Dragkroks frågor?
- Granworth
- Veteran
- Inlägg: 277
- Blev medlem: tor aug 25, 2011 5:43 pm
- Namn: Kristian S
- Kör: Transit oljebrännare , scorpio ghia 94 .
Dröm bil , se foto. - Ort: Trelleborg
- Medlemsnummer: 540
Dragkroks frågor?
Hej.
Vill montera ett avtagbart drag ( Begagnat ) på min scorpa och var på besiktningen idag för att kolla allt pappers mässigt.
La fram mina papper dvs monteringsanvisning och ett litet häfte hur man monterar själva kroken.
Besiktningsingenjören sa då så här : UTAN intyg som heter SS 3501 Får jag godkänt för 1500 kg men MED detta intyg så får jag godkänt för 1850 kg !!
OK .... Var får jag tag på detta intyg och vad är det för intyg????
Tacksam för svar och hjälp.
Vill montera ett avtagbart drag ( Begagnat ) på min scorpa och var på besiktningen idag för att kolla allt pappers mässigt.
La fram mina papper dvs monteringsanvisning och ett litet häfte hur man monterar själva kroken.
Besiktningsingenjören sa då så här : UTAN intyg som heter SS 3501 Får jag godkänt för 1500 kg men MED detta intyg så får jag godkänt för 1850 kg !!
OK .... Var får jag tag på detta intyg och vad är det för intyg????
Tacksam för svar och hjälp.
-
SK Racing
Ett problem jag fått förklarat för mig är att om en Scorpio, i detta fallet en kombi lastades på så efter en tid så syntes det veck i bakskärmarna på bilen, den hade alltså fått kaffet.
Bilen var i gott skick o ingen rostburk, har när jag nämt detta för andra här nere så har jag fått höra att det verkar inte vara den enda scorpan som blivit sned/vriden i röven vid stora dragvikter, är det något som är vanligt???
Så du kanske inte ska sikta på 1800 kg.
Bilen var i gott skick o ingen rostburk, har när jag nämt detta för andra här nere så har jag fått höra att det verkar inte vara den enda scorpan som blivit sned/vriden i röven vid stora dragvikter, är det något som är vanligt???
Så du kanske inte ska sikta på 1800 kg.
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6708
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
låter skumt, för jag har en som får dra OCH drar 2000kg ofta,, kör mkt biltrailer,, den är då okSK Racing skrev:Ett problem jag fått förklarat för mig är att om en Scorpio, i detta fallet en kombi lastades på så efter en tid så syntes det veck i bakskärmarna på bilen, den hade alltså fått kaffet.
Bilen var i gott skick o ingen rostburk, har när jag nämt detta för andra här nere så har jag fått höra att det verkar inte vara den enda scorpan som blivit sned/vriden i röven vid stora dragvikter, är det något som är vanligt???
Så du kanske inte ska sikta på 1800 kg.
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Ja oavsett kan man ju alltid annars sikta på att regga den för 1800kg som förmodligen med det blir lite attraktivare då den ska säljas.
Dessa modeller är och kommer förmodligen bli än mer populära som dragare av tyngre släp. Har dock heller inte hört mera om dessa svagheter men väl med sett flertalet tyngre husvagnar efter sådana utan problem.
Men funderar du på den högre vikten så fråga dom på bilprovningen mer exakt var man får tag på detta intyg.
Förmodligen är det Ford Sverige som kan ge sådant.
Dessa modeller är och kommer förmodligen bli än mer populära som dragare av tyngre släp. Har dock heller inte hört mera om dessa svagheter men väl med sett flertalet tyngre husvagnar efter sådana utan problem.
Men funderar du på den högre vikten så fråga dom på bilprovningen mer exakt var man får tag på detta intyg.
Förmodligen är det Ford Sverige som kan ge sådant.
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Det finns en hel uppsjö med olika drag till Scorpio. Beroende på hur draget är konstruerat så påverkar det max släpvagnsvikt. Så, om draget du har och visade besiktningsmannen är godkänt för 1850 så behöver du intyg på det från Ford för att få in den vikten i reg beviset, annars är det 1500 som gäller som dom godkänner max utan intyg. Jag tror att 2000 kg är max på Scorpio.
