Oljebyte Galaxy 2.3 -99?

[MattiasJ]

Ny på forumet men har trots det tagit mig igenom klassikerna vindrutetorkare och Relä 30 med min Galaxy 2.3 -99...

Hursomhelst, säljaren hade precis bytt olja (sade han...), men nu var det i a f dags för olje- och filterbyte. Trångt och ett jäkla plasttråg under hela motorn - och i vägen för pluggen, vad jag kan se.

Fram med oljebytarpumpen, men lyckas bara få ut två liter sisådär. :-(

Är det som jag misstänker, att tråget måste bort, för att komma åt pluggen på 2.3-motorn? Andra tips? Hittar ingenting om det här på forumet.

[Peter H]

För egen del säkerställer jag att alltid fysiskt lossa bottenpluggen på tråget. Där det med det inte är för besvärligt att lossa den plastkåpan.

Som sitter med fyra skruvar så är det snart gjort att släppa ner densamma för smidigt olje som oljefilterbyte.

[SK Racing]

Ska du tömma sumpen ordentligt så är det pluggen som ska bort, tidigt 20-hundratal på en då nästan ny vag-bil jag servade som nybilsgarantin gått ut på så sågade jag upp ett hål i plastjunket under bilen så jag kom åt pluggen, ägaren till bilen brydde sig inte utan tyckte det var bra för framtida byten

[Peter H]

Jo är själv av den skolan och som bilmek sedan runda 27 år något sådant ger jag inte mycket för dessa "suga ur oljan prylar".
Där osäkerheten blir allt för stor hur mycket olja som skit man får ur en motor...

Visst upptagning av hålet för endast oljepluggen är med en idé om man inte bemödar sig att lyfta ner plstchoket. Om man med kommer åt oljefiltret uppefrån minns jag inte men brukar iaf ta det under i från.

[MattiasJ]

Jo, att pluggen ska ur är självklart - det trista är bara att brottas med plastsjoket...

Men ett par snabba snitt med Dremeln är ju en bra lösning! Kan passa på att ta det nu när bromsbeläggen fram ska bytas.

[SK Racing]

Det där med o suga ut oljan, det är väl bara ytterligare ett sätt att runda tiden för att knu**a upp kunderna om möjligt ännu mer? eller finns det egentligen någon positiv sida av det?

Pappa har Skoda och på Jeppsons i Karlskrona så bemödar dom sig inte ens med o kolla var dom lyfter bilen på tvåpelaren, så jag fick rikta golvet på hans förra Skoda och limmat om karosspluggarna... Så tidsbesparingarna är många

[Peter H]

Är man så less på detta plastkåpa vet jag modeller som detta helt plockats bort utan vidare problemfenomen.
Så blir det lättare fortsättningsvis att byta olja osv,,,

Jo har med sett klart misshandlade bilar med skadade underreden.
Där även egna Galaxy ersättaren alhambran har duktigt intryckta sparklådor framtill vid sidan om tänkta lyftpunkter,,, klart tråkigt. :-/