Taunus 1600 pinto förgasar hjälp

Allt om Fords modeller Capri, Granada, Taunus, samt övriga modeller.
Användarvisningsbild
Dev
Erfaren
Inlägg: 44
Blev medlem: sön jun 12, 2011 7:27 pm
Namn: Putte
Kör: Taunus 72
Ort: lkpg

Taunus 1600 pinto förgasar hjälp

Inlägg av Dev »

Fick hem en bil idag. En Taunus 1600 i ok skick. så nu är man ägare till 2 :)

Skulle behöva hjälp antingen vart man kan hitta skiss på hur förgasaren fungerar "sprängskiss" samt grundinställningar.

Problemen som är.

1 choke spjelet fastnar ibland i stängt läge när den är varm vilket leder till att den ej startar utan surar ner sig.

2 rusar lite väl mycket vid kallstart

3 Lite låg tomgång vid varm motor. runt 650 rpm vilket gör att att det känns i kupe' n att motorn rör sig.Håller man ner gasen ytterst lite så går han kanon jämt och fint.

Tags:

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Och vad är det för förgasare?

Användarvisningsbild
Dev
Erfaren
Inlägg: 44
Blev medlem: sön jun 12, 2011 7:27 pm
Namn: Putte
Kör: Taunus 72
Ort: lkpg

Inlägg av Dev »

Det är en 1port. Står ford på högersidan. Hittade inget mer stod något oläsligt nummer på den. Ser ut som
Solex. Motorn är en 1.6l.

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Hrrm, nja den har jag ingen koll på, har ju förstås pillat med någon solex från bagge typ 1, utan o se den så kan jag inte hjälpa till.

Det enda jag kan säga är att dessa fornminnen fungerar bra när dom är genomgångna, det finns troligen sk servicesatser o köpa till din förgasare, nya packningar o nålventil osv, börja justera en förgasare som är runt 30 år utan o plockat ned den i molekyler o rengjort den o sen montera ihop den med nya packningar, brukar inte ge ett bra resultat.

Användarvisningsbild
Dev
Erfaren
Inlägg: 44
Blev medlem: sön jun 12, 2011 7:27 pm
Namn: Putte
Kör: Taunus 72
Ort: lkpg

Inlägg av Dev »

Tanken är att plocka isär den i molekyler. Men att sedan få ihopa den och ställa in grunder kan det vara bra att ha någon finger visning så men inte är helt fel ute när man skall fin lira.

Det kan kunde se nu är att spället till choken va lite glappt kanske ingen fara på taket.

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Nee, lite glapp på det spjället gör inget

Användarvisningsbild
Dev
Erfaren
Inlägg: 44
Blev medlem: sön jun 12, 2011 7:27 pm
Namn: Putte
Kör: Taunus 72
Ort: lkpg

Inlägg av Dev »

Det va ju tråkigt :P annars hade problemet varit löst......

Har nu plockat isär hela förgasaren. Värkar vara väldigt simpel. dom ända inställningarna jag hittat va en luftskuv och en för tomgången någon man har missat. Den är grisig som få. Borde det inte sitta en soppa skruv med? Det gör det på bubbla :P

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Soppa skruv? På en baggeförgasare? Har jag inte sett till någon, utan luftskruv/co haltsjustering och sen en tomgångsskruv har jag sett.

Sen så sjusteras automatchoken genom att vrida bimetallhuset, som värms med el eller vatten beroende på vad den sitter på för fordon, sen så kan en justera snabbtomgången, dvs varvtalet motorn ska ha när choken är aktiverad.

Sen vad förgasaren heter, Weber, solex, Hitatchi osv, spelar oftast ingen roll, principen är densamma, sen hur invecklat varje biltillverkare vill göra sin förgasarmotor skiljer ju mycket stort, men det är i slutändan bara en förgasare, vilken alltid fungerar, om den ges förutsättningar till att fungera.

