S: Ford sierra cosworth RWD 427whp
-
Bullen!
- Erfaren
- Inlägg: 43
- Blev medlem: lör feb 23, 2013 8:21 am
- Namn: Sammy Lundin
- Kör: Ford Sierra Cosworth RWD
- Ort: Kristianstad
S: Ford sierra cosworth RWD 427whp
Ford Sierra Cosworth RWD 427whp








Besiktigad som den står. Påställd, försäkrad och värderad. Ej att jämföra med många andra modifierade bilar som ej går att besiktiga. Otroligt skönt när länsman glider upp jämsides men framförallt om man skulle förolyckas och skador på egendom eller person skulle inträffa. Specialförsäkringen kostar endast 1700kr om året. Skatten är 1742kr. Den är alltså billigare än en volvo 240 att äga.
Bilen är i utställningsskick och håller r-hojar bak sig både på flygrakan och när det svänger. Toppar 300km/h och det går fort dit. En bil som man brukskör varje dag hela sommaren. Inga problem att ha tre pers i baksätet å köra skåne-sthlm t.o.r på en dag. Dricker under litern vid normal körning.
Detta är inget slarvbygge. Den har varit helt i delar å lackats, finns ingen rost eller fusklagningar. Motorn är byggd efter konstens alla regler och loggarna visar hur bra allt lirar ihop.
Spec:
Nytt 200 motorblock, planslipat och bearbetat för långa topplocksbultar.
CP kolvar kompförhållande 7,6:1 . Cr 22mm kolvbult. Auto Verdi vevstakar. Allt viktat/balanserat. Oljepump med högtrycks-kit, 4*4 drivaxel till oljepumpen.
Topp portad av CNC-Heads i England.
Cometic MLS topplockspackning med lösa ringar runt cylindrarna. Dubbla ventilfjädrar. bd16 insugskam, Grövre fuelrail. Bosch 044 bränslepump.
Turbosmart bränsletrycksregulator.
Vibra Tech motorfästen. Svarta Samco kylslangar och turbo slangar.
Garret GT 30 kullagrat turboaggregat. 50mm Tial dumpventil. Rostfritt grenrör byggt av Peter-G.
MaxxECU motorstyrsystem, MSD 6AL Tändning med blasterspole. Magnecor 8,5 mm tändkablar. Extra tjock kylare i aluminium med dubbla spalfläktar. 100mm tjock Intercooler från airtec (ej på bild). 4 EGT givare inkopplat i ECU.
Borg Warner t5 växellåda med Quife rakskuren drevsats och B&M short shift. Sachs förstärkt tryckplatta med 4 puckars lamell.
427whp bromsat i dynapack av Luntec på blyfri 95 oktan.
Koni coilover gr-n fjäderben runt om, asfalts sättningen från en rallysierra. Powerflex bussningar i framvagn och bakvagn. Fjäderbenstag fram och bak från Sparco.
330mm brembo skivor med 4-kolvs ok. Tarox skivor bak. beläggen är blå pagid. Toyo r-däck r888 205/40-17" på 100+ Qualifier 7,5*17" fälg.
Sparco stolar. Flockade dörrsidor och instrumentpanel. I övrigt full inredning med skinnbaksäte. Racetec mätare laddtryck, oljetemp och oljetryck. Mm mm
Det finns sparade kvitton på över 200000kr bara på motorn...
Jag jobbar dagtid så jag nås helst efter 16. Eller på mail, sms innan det. Finns annonsen kvar så är bilen kvar. Fler bilder och mer info finns att tillgå för den som är spekulant.
Jag sätter låga 150kkr för jag önskar en mindre långdragen annonsering.
Kan ev tänka mig byte. Jag är ganska bred när det kommer till det, men vid seriöst bytesförslag så ser jag gärna att en ordentlig specifikation och lite bilder skickas via mail.
Sportevo@hotmail.com
0702678241
Pris/utgångsbud: 150000
Plats/närmaste stad: Kristianstad








