Ojämn gång, dålig effekt Focus 1.6 99/00
-
zerocool
- Nybörjare
- Inlägg: 3
- Blev medlem: fre okt 05, 2012 6:46 am
- Namn: KP
- Kör: Focus
- Ort: Stockholm
Ojämn gång, dålig effekt Focus 1.6 99/00
Hej,
jag har en Ford Focus 1.6 från 99 (årsmodell 00) där nu motorn börjat strula en del. Känns som att 30% av effekten försvunnit och vid gaspådrag skakar motorn och går ojämnt.
Jag har läst om tändspole som kan strula (som jag nu har beställt en) samt att otäta vakuumslangar inte är helt ovanligt. Jag vet inte ens vad en vakuumslang är än mindre hur de ser ut. Någon som kan guida? Bild?
Ev. något annat jag ska kontrollera när jag ändå är igång?
Tack på förhand!
jag har en Ford Focus 1.6 från 99 (årsmodell 00) där nu motorn börjat strula en del. Känns som att 30% av effekten försvunnit och vid gaspådrag skakar motorn och går ojämnt.
Jag har läst om tändspole som kan strula (som jag nu har beställt en) samt att otäta vakuumslangar inte är helt ovanligt. Jag vet inte ens vad en vakuumslang är än mindre hur de ser ut. Någon som kan guida? Bild?
Ev. något annat jag ska kontrollera när jag ändå är igång?
Tack på förhand!
Tags:
-
Peter H
- Legend
- Inlägg: 6165
- Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
- Namn: Peter Hallgren
- Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
- Ort: Tierp
- Kontakt:
Men i grunden är motorn bra servad som med fräscht luftfilter, bra och helst fords egna Motorcraft tändstift?
Defekt tändspole kan vara en av flera orsaker till sådana fenomen så som igensatt avgassystem. Som där kan märkas att avgaserna liksom har svårt att ta sig ut.
Eventuell vakumläckage är lättast att felsöka med startgas, som sprayas längs misstänkta slangar som packningar på insugssidan av motorn.
Alltså mestadels på baksidan av motorn, som då vid minsta läckage ger en markan ändrad till höjd tomgång och en läcka är funnen..
Defekt tändspole kan vara en av flera orsaker till sådana fenomen så som igensatt avgassystem. Som där kan märkas att avgaserna liksom har svårt att ta sig ut.
Eventuell vakumläckage är lättast att felsöka med startgas, som sprayas längs misstänkta slangar som packningar på insugssidan av motorn.
Alltså mestadels på baksidan av motorn, som då vid minsta läckage ger en markan ändrad till höjd tomgång och en läcka är funnen..



