Mondeo -97, startproblem, startmotor går inte runt

Allt om Fords modeller Edge, Mondeo, Galaxy & S-Max.
frozen85
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: lör jun 14, 2008 11:03 pm
Namn: Erik Åberg
Kör: Mondeo CLX 2.0 -97
Ort: Umeå

Mondeo -97, startproblem, startmotor går inte runt

Inlägg av frozen85 »

Hej,

Har problem med att startmotorn inte går runt på min Ford Mondeo 97, all belysning på instrumentbrädan fungerar och fläkt mm funkar. Dock när jag vrider sista "hacket" på nyckeln händer inget annat än att ett relä klickar någonstans.

I början var det bara undantagsvis som den gjorde så här, felet har alltså tilltagit och nu startar den typ aldrig. Ett tag gick det starta bilen om man vred på lampan men nu funkar inte det heller.

Misstänker jordfel eller möjligen trasig solenoid. Tillägg, batteriet är nytt.

Tacksam för all hjälp jag kan få.

Vänliga hälsningar
Erik

frozen85
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: lör jun 14, 2008 11:03 pm
Namn: Erik Åberg
Kör: Mondeo CLX 2.0 -97
Ort: Umeå

Inlägg av frozen85 »

Uppdatering: Den startade två gånger idag, det jag upptäckte då var att varje gång innan jag vred nyckel till sista "hacket" så hörde jag att bränslepumpen bak startade, det gör den inte de gånger den inte startar.

Tankar om det?

frozen85
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: lör jun 14, 2008 11:03 pm
Namn: Erik Åberg
Kör: Mondeo CLX 2.0 -97
Ort: Umeå

Inlägg av frozen85 »

Uppdatering: Prövade smälla till säkringsboxen vid batteriet och nu startar den utan problem, även upprepade starter. Så något är ju knepigt med säkringsboxen...

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Verkar vara bränslepumpsreläet (R8/brun)som glappar.
Så lossa detta som är det i mitten av dom tre vertikala relän i högra delen av säkringsboxen i motorrummet.

Provbyt eventuellt detta med ovanstående relä (R7) som är till signalhornet.. Kan vara oxiderade kontakter till dess relä.

frozen85
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: lör jun 14, 2008 11:03 pm
Namn: Erik Åberg
Kör: Mondeo CLX 2.0 -97
Ort: Umeå

Inlägg av frozen85 »

Peter H skrev:Verkar vara bränslepumpsreläet (R8/brun)som glappar.
Så lossa detta som är det i mitten av dom tre vertikala relän i högra delen av säkringsboxen i motorrummet.

Provbyt eventuellt detta med ovanstående relä (R7) som är till signalhornet.. Kan vara oxiderade kontakter till dess relä.
Tack, ska pröva detta. Är det något speciellt relä eller är det bara att köpa första bästa på macken med rätt kontakt och ampere?

Vänliga hälsningar
Erik

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Där blev jag allt lite osäker (trots tre egna tidigare Mondeo). Men som sagt provbyt med reläet ovanför det till signalen först.

Ser det ut som ett standard relä funkar snudd på vilket som helst.. Annars är det Ford som gäller.

frozen85
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: lör jun 14, 2008 11:03 pm
Namn: Erik Åberg
Kör: Mondeo CLX 2.0 -97
Ort: Umeå

Inlägg av frozen85 »

Peter H skrev:Där blev jag allt lite osäker (trots tre egna tidigare Mondeo). Men som sagt provbyt med reläet ovanför det till signalen först.

Ser det ut som ett standard relä funkar snudd på vilket som helst.. Annars är det Ford som gäller.
Ok, tog en titta på dessa nu, ser inte riktigt ut som "vanliga" relän. De var ingen oxidation vad jag kunde se, blanka och fina. Tror jag åker till Ford i veckan och skaffar ett par nya i alla fall. Förövrigt verkar den då funka nu efter smällen jag gav säkringsboxen och efter att jag plockat ut reläna för inspektion. Får väl se om det håller i sig... :)

Tack för hjälpen så här långt. Återkommer om det verkar vara detta som är problemet.

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Ett annat känt fenomen med just dessa säkringsboxar är att det kan samlas vatten/fukt i botten på dessa om med föranlett en rad olika problem.

Men i detta fallet verkar det vara just reläet för bränslepumpen men byt annars plats med signalens relä som är identiskt.

frozen85
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: lör jun 14, 2008 11:03 pm
Namn: Erik Åberg
Kör: Mondeo CLX 2.0 -97
Ort: Umeå

Inlägg av frozen85 »

Peter H skrev:Ett annat känt fenomen med just dessa säkringsboxar är att det kan samlas vatten/fukt i botten på dessa om med föranlett en rad olika problem.

Men i detta fallet verkar det vara just reläet för bränslepumpen men byt annars plats med signalens relä som är identiskt.
Får jag problem igen ska jag prova byta relät med "signalrelät". Antar att signalrelät är trasigt så borde tutan antingen inte funka alls eller typ tjuta hela tiden(om relät fastnat i "påläge" ) ?

Skickat från min GT-I9100 via Tapatalk 2

Peter H
Legend
Inlägg: 6165
Blev medlem: mån dec 25, 2006 10:58 am
Namn: Peter Hallgren
Kör: Ford C-Max Ghia -06 1,8 FFV, Suzuki SX4 FFV -08, Miata MX5 -91 Kawasaki KLR 650 Tengai -91 Samtliga etanoldrivna.
Ort: Tierp
Kontakt:

Inlägg av Peter H »

Precis,,

frozen85
Nybörjare
Inlägg: 9
Blev medlem: lör jun 14, 2008 11:03 pm
Namn: Erik Åberg
Kör: Mondeo CLX 2.0 -97
Ort: Umeå

Inlägg av frozen85 »

Tänkte jag skulle återkomma och berätta hur det gick. Lämnade bilen på Ford och det bytte en bränd kontakt i säkerhetsboxen(vet ej vilken). Så nu fungerar det...

...men nu har jag ett nytt problem. Ibland då jag startar bilen, så startar den som vanligt direkt, men dör sekunden senare och när jag då försöker starta den igen så vill den inte, men om jag prövar upprepade gånger så brukar den tillslut hoppa igång och går då precis som vanligt.

Någon som har någon idé?

Kanske borde start en ny tråd om detta.

MVH
Erik

Skriv svar