Besiktigad som den står. Påställd, försäkrad och värderad. Ej att jämföra med många andra modifierade bilar som ej går att besiktiga. Otroligt skönt när länsman glider upp jämsides men framförallt om man skulle förolyckas och skador på egendom eller person skulle inträffa. Specialförsäkringen kostar endast 1700kr om året. Skatten är 1742kr. Den är alltså billigare än en volvo 240 att äga.
Bilen är i utställningsskick och håller r-hojar bak sig både på flygrakan och när det svänger. Toppar 300km/h och det går fort dit. En bil som man brukskör varje dag hela sommaren. Inga problem att ha tre pers i baksätet å köra skåne-sthlm t.o.r på en dag. Dricker under litern vid normal körning.
Detta är inget slarvbygge. Den har varit helt i delar å lackats, finns ingen rost eller fusklagningar. Motorn är byggd efter konstens alla regler och loggarna visar hur bra allt lirar ihop.
Spec:
Nytt 200 motorblock, planslipat och bearbetat för långa topplocksbultar.
CP kolvar kompförhållande 7,6:1 . Cr 22mm kolvbult. Auto Verdi vevstakar. Allt viktat/balanserat. Oljepump med högtrycks-kit, 4*4 drivaxel till oljepumpen.
Topp portad av CNC-Heads i England.
Cometic MLS topplockspackning med lösa ringar runt cylindrarna. Dubbla ventilfjädrar. bd16 insugskam, Grövre fuelrail. Bosch 044 bränslepump.
Turbosmart bränsletrycksregulator.
Vibra Tech motorfästen. Svarta Samco kylslangar och turbo slangar.
Garret GT 30 kullagrat turboaggregat. 50mm Tial dumpventil. Rostfritt grenrör byggt av Peter-G.
MaxxECU motorstyrsystem, MSD 6AL Tändning med blasterspole. Magnecor 8,5 mm tändkablar. Extra tjock kylare i aluminium med dubbla spalfläktar. 100mm tjock Intercooler från airtec (ej på bild). 4 EGT givare inkopplat i ECU.
Borg Warner t5 växellåda med Quife rakskuren drevsats och B&M short shift. Sachs förstärkt tryckplatta med 4 puckars lamell.
427whp bromsat i dynapack av Luntec på blyfri 95 oktan.
Koni coilover gr-n fjäderben runt om, asfalts sättningen från en rallysierra. Powerflex bussningar i framvagn och bakvagn. Fjäderbenstag fram och bak från Sparco.
330mm brembo skivor med 4-kolvs ok. Tarox skivor bak. beläggen är blå pagid. Toyo r-däck r888 205/40-17" på 100+ Qualifier 7,5*17" fälg.
Sparco stolar. Flockade dörrsidor och instrumentpanel. I övrigt full inredning med skinnbaksäte. Racetec mätare laddtryck, oljetemp och oljetryck. Mm mm
Det finns sparade kvitton på över 200000kr bara på motorn...
Jag jobbar dagtid så jag nås helst efter 16. Eller på mail, sms innan det. Finns annonsen kvar så är bilen kvar. Fler bilder och mer info finns att tillgå för den som är spekulant.
Jag sätter låga 150kkr för jag önskar en mindre långdragen annonsering.
Kan ev tänka mig byte. Jag är ganska bred när det kommer till det, men vid seriöst bytesförslag så ser jag gärna att en ordentlig specifikation och lite bilder skickas via mail.
Sportevo@hotmail.com
0702678241
Pris/utgångsbud: 150000
Plats/närmaste stad: Kristianstad
- cossiepatrick
- Legend
- Inlägg: 2476
- Blev medlem: tor apr 08, 2004 1:27 pm
- Namn: Patrick T
- Kör: Cosworth
- Ort: Norrtälje
- Medlemsnummer: 109
- Stiggen
- Legend
- Inlägg: 1142
- Blev medlem: tor okt 06, 2005 9:30 pm
- Namn: Jocke
- Kör: Escort RS Cosworth / sierra cosworth 4x4 / Sierra Cosworth RWD
- Ort: Beverly Hills
Haha bilden sägen mer än tusen ord!
[ATTACH]38061[/ATTACH]
//Stiggen Ove.S-Racing
[ATTACH]38061[/ATTACH]
//Stiggen Ove.S-Racing
- Bilagor
-
Escort Cosworth
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD
Racing is life everything befor and after is just waiting!
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD
Racing is life everything befor and after is just waiting!
- Järnkaminen
- Legend
- Inlägg: 8404
- Blev medlem: mån jul 11, 2005 10:00 am
- Namn: Johan Mejenqvist
- Kör: Fiesta ST 200 MK8
- Ort: Gnosjö
- Medlemsnummer: 295
-
Bullen!
- Erfaren
- Inlägg: 43
- Blev medlem: lör feb 23, 2013 8:21 am
- Namn: Sammy Lundin
- Kör: Ford Sierra Cosworth RWD
- Ort: Kristianstad
Detta bör rimligen va en attraktiv och ev av de finare exemplaren. Varför svalt intresse? Om någon har en relativt standard och funderar på att bygga så kan ni spara 150kkr och köpa denna, jag kan ta er bil i inbyte så blir det inte så förbaskat mycket i mellan.
Och va nu inte rädd för att diskutera pris eller vad ni vill med mig bara för att moderatorn har skrämt er.
Och va nu inte rädd för att diskutera pris eller vad ni vill med mig bara för att moderatorn har skrämt er.
-
Bullen!
- Erfaren
- Inlägg: 43
- Blev medlem: lör feb 23, 2013 8:21 am
- Namn: Sammy Lundin
- Kör: Ford Sierra Cosworth RWD
- Ort: Kristianstad

Tvättad och allmän översyn. Känns alltid bra att ha den turnkey när lusten faller på.
Jag ska köpa SUV till fjällan nu så det är köpläge. Tveka inte. Det är en pärla. Jag räds inte att köra och lämna den om någon har problem med transport. Bara jag får betalt innan å en tågbiljett hem :-)
(Lika bra att sätta en parentes här också, jag orkar inte köra hur långt som helst. Men att ta den till malmö eller göteborg är inga problem. Dit hittar den själv för sådana rundor är vardagsmat.)
- Stiggen
- Legend
- Inlägg: 1142
- Blev medlem: tor okt 06, 2005 9:30 pm
- Namn: Jocke
- Kör: Escort RS Cosworth / sierra cosworth 4x4 / Sierra Cosworth RWD
- Ort: Beverly Hills
Var du och körde på rudskogen med den bilen?
Mvh
//Stiggen Ove.S-Racing
Mvh
//Stiggen Ove.S-Racing
Escort Cosworth
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD
Racing is life everything befor and after is just waiting!
Sierra Cosworth 4x4
Sierra Cosworth RWD
Racing is life everything befor and after is just waiting!