Därför kan man få veck i karossen, om man har ett klent drag som är godkänt för max 1500 kg, och jämför med en annan likadan bil med 2 tons drag och hänger på vad man tror att den ska klara så kroknar det. (ha ha, ordvits, KROKnar...
)
Har själv en Sprinter utan drag som utan intyg från MB får dra 1500 kg, med intyg 2800 kg. Sen beror det ju på draget, men med ett drag som klarar 2800 kg men utan intyg så är det 1500 som det blir att stå i pappren.
Nu vet jag inte hur Ford handlaren i din by hanterar sånt här, men innan dom la ner här i byn (och blev slukade av Volvo handlaren som behandlar Ford som nåt katten släpat in) så fick man lämna in bilen hos dom så kollade dom att allt var riktigt, rätt monterat och rätt sorts drag, så fixade dom ett intyg som man tog med sig till Bilprovningen.
Nu går det inte att göra så längre här hos Volvo nasaren, dom ska sälja och montera draget själva annars får man inget intyg. Och jag kan väl köpa det litegrann för fy 17 vad många klåpare det finns som monterat drag som man fått städa upp efter...
Därför kan man få veck i karossen, om man har ett klent drag som är godkänt för max 1500 kg, och jämför med en annan likadan bil med 2 tons drag och hänger på vad man tror att den ska klara så kroknar det. (ha ha, ordvits, KROKnar...
Har själv en Sprinter utan drag som utan intyg från MB får dra 1500 kg, med intyg 2800 kg. Sen beror det ju på draget, men med ett drag som klarar 2800 kg men utan intyg så är det 1500 som det blir att stå i pappren.
Nu vet jag inte hur Ford handlaren i din by hanterar sånt här, men innan dom la ner här i byn (och blev slukade av Volvo handlaren som behandlar Ford som nåt katten släpat in) så fick man lämna in bilen hos dom så kollade dom att allt var riktigt, rätt monterat och rätt sorts drag, så fixade dom ett intyg som man tog med sig till Bilprovningen.
Nu går det inte att göra så längre här hos Volvo nasaren, dom ska sälja och montera draget själva annars får man inget intyg. Och jag kan väl köpa det litegrann för fy 17 vad många klåpare det finns som monterat drag som man fått städa upp efter...
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- Granworth
- Veteran
- Inlägg: 277
- Blev medlem: tor aug 25, 2011 5:43 pm
- Namn: Kristian S
- Kör: Transit oljebrännare , scorpio ghia 94 .
Dröm bil , se foto. - Ort: Trelleborg
- Medlemsnummer: 540
Hej Vänner.
Jag vill försöka svara alla samtidigt.
Draget som sådant är godkänt för 1850 kg ( Firma Brink ) OM man monterar ALLA plåtar ( Förstärkningar ) och bultar SAMT Hylsor ( väger tillsammans ca.20 kg ) Och har detta intyg.
Har pratat med min lokala Ford / diverse bilmärke filial om detta intyg och dom LOG.... E DE LÖNT TYP.....
....... Sen sa dom ......Ta de med Staten/BP ... Och då kände jag ... Jahup..
Jag kör väl då en för gammal bil då ..... snyft Scorpio Cossie 94 ...
Draget ska på med max dragvikt FÖR om Jag har hört rätt så ska vi ha nya derektiv från eu från och med den 1 januari om allt med det här med dragvikt , totalvikt osv .... Har inte hunnit sätta mig in i detta fullt ut men har förstått att man med vanligt B-kort kan komma att få köra tyngre ekipage.
Att vissa bilar viker sig i rumpan har jag själv sett ... dock en del år sedan och det var volvos 740/745 sen som sagt finns säkert även fler märken som har haft problem men jag undrar om det eftermonterings fel eller fabriksfel.....
MVH
Jag vill försöka svara alla samtidigt.
Draget som sådant är godkänt för 1850 kg ( Firma Brink ) OM man monterar ALLA plåtar ( Förstärkningar ) och bultar SAMT Hylsor ( väger tillsammans ca.20 kg ) Och har detta intyg.
Har pratat med min lokala Ford / diverse bilmärke filial om detta intyg och dom LOG.... E DE LÖNT TYP.....
....... Sen sa dom ......Ta de med Staten/BP ... Och då kände jag ... Jahup..
