motorfel "högt tomgångsvarv vid varmstart"

[JJ Stone]

Idag var olyckan framme för min Focus hgv årsm 2005. Det problem som uppstod var att när jag startade bilen (motorn varm efter körning). Var att tomgångsvarvet rusade upp till 2000r/m-2500r/m Och fastnade där Det liksom inte ville styra ner till normalt runt ca 750-800 r/m. Efter att ha kört i ca 300-400 meter tändes motorstyrningslampan. Samt att displayen i hastighetsmätaren visade MOTORSTYRNINGSFEL.
Som sagt scenariot för dagen var att jag hade en del ärenden att uträtta. Där det blev en del köra,stoppa enstund. Starta och köra osv. Vid första tre stoppen varpå bilen startades rusade tomgången varpå den efter en stund ca 2 min föll till normal tomgång.
När sedan motorstyrningslampan började lysa började gången även bli lite ryckig. Genom att tomgångsvarvet fladdrade upp och ner från då ca 1500 -2000 r/m och uppåt. Dom fem senaste tankningarna har jag tankat Bensin. Bilen är en flexifuel
Låter som något elektronikfel och dom lär väl inte vara billiga att fixa
Någon som råkat ut för något liknande?????

[Svennas]

Jag skulle kolla slangarna till vevhusventilationen.
De sitter på framsidan av motorn liksom inuti insuget. Du behöver inte demontera något för att se dom. Ha motorn på tomgång och kika mellan inugetsrör där du bör se gummislangar som är tjocka som ett finger ungefär. Man brukar se om de är ihopsugna eller läcker lättast när motorn är igång.

[JJ Stone]

Jag skulle kolla slangarna till vevhusventilationen.
De sitter på framsidan av motorn liksom inuti insuget. Du behöver inte demontera något för att se dom. Ha motorn på tomgång och kika mellan inugetsrör där du bör se gummislangar som är tjocka som ett finger ungefär. Man brukar se om de är ihopsugna eller läcker lättast när motorn är igång.

Får kolla det imorgonbitti. Är det fler än en slang? Brukar det hända att slangarna blir ihopsugna?
Kan detta ha något att göra med EGR ventilen?

[Fordens vän]

Har haft exakt samma fel på min bil. Det var en ventil i ventilhuset som fastnade.
Enligt Ford går det inte att laga ventilhuset utan är bara att byta.
Detta är tyvär inte ett helt okänt fel på flexifuel.

Jag hade tur det gick på garantin. Så lycka till.

[JJ Stone]

Ja då var det dags sätta streck i debatten. Felet hittat och bilen lagad.
Felorsak var sprucken slang till vevhusventilationen.