sliten tryckplatta till cossien (bild)

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Användarvisningsbild
rs_cosworth
Veteran
Inlägg: 667
Blev medlem: tor aug 17, 2006 10:29 am
Namn: kenneth a
Kör: volvo och cossie
Ort: vilda ryd
Medlemsnummer: 268

sliten tryckplatta till cossien (bild)

Inlägg av rs_cosworth »

fick ner lådan idag och kopplingen.. någon som ser på bilden om tryckplattan är slut? finns spår efter lamellen,dock ej djupa. är en sachs 695 samt sinter 4puck. om tryckplattan är dålig går den att slipas?

Bild

Bild
A taste of heaven...

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Det går nog bra o slipa den, frågan är väl snarare hur en får upp den i ett magnetbord, har slipat delar som inte fäst ordentligt, o jävlar var det smäller i väggen...

Användarvisningsbild
rs_cosworth
Veteran
Inlägg: 667
Blev medlem: tor aug 17, 2006 10:29 am
Namn: kenneth a
Kör: volvo och cossie
Ort: vilda ryd
Medlemsnummer: 268

Inlägg av rs_cosworth »

SK Racing skrev:Det går nog bra o slipa den, frågan är väl snarare hur en får upp den i ett magnetbord, har slipat delar som inte fäst ordentligt, o jävlar var det smäller i väggen...
tack för svaret! blir nog att köpa bättre beg grejjer eller nytt..
A taste of heaven...

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

Ang. Tryckplattan:
Använd en stålskala eller nått som är 100% rakt och som du kan lägga rakt över båda anliggningsytorna och kolla om den har blivit kupig eller om det är mycket material som försvunnit! Utseendemässigt så blir en ny platta sådär redan efter ca.10 starter !!
Ang. Lamellen:
Ta reda på toleransen ( max - min mått ) du kan ha många mil kvar på den !

Ofta byts en sinterkoppling utan att det behövs då den ser "rätt dålig" ut väldigt fort !

// Micke

Användarvisningsbild
rs_cosworth
Veteran
Inlägg: 667
Blev medlem: tor aug 17, 2006 10:29 am
Namn: kenneth a
Kör: volvo och cossie
Ort: vilda ryd
Medlemsnummer: 268

Inlägg av rs_cosworth »

Cosworth 4x4 skrev:Ang. Tryckplattan:
Använd en stålskala eller nått som är 100% rakt och som du kan lägga rakt över båda anliggningsytorna och kolla om den har blivit kupig eller om det är mycket material som försvunnit! Utseendemässigt så blir en ny platta sådär redan efter ca.10 starter !!
Ang. Lamellen:
Ta reda på toleransen ( max - min mått ) du kan ha många mil kvar på den !

Ofta byts en sinterkoppling utan att det behövs då den ser "rätt dålig" ut väldigt fort !

// Micke
tack för tipset:=))).. lamellerna är helt slut på ena sidan så blir ny skiva. skall lämna iväg plattan i veckan som är kunnig på att..
A taste of heaven...

Cosworth 4x4
Legend
Inlägg: 1116
Blev medlem: tis aug 19, 2003 10:00 am
Namn: Micke L.
Kör: Ford Sierra "Cosworth" Delivery Grp.A
Ort: Örebro

Inlägg av Cosworth 4x4 »

OM du nu slipar tryckplattan , se till så att du inte tar för mycket !
Ska du göra allt rätt så bör du ta lika mycket utanför anliggningsytan på svänghjulet också så att inspänningstrycket blir detsamma som tidigare !
Hur kommer det sig att lamellen bara är slut på ena sidan ??
Har den haft svårt att glida på den ingående axeln ?
Borde väl rimligtvis vara lika sliten på båda sidorna om allt varit OK !
Eller har friktionen var så olika på svänghjulet alt. tryckplattan ?
rs_cosworth skrev:tack för tipset:=))).. lamellerna är helt slut på ena sidan så blir ny skiva. skall lämna iväg plattan i veckan som är kunnig på att..

Användarvisningsbild
rs_cosworth
Veteran
Inlägg: 667
Blev medlem: tor aug 17, 2006 10:29 am
Namn: kenneth a
Kör: volvo och cossie
Ort: vilda ryd
Medlemsnummer: 268

Inlägg av rs_cosworth »

Bra att veta! Har faktiskt ingen aning om varför lamellen slitits olika, är ej insatt i kopplingar.
A taste of heaven...

Skriv svar