager är kapslade så inget infettande är möjligt.
Men iaf så är det tämligen lätt att byta detta lager även om det underlättar att ha tillgång till hydraulpress eller skruvstäd modell större så har jag vid något tillfälle bytt detta lager mitt ute i skogen och med hammare och dorn,,,
I alla fall så demonteras först bromsok och dess bygel så får man loss bromsskivan.
Där man sedan knackar loss plåtkoppen som döljer centrummuttern som demonteras. För att så demontera navet för lagerbytet.
Där kan det behövas lite milt hammarvåld med växelvis slag på var sida med eventuellt stöd med att par grova mejslar så brukar navet losssna,
Med väl navet loss så lossar man på fjäderringen med lämpligt verktyg och därefter pressa eller dorna ut yttre lagerringen. För sedan även inre lagerringen om den blev kvar på axeltappen och sätts ihop i omvänd ordning,, och precis dessa lager är kapslade så inget infettande är möjligt.
- meanxpress
- Veteran
- Inlägg: 545
- Blev medlem: mån aug 29, 2011 7:51 pm
- Namn: janne pettersson
- Kör: express,sierra
- Ort: ölme
var rädd om abs ringen som är dit klämd,den kan du lossa med en stor mejsel el liknande å bryt upp den stegvis runt om,samma vid ihopsättning,knacka försiktigt runt om tills den sitter på plats,akta "bruna/svarta" magnet ytan bara,20min arbete totalt med press om du har en 1,6 (trummor) 2,0l skivor och lite mer plock med okhållaren osv