Jag kör väl då en för gammal bil då ..... snyft Scorpio Cossie 94 ...
Draget ska på med max dragvikt FÖR om Jag har hört rätt så ska vi ha nya derektiv från eu från och med den 1 januari om allt med det här med dragvikt , totalvikt osv .... Har inte hunnit sätta mig in i detta fullt ut men har förstått att man med vanligt B-kort kan komma att få köra tyngre ekipage.
Att vissa bilar viker sig i rumpan har jag själv sett ... dock en del år sedan och det var volvos 740/745 sen som sagt finns säkert även fler märken som har haft problem men jag undrar om det eftermonterings fel eller fabriksfel.....
MVH
- Granworth
- Veteran
- Inlägg: 277
- Blev medlem: tor aug 25, 2011 5:43 pm
- Namn: Kristian S
- Kör: Transit oljebrännare , scorpio ghia 94 .
Dröm bil , se foto. - Ort: Trelleborg
- Medlemsnummer: 540
Hej igen.
.......Hm bara en liten undran om det där med utökat B-kort.. hur menar du
Ang. intyg skall jag ta kontakt med både staten och FORD Huvudkontor i morgon.
Frågade runt lite allmänt här lokalt och svaren blev som vanligt väldigt olika.... allt från 24v får inte ha drag... måste på en extra oljekyl till lådan... och vaddååååååå intyg osv...... kan säga att det var dom bästa svaren....
dom andra vill jag inte ens nämna.......
Vill oxå nämna att jag ska bygga om till manuellt 5 pet med org. ford mt75. vilken bra olja som funkar ska man använda då ??? ( inga rödljus starter men kör gärna fort och länge i Tyskland
) har tidigare bra erfarenhet av Redline Oil .
Återkommer.....
.......Hm bara en liten undran om det där med utökat B-kort.. hur menar du
Ang. intyg skall jag ta kontakt med både staten och FORD Huvudkontor i morgon.
Frågade runt lite allmänt här lokalt och svaren blev som vanligt väldigt olika.... allt från 24v får inte ha drag... måste på en extra oljekyl till lådan... och vaddååååååå intyg osv...... kan säga att det var dom bästa svaren....
Vill oxå nämna att jag ska bygga om till manuellt 5 pet med org. ford mt75. vilken bra olja som funkar ska man använda då ??? ( inga rödljus starter men kör gärna fort och länge i Tyskland
Återkommer.....
- granadadr
- Legend
- Inlägg: 6708
- Blev medlem: ons okt 08, 2003 10:00 am
- Namn: Jörgen A.
- Kör: Granada, scorpio samt en del andra Fordar
- Ort: Skellefteå
utökat B kort för släp upp till tågvikt 4250kg så måste man köra upp med ett släp,
men ingen teori,
för BE tågvikt upp till 7000kg så måste man göra ny teori och ny uppkörning, samt lite mer kunnade om lastning och själva släpvagnen,
B tågvikt upp till 3500kg precis som förr,,
man får alltså inte bara lasta ett tyngre släp å se glad ut, då blir det olovlig körning,
tågvikt, är ju vikten för både bil och släp, inkl last
men ingen teori,
för BE tågvikt upp till 7000kg så måste man göra ny teori och ny uppkörning, samt lite mer kunnade om lastning och själva släpvagnen,
B tågvikt upp till 3500kg precis som förr,,
man får alltså inte bara lasta ett tyngre släp å se glad ut, då blir det olovlig körning,
tågvikt, är ju vikten för både bil och släp, inkl last
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Men det där gäller väl bara om man tar BE efter 19e januari. Har man tagit innan dess finns väl ingen tågviktsbegränsning, eller iallafall så är den högre.granadadr skrev:för BE tågvikt upp till 7000kg så måste man göra ny teori och ny uppkörning, samt lite mer kunnade om lastning och själva släpvagnen,
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
-
SK Racing
Synd att gammla meriter inte gäller, har ju inom jordbruket lastat och dragit rätt tunga saker, och surra last, ja det har jag ju lärt miggranadadr skrev:
för BE tågvikt upp till 7000kg så måste man göra ny teori och ny uppkörning, samt lite mer kunnade om lastning och själva släpvagnen,