Lycka till, o fråga på bara o lägg upp foton om det är någonting du undra över, så ska vi nog lösa detta.

Användarvisningsbild
Dev
Erfaren
Inlägg: 44
Blev medlem: sön jun 12, 2011 7:27 pm
Namn: Putte
Kör: Taunus 72
Ort: lkpg

Inlägg av Dev »

Glöm det där med soppa skruv mängdskruv va det jag menade har ju med luft att göra såklart men man ställer hur fetblandningen skall vara (CO). Sedan har man chuntluftskruv som man ställer tomgångsvarvet med.

På denna förgasare värkar det bara finnas Co skuv ingen chunt.

Användarvisningsbild
mr Costin
Legend
Inlägg: 5377
Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
Namn: Bror H
Kör: Mercedes Benz
Ort: Alingsås

Inlägg av mr Costin »

Står det Ford på den är det nog ingen Solex. Det är svårt att få tag i delar till Ford förgasarna, till Solex är det betydligt enklare.
På den finns inget som du kalla chuntskruv. Jag förstår vad du menar men har aldrig hört uttrycket. Tomgångsskruven påverkar istället spjället mekaniskt.
Transit TDi :turtle:
Lotus Cortina -65 :racesmile
Banbusbil YBW Cortina -65 :ring:
Svart flügel :jump:
Korvkioskracer Cortina GT -68 :revs:
IH B414 nu med 2 kedjor :icon23:
Hungrig Rottweiler :skull:
Blondin (inte jag) :image037:
Ford betyder First On Racing Day:cool:

Användarvisningsbild
Dev
Erfaren
Inlägg: 44
Blev medlem: sön jun 12, 2011 7:27 pm
Namn: Putte
Kör: Taunus 72
Ort: lkpg

Inlägg av Dev »

Tack Det är en Ford "su" kan det vara så den heter? jag ska ta och bifoga en bild på den.
Chuntskruv står det i manualer till solex 30/34 pict-2/3 bubbla hehe har mekat en hel del bubbla lite miljöskadad. håller på att konvertera min pannveck "när man rynkar pannan"till ford istället för VW

Användarvisningsbild
Dev
Erfaren
Inlägg: 44
Blev medlem: sön jun 12, 2011 7:27 pm
Namn: Putte
Kör: Taunus 72
Ort: lkpg

Inlägg av Dev »

Här kommer bilder på förgasaren väldigt smutsig nu är den i småbitar och legat i ett rengöringsbad. Allt värkar helt lite slitet huvudmunstycke. Någon som vet om det passar från solex?

Det jag har kommit fram till är bild 1 till höger sitter sitter choke som är värmd av vatten "bimetall som aktiverar.
Bild 2 skruv till vänster är tomgången man ställer denna mekaniskt flyttar spjällaxel skruven till höger Co/luftskruv
Bilagor
20130612_212108.jpg
20130612_212046.jpg

Användarvisningsbild
Dev
Erfaren
Inlägg: 44
Blev medlem: sön jun 12, 2011 7:27 pm
Namn: Putte
Kör: Taunus 72
Ort: lkpg

Inlägg av Dev »

Det jag ej kommit fram till hur jag ska göra är att ställa in så den ej rusar så mycket på choen.

SK Racing

Inlägg av SK Racing »

Det har på dom förknasarna jag pillat med alltid suttit en justering typ denna:
Bilagor
IMG_2322-k.jpg

Användarvisningsbild
Dev
Erfaren
Inlägg: 44
Blev medlem: sön jun 12, 2011 7:27 pm
Namn: Putte
Kör: Taunus 72
Ort: lkpg

Inlägg av Dev »

Så om jag fattat det hela rätt så är den skruven jag ringat in för snabbtomgång? trodde det va för vanliga tomgången?

Hoppas nu jag fattat detta rätt
Bilagor
20130612_212108.jpg

Skriv svar