Bromsok
- Caprimk1
- Veteran
- Inlägg: 138
- Blev medlem: sön apr 21, 2013 12:54 pm
- Namn: Niklas Svens
- Kör: Capri mk1 1600 L, Granada -82 2.0, Mondeo mk3 2.0 ghia
- Ort: Österbotten
Bromsok
Hej situationen ser ut som så att förra ägaren har råkat laga sönder luftmuttern på bromsoket och sedan kom på den geniala iden att svetsa igen hålet...
men nu undrar jag eftersom det finns så "otroliga mängder" capri delar på nätet, vilka bilar delar samma vänster fram bromsok som capri mk1 -69? eventuellt escort? 
Desto äldre ford desto snabbare... 
Tags:
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3641
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Ja, och det finns fabriksrenoverade originalok också. Beläggen är samma som en hel dröse andra bilars av olika märken tack vare att oken är en av Ates vanligare standardtyper. Minns jag rätt i farten passar bromsklossar från vissa modeller av både Saab och Volvo från 70-80-talen, det enklaste att leta upp i hyllorna. De satt även bak på en del bilar med skivor runtom. Eller så finns det under rätt namn på nätet, t ex här: http://www.mister-auto.se/sv/sats-med-4 ... 4!002.html
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Nej, det är inte samma som Taunus, Granada mfl. En Capri -69 har tumgänga i oken, och har antingen 14L eller 16P beroende på modell. Deluxe har 14L och GT 16P. M gänga kom oktober 1970, innan dess var det tumgänga.
Man kan sätta dit Taunus eller liknande ok som kallas M16 men man får isåfall byta bromsröret mellan slangen och oket till ett med M nippel i ena änden och tum i andra.
Borde inte vara så svårt att borra ut svetsen och gänga och få i en luftnippel.
Man kan sätta dit Taunus eller liknande ok som kallas M16 men man får isåfall byta bromsröret mellan slangen och oket till ett med M nippel i ena änden och tum i andra.
Borde inte vara så svårt att borra ut svetsen och gänga och få i en luftnippel.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
- MrB
- Veteran
- Inlägg: 633
- Blev medlem: mån mar 01, 2010 3:12 pm
- Namn: Björn Liedström
- Kör: Capri
- Ort: Borlänge
- Medlemsnummer: 259
Skulle tro att alla MK 1 Capri /Escort har tum gäng iaf på mina -72 ok, dock olika stora kolvar på 1300 & 1600 oken skulle tippa på att det är samma på Escorten ,Capri Mk 2,3 har mm gänga gäller troligtvis Escort Mk2
Annars finns ju nya ok vet inte om det är mm gänga men det kan du ju skriva och fråga
http://www.rallydesign.co.uk/product_in ... 6vqb2kcce2
Annars finns ju nya ok vet inte om det är mm gänga men det kan du ju skriva och fråga
http://www.rallydesign.co.uk/product_in ... 6vqb2kcce2
Old FORD's can always be faster ......
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Enligt Girling katalogen så kom M gänga oktober -70. Ska kolla i Ford reservdelskatalogen med men jag har haft flera av både Escort och Capri och jag vet att det byts till M gänga nån gång i början på 70 talet.
Deluxe och GT har helt olika ok och därmed olika stora kolvar.
Deluxe och GT har helt olika ok och därmed olika stora kolvar.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
Du har helt rätt. Tidiga capri 69-70 kanske 71 hade tum gäng i både nippel och fastsättning har själv en 72a som jag skulle montera ok från en 70ia det passar intemr Costin skrev:Enligt Girling katalogen så kom M gänga oktober -70. Ska kolla i Ford reservdelskatalogen med men jag har haft flera av både Escort och Capri och jag vet att det byts till M gänga nån gång i början på 70 talet.
Deluxe och GT har helt olika ok och därmed olika stora kolvar.
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.
WitchCraft - Vi styr och ställer!
WitchCraft - Vi styr och ställer!
- Caprimk1
- Veteran
- Inlägg: 138
- Blev medlem: sön apr 21, 2013 12:54 pm
- Namn: Niklas Svens
- Kör: Capri mk1 1600 L, Granada -82 2.0, Mondeo mk3 2.0 ghia
- Ort: Österbotten
Mm.. jag märkte att det inte var samma Bromsok... men med en plåtsax å muskler så sitter ett bromsok från en escort -75 1.3 L. ska bli roligt att se sedan hur bilen reagerar då man har den färdig
ifall den drar åt vänster eller höger då man bromsar hårt. Undrar kan besiktningsmännen börja krångla något eller skall man bara hålla tummarna att de inte märker något? börjar bli lite bråttom fyller 18 om 100 dar..
Desto äldre ford desto snabbare... 
- Släggmek
- Legend
- Inlägg: 3641
- Blev medlem: ons apr 12, 2006 8:26 am
- Namn: Hasse B.
- Kör: 1977 Taunus 1.6L Kombi (TC 2), 1982 Taunus 2.0GL Kombi (TC 3)
- Ort: Västernorrland
Hmmm... oroa dig inte så mycket för bilprovarnas åsikter (även om deras mätanläggning är bra att få prova bromsarna på) utan mera för att det verkligen funkar
tycker jag. Provbromsa den stenhårt på nån otrafikerad grusväg, känn efter om den drar snett och kolla bromsspåren. Bäst hade förstås varit om du kunnat få tag i två lika ok att byta, men jag har själv gjort samma en gång fast på Taunus och hade kanske tur, men trots att de senare oken är en annan sort än -71:an jag skruvade på (tror den har något som daterar bakåt i Ford-historien, anslutningen sitter mitt på oket) så funkade det utan problem. Du kan ju försöka mäta kolvarnas radie med ett skjutmått, matchar det bör oddsen vara åtminstone mer än hyfsade för att det ska vara samma tryck i båda.
"If it jams - force it! If it breaks - it needed replacing anyway!" (sett på verktygslåda
)
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
Debatt; av latinets "de battere" - att slå sönder andra talares argument
- Caprimk1
- Veteran
- Inlägg: 138
- Blev medlem: sön apr 21, 2013 12:54 pm
- Namn: Niklas Svens
- Kör: Capri mk1 1600 L, Granada -82 2.0, Mondeo mk3 2.0 ghia
- Ort: Österbotten
Det "nya" bromsoket hade större plattor men samma grovlek på kolven. Nåjaa de e nog ingen fara tror nog de håller för en 75 hästars motor
.
Ps. Finns det några andra Capri raggare här? Skulle vara kul att åka på Capri träff nångång till sverige
men de blir nog först efter nästa år.
Ps. Finns det några andra Capri raggare här? Skulle vara kul att åka på Capri träff nångång till sverige
Desto äldre ford desto snabbare... 
- mr Costin
- Legend
- Inlägg: 5377
- Blev medlem: tor sep 04, 2003 10:00 am
- Namn: Bror H
- Kör: Mercedes Benz
- Ort: Alingsås
Oj oj, större plattor... du ska nog se till att ha ok med lika stora plattor på båda sidor, för dra snett lär det göra som du verkar ha det nu.
Var i Österbotten bor du? Finns massa Ford folk där.
Var i Österbotten bor du? Finns massa Ford folk där.
Transit TDi
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day
Lotus Cortina -65
Banbusbil YBW Cortina -65
Svart flügel
Korvkioskracer Cortina GT -68
IH B414 nu med 2 kedjor
Hungrig Rottweiler
Blondin (inte jag)
Ford betyder First On Racing Day



