olika däckdimensioner fram/bak?
-
yoyo
- Erfaren
- Inlägg: 61
- Blev medlem: tis aug 04, 2009 10:05 am
- Namn: Camilla Larsson
- Kör: Ford Focus
- Ort: Partille, Göteborg
olika däckdimensioner fram/bak?
Hej, har skiftat däck på min focus- 05, lät en verkstad görat ( lat ) och ser nu efteråt att det är olika däckdimensioner fram och bak. Inte tänkt på det innan. Min första tanke var att nu har verkstan gjort fel, men däcken jag fick tillbaka är samma sak, 2 olika dimensioner.
Dom har nu satt dimension 185/ 65 R15 fram och dimension 195/60 R15 bak.
Vinterdäcken är dimension 185/65 R15 och 195/65 R15
Hur påverkar det här körningen?
Är det okey att ha olika dimensioner?
Lagligt?
Varför har förra ägaren valt det?
Ska det vara så här, eller kan jag ha fått fel däck?
I fordonsuppgifter på bilen står det att däckdimension axel 1 och 2 är 195/60 R15
/
Dom har nu satt dimension 185/ 65 R15 fram och dimension 195/60 R15 bak.
Vinterdäcken är dimension 185/65 R15 och 195/65 R15
Hur påverkar det här körningen?
Är det okey att ha olika dimensioner?
Lagligt?
Varför har förra ägaren valt det?
Ska det vara så här, eller kan jag ha fått fel däck?
I fordonsuppgifter på bilen står det att däckdimension axel 1 och 2 är 195/60 R15
/
- davve d
- Legend
- Inlägg: 5730
- Blev medlem: fre sep 14, 2007 7:54 pm
- Namn: David W
- Kör: Focus RS Edition -18
Kuga Active PHEV -25 - Ort: Norrtälje
- Medlemsnummer: 17
yoyo skrev:Hej, har skiftat däck på min focus- 05, lät en verkstad görat ( lat ) och ser nu efteråt att det är olika däckdimensioner fram och bak. Inte tänkt på det innan. Min första tanke var att nu har verkstan gjort fel, men däcken jag fick tillbaka är samma sak, 2 olika dimensioner.
Dom har nu satt dimension 185/ 65 R15 fram och dimension 195/60 R15 bak.
Vinterdäcken är dimension 185/65 R15 och 195/65 R15
Hur påverkar det här körningen?
Är det okey att ha olika dimensioner?
Lagligt?
Varför har förra ägaren valt det?
Ska det vara så här, eller kan jag ha fått fel däck?
I fordonsuppgifter på bilen står det att däckdimension axel 1 och 2 är 195/60 R15
/
Det är absolut ingen fara med dem kombinationerna. I slutändan är rullomkretsen den samma på dem. Förra ägaren fick säkert ett bättre pris på den smalare dimentionen, så kör på bara.
FORD CLUB SWEDEN - MHRF-Fordonsinspektör
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
En unik entusiastförsäkring för medlemmar i FCS, kolla pris och villkor på : https://mhrf.se/mhrf-forsakring/
Ford Focus RS Edition 2018
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Som sagt bara att köra på och med den skillnaden mellan dessa hjul på endast 2,1% variation i rullomkrets.
Som annars för variera maximalt 5% uppåt eller nedåt.
En bra däckberäknings tabell är annars tex denna: http://dack.tk/
Som annars för variera maximalt 5% uppåt eller nedåt.
En bra däckberäknings tabell är annars tex denna: http://dack.tk/
- Cossy_Calle
- Legend
- Inlägg: 2789
- Blev medlem: fre okt 17, 2003 12:00 pm
- Namn: Carl-Johan Andersson
- Kör: RS Ford
- Ort: Lidköping
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Jo detta går allt i sär även om det mesta av däckbranchen säger just bästa däcken bak så visst sätt dom bästa däcken bak är det allmänna rådet.
Själv av andra anledningar sätter jag alltid dom bästa däcken fram, främst för att få jämnare slitage fördelning även många med mig förespråkar,,, och helst skall man ju ha så bra däck som möjligt på ett fordon.
Denna fråga har och kommer väl alltid vara en sådan som kommer cirkulera i evighet där även "framhjulsförespråkarna" med hävdar
att många sätter bästa däcken fram. Detta motiveras oftast med att framhjulen i regel står för framdrivningen och bästa bromsförmågan samt med risken för understyrning,,, eller som någon hårding utryckte sig kan man köra bil så spelar denna däckplacering ingen roll (och det var inte jag,,,).
Själv av andra anledningar sätter jag alltid dom bästa däcken fram, främst för att få jämnare slitage fördelning även många med mig förespråkar,,, och helst skall man ju ha så bra däck som möjligt på ett fordon.
Denna fråga har och kommer väl alltid vara en sådan som kommer cirkulera i evighet där även "framhjulsförespråkarna" med hävdar
att många sätter bästa däcken fram. Detta motiveras oftast med att framhjulen i regel står för framdrivningen och bästa bromsförmågan samt med risken för understyrning,,, eller som någon hårding utryckte sig kan man köra bil så spelar denna däckplacering ingen roll (och det var inte jag,,,).
- Nemesis_se
- Legend
- Inlägg: 1755
- Blev medlem: tis maj 25, 2010 6:13 am
- Namn: Peter Olesen
- Kör: Ford / Mazda - Aggressive Ecodriving
- Ort: Trollhättan
- Medlemsnummer: 188
Så länge det är mindre skillnad mellan däcken så spelar det inte så stor roll, men kan av egen erfarenhet säga att när jag hade nästan nya vinterdäck fram och rejält slitna vinterdäck bak så la jag bilen på taket (en Focus -01). Har även testat att köra med nya däck bak och slitna fram och det är betydligt stabilare på halt underlag. Så jag är rätt övertygad om att bästa däcken skall sitta bak, framför allt vinterdäck.
Över 60 och leker fortfarande med bilar...
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
Tack till: Wincent på Rydéns Bil [Bosch Car Service], Grönnäs
Track-day: Ford Focus 2.0 Ghia -05 Sedan (DB3)
Vinterbil: Ford Focus 2.0 Ghia -05 5D (DA3)
Frugans: Ford Focus 1.0T -14 5D (DYB)
Sommarbil: Mazda MX-5 Club Sport -17 (ND)
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Är med inne på den varianten att skiljer det inte så mycket spelar detta iaf inga större roller.
Så som nämt med stora skilnader som med ett par nya däck och ett par väldigt slitna sådana för vär ses som rejäl rekommendation att ha dom nya bak,,,
Även om man bör eftersträva att ha så jämt slitna däck som möjligt.
Så som nämt med stora skilnader som med ett par nya däck och ett par väldigt slitna sådana för vär ses som rejäl rekommendation att ha dom nya bak,,,
Även om man bör eftersträva att ha så jämt slitna däck som möjligt.



