Lysande batterilampa

[Mr C]

Har försökt söka mig till info på sidan ang detta fel, men jag provar att ställa en egen fråga för att se om jag får mer användbar info.

Felet är alltså att batterilampan lyser. Har i samband med detta märkt att vindrutans elslinga har slutat fungera.

Första tanken var att generatorn var dålig, bilen har trots allt gått 18000 mil. Misstänkte också att generatorremmen kunde ha gått av.

Har kikat ner på sidan av motorn och det ser ut som remmen går ned runt generatorn, men det verkar saknas någon rem "i mitten"... Minst ett hjul snurrar utan någon rem på. Det verkar väl konstigt?

Kan batterilampan lysa om en säkring har gått?

Jag har kört minimalt med bilen sedan felet upptäcktes så jag har inte märkt om batteriet har laddat ur.

Tror inte att jag har något mätinstrument att kolla spänningen med.

Teorier mottages tacksamt. Gärna en bild på sidan av motorn så jag kan jämföra. Bilen är för övrigt en Mondeo 3.0 2005.

[Peter H]

Sitter bara en drivrem på denna motor för samtliga aggregat och knepigt med detta om du nu ser ett remhjul som alltså roterar fritt?

Men lyser nu generatorlampan konstant och det sitter i alla fall en drivrem på motorn?

[Mr C]

Batterilampan går på några sekunder efter att motorn har startat.

Det ser åtminstone ut som ett remhjul.

[Peter H]

Ja då laddar iaf inte generatorn som den ska och är inte helt bekant med den motorn.
Men om den enda drivremmen sitter där borde det vara i sin ordning så långt.

Du har ingen möjlighet att lägga upp en bild över detta hjul och roterar detta verkligen fritt nu?

[Mr C]

Tack för input. Det är för mörkt ute för att ta en bild nu. Ska ringa en verkstad imorgon.

Men troligen är det väl något knas med generatorn?

[Mr C]

Förresten, hur många mil vågar man köra utan att ladda ur batteriet. Vågar inte köra en mil ens, men det kanske är lite överdrivet försiktigt?

[mr Costin]

Att mäta spänningen på batteriet med motorn av och på och jämföra skillnaden är åtgärd nummer ett när generatorlampan lyser, det gör man innan man letar trolleritrix på nätet. Nummer 2 är att mäta på generatorn. Det har hänt att kontakterna oxiderar kraftigt på generatorn, men då brukar lampan inte lysa.
Sen så läste jag nånstans att Mondeo av den modellen du har är väldigt känsliga för vilken sorts batteri man har i bilen. Jag har inte koll på riktigt vad som gäller där tyvärr.

Laddar generatorn inte så kommer du väl nån eller max några mil, beroende på hur mycket el grejer du knäpper på.

[Peter H]

I vilket fall så föreligger ett fel i bilens laddsystem där man riktigt i felsökningen mäter upp laddspänningen som nämnt.

Men troligen lutar det åt generatorfel vilket inte är helt ovanligt på dessa modeller.
Visst Ford säger ofta att det är silver kalcium batterier som gäller och trådvis med disskuterats här på forumet.
Även om många har fått det att fungera med vanliga sådana med...

http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?t=67921&highlight=batterier

[Mr C]

Åkte förbi verkstaden idag och dom mätte att laddningen var 13,6 så det verkar inte vara generatorn som är felet. Meken skulle kolla elsystemet under dagen. Förhoppningsvis är det bara något litet fel.

[Mr C]

Enligt verkstan så var det ändå generatorn som var dålig. Laddningen var 13,6 istället för 14,2 och då kopplar elsystemet bort vissa mindre viktiga funktioner, som t ex elslingorna på vindrutan.

Ny generator kostar 5000 kr + moms.
Det är osäkert om det går att renovera generatorn.

Jag tänkte försöka köra vidare ett tag om det går, men frågan är när generatorn är helt oduglig och slutar ladda?
Har sett att det säljs generatorer från bilskrotar för runt 1000 kr, men är det någon idé att köpa en sådan?

Någon som har en synpunkt på detta?

[randal]

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=76141

[F.d Z3]

Kolla ebay.de

Fick precis hem en låda med två bärarmar (till kombin, bak där spiralfjädern vilar), två stabilisatorstag, en spindelled. Rejält paket.
Betalade tot 1600kr ink frakt 200kr. Bara bärarmens styckepris i Swe är runt tusenlappen. Så mitt tips är kolla import först om du ska göra nyinköp.

[Mr C]

6 månader har gått och bilen har fungerat bra, förutom att den stod still 5 veckor under värsta kylan och batteriet var tvär slut. Efter en laddning har den gått problemfritt tills i lördags. Körde på motorväg, lampor började lysa på panelen och sedan slocknade allt inklusive hastighets- och varvräknare. Därefter tappade bilen kraft och det var bara att stanna och stänga av motorn. Nu gick generatorn tänkte jag.

Hämtade en annan bil och åkte tillbaka för att tömma mondeon. Då startade den och gick problemfritt?!

Någon som varit med om detta? Teorin nu är kortslutning eller glapp i batteriet eller generatorn. Ska mäta spänningen och om den är Ok så tänkte jag prova att byta batteriet.

Tips och teorier mottages tacksamt .