Ford Mondeo ST200-tråd

P3i_Swe · Inlägg av **P3i_Swe** » ons apr 10, 2013 5:04 pm

Då skall vi se...
Gamla fjädern borta, ny nästan monterad. Det blev kväll och jag hinner inte idag.
Lite funderingar innan jag fortsätter imorgon.

Drivaxeln verkade glida ur när jag böjde fjäderbenet åt sidan/utåt.
Hur får man tillbaka det enklast?

När fjädern är komprimerad mellan fjädertallrikarna och den första övre muttern är monterad ovanpå dämparen/övre tallriken. Är det då man skall släppa på fjäderspännarna? Eller först när man monterat in fjädern och spänt fast den från motorrummet med nästa mutter?
Dum fråga kanske, men jag har aldrig gjort fjäderbyte på bil innan.

P3i_Swe · Inlägg av **P3i_Swe** » tor apr 25, 2013 4:17 pm

Vad är det för skillnad på tomgångsmotorn mellan vanliga Mondeo V6 2,5 och V6 St200?
Ser på bilderna att de ser lite annorlunda ut men..?

Christiand · Inlägg av **Christiand** » sön jun 16, 2013 11:17 am

En fråga till Keller. Hur gick du tillväga när du målade lyrorna? Vilka delar? Är dom godkända?

Christiand · Inlägg av **Christiand** » mån jun 17, 2013 10:00 am

Christiand skrev:En fråga till Keller. Hur gick du tillväga när du målade lyrorna? Vilka delar? Är dom godkända?

Lyktorna ska det givetvis stå

Keller · Inlägg av **Keller** » mån jun 17, 2013 2:02 pm

Christiand skrev:En fråga till Keller. Hur gick du tillväga när du målade lyrorna? Vilka delar? Är dom godkända?

Det är det som är det fina. Dom är inte målade

Slipade bara bort kromet med ett fint sandpapper.
Det var så att jag skulle bara rugga till ytan så började kromet att lossna, så jag fortsatte.

Det är en liten process med att plocka isär dom.
Man får ta bort alla metallclipsen.
Sen värmer du försiktigt med en värmepistol runt kanten (du ser där glaset går in i själva huset) Detta är för att värme limmet som sitter original.
Ta ett redskap typ bredskruvmejsel och bänd försiktigt ut glaset samtidigt som du fortsätter värma.
När du fått bort glaset så sitter insatsen med 2 skruvar varav den ena sitter bakom blinkersglaset.

Ska se om jag kan ladda upp lite bilder på det i kväll.

Christiand · Inlägg av **Christiand** » mån jun 17, 2013 5:40 pm

P3i_Swe skrev:Måndag morgon och bilen hälsar på en på det här sättet.
Förre ägaren har bytt fjädern på andra sidan. Då var det dags för denna sida då.
Tur i oturen så skedde det hela på parkeringsplatsen. Det intressanta var att det skett under natten..?!?

Hittade dessa trådar om fjäderbyte:
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=40610
http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=71363
Någon mer som har några bra tips innan jag ger ett försök på det hela.
Aldrig bytt tidigare så det kan bli intressant.

Exakt samma sak hände för mig. Jag körde till jobbet och parkerade. När jag skulle åka hem så skrapade det nåt fruktansvärt och jag insåg att fjädern låg på däcket

Christiand · Inlägg av **Christiand** » tor jul 11, 2013 3:08 pm

Keller skrev:Det är det som är det fina. Dom är inte målade
Slipade bara bort kromet med ett fint sandpapper.
Det var så att jag skulle bara rugga till ytan så började kromet att lossna, så jag fortsatte.

Det är en liten process med att plocka isär dom.
Man får ta bort alla metallclipsen.
Sen värmer du försiktigt med en värmepistol runt kanten (du ser där glaset går in i själva huset) Detta är för att värme limmet som sitter original.
Ta ett redskap typ bredskruvmejsel och bänd försiktigt ut glaset samtidigt som du fortsätter värma.
När du fått bort glaset så sitter insatsen med 2 skruvar varav den ena sitter bakom blinkersglaset.

Ska se om jag kan ladda upp lite bilder på det i kväll.

