Kopplingbyte XR3i 1990
-
rs2600
- Veteran
- Inlägg: 303
- Blev medlem: tor aug 28, 2003 7:38 pm
- Namn: Mats B
- Kör: Mondeo 2.0 och Mondeo ST200 + div annat
- Ort: Stockholm
Kopplingbyte XR3i 1990
Behöver snart byta koppling i cabben. Hur mkt jobb är det? Ska motorn ur eller tar man ur växellådan?
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Inte så mycket jobb faktiskt med ett kopplingsbyte har dock ännu,, inte fått förmånen att byta på denna modell.
Men sättet är två endera lyfter man ur motorn och lådan kvar, eller så lyfter man bara ur växellådan. Vilket dom flesta liksom jag brukar använda sig av.
I vissa bilar räcker det till och med att skjuta lådan lite åt sidan fortfarande med axlarna kvar i lådan. Har gjort denna manöver på ett par 80 tals fiestor...
Men väljer du att ha motorn kvar så satsa på att drivaxlarna behöver demonteras, växellänkage osv. Annars är det ett rätt tacksamt jobb relativt sett.
Men sättet är två endera lyfter man ur motorn och lådan kvar, eller så lyfter man bara ur växellådan. Vilket dom flesta liksom jag brukar använda sig av.
I vissa bilar räcker det till och med att skjuta lådan lite åt sidan fortfarande med axlarna kvar i lådan. Har gjort denna manöver på ett par 80 tals fiestor...
Men väljer du att ha motorn kvar så satsa på att drivaxlarna behöver demonteras, växellänkage osv. Annars är det ett rätt tacksamt jobb relativt sett.