Blev det några bilder på det? :-) vad använde du för lim när du monterade ihop dom igen? Vilka lampor rekommenderar du till halvljus och dimljus?

Keller · Inlägg av **Keller** » lör jul 13, 2013 5:33 am

Ska se om jag får löst bilduppladdningen. Den strulade rätt mycket på jobb.

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p ... album=2257

Där är några bilder iaf.
Jag använde faktikst limmet som satt kvar

I mitt fall räckte det med att jag värme med värmepickan och sen tryckte ihopa huset med glaset igen. Annars funkar ju silikon.

Jag körde Xenon 5000K i både dimljus och halvljus. Osram Nightbreaker i helljuset.

http://www.garaget.org/?car=36701&image=1833954
http://www.garaget.org/?car=36701&image=1167006

Christiand · Inlägg av **Christiand** » lör jul 13, 2013 6:29 am

Tackar! Hur får man blinkersen att lysa konstant?

Christiand · Inlägg av **Christiand** » sön jul 14, 2013 6:47 pm

[ATTACH]38070[/ATTACH]

Blev rätt nöjd med resultatet. Kopplade in 5w lampor i blinkersen. Hade dock kunnat ta en starkare lampa ser jag nu

Keller · Inlägg av **Keller** » mån jul 15, 2013 8:53 am

Christiand skrev:[ATTACH]38070[/ATTACH]

Blev rätt nöjd med resultatet. Kopplade in 5w lampor i blinkersen. Hade dock kunnat ta en starkare lampa ser jag nu

Det blev ju bra

Jag har alltid kört 5w lampor till mina USA-blinkers.

Christiand · Inlägg av **Christiand** » mån jul 15, 2013 12:37 pm

Vad är skillnaden på USAblinkers och europeiska?

Keller · Inlägg av **Keller** » tis jul 16, 2013 8:34 am

Christiand skrev:Vad är skillnaden på USAblinkers och europeiska?

USA blinkers = lysande blinkers (som pos. ljus)

Min probe har det original t.ex Det sitter en 21/5w lampa. 21w blinkar som vanligt och 5w lyser konstant.
Inte lagligt dock om bilen inte är registrerad med detta.

Jag har byggt om alla mina mondeosar + focusen med detta.
Dels för att jag tycker det är snyggt och dels för att inte vara som alla andra

Christiand · Inlägg av **Christiand** » tis jul 16, 2013 9:43 am

Keller skrev:USA blinkers = lysande blinkers (som pos. ljus)

Min probe har det original t.ex Det sitter en 21/5w lampa. 21w blinkar som vanligt och 5w lyser konstant.
Inte lagligt dock om bilen inte är registrerad med detta.

Jag har byggt om alla mina mondeosar + focusen med detta.
Dels för att jag tycker det är snyggt och dels för att inte vara som alla andra

Aha. Trodde det var nåt annat blinkersglas el fylligt. Jag kopplade in "usablinkersen" på dimljuset. Eftersom dessa två kommer att köras ihop.

Har du några fler bra stylingtips? Jag gillar en clean originallook så det är bara smakfull diskret styling som gäller.
Har tänkt att modifiera stötfångaren bak så man kan montera synliga slutrör.

Keller · Inlägg av **Keller** » tis jul 16, 2013 10:37 am

Christiand skrev:Aha. Trodde det var nåt annat blinkersglas el fylligt. Jag kopplade in "usablinkersen" på dimljuset. Eftersom dessa två kommer att köras ihop.

Har du några fler bra stylingtips? Jag gillar en clean originallook så det är bara smakfull diskret styling som gäller.
Har tänkt att modifiera stötfångaren bak så man kan montera synliga slutrör.

Om du inte använder strålkastarspolarna så ta bort dom

Mondeo MK3 lock passar (limma eller dubbelhäftande tejp).

Kapa inte stötfångaren, dels e dom svåra att få tag på och dels blir det inget bra.
Simons sport har ett avgassystem för ST200. kombi. På STn sitter det klockrent, på vanliga V6an är där lite mer mellanrum mellan ändrören och stötfångar kanten.

ST200an på bilden är min

Första avgaset (prototypen) hamnade på den.

http://www.simons.se/Katalog/FORD/FORD_ ... xhaust.htm

Connect with your social network account

Ford Mondeo ST200-tråd