Tuningfrågor Focus RS MK1

[Lars_Turbo]

Hejsan!

Någon som vet ngn som mappar om org motorstyrning?

Känns som att det här med bluefin och olika programvaror är lite väl smalt? Vore kul att kanske testa något annat än vad de färdiga programvarorna som finns kräver? Finns ju färdiga mjukvaror för typ T28-turbo osv.

Någon som åker E85?

Någon idé att skicka på 3" downpipe med de-cat ist för 3" dito med sportkatt? Tjänar kanske inte nämnvärt mkt på en bil med bara programvara, filter och avgas? Såg att priserna var helt ok annars..

Ska man knåpa ihop en egen FMIC (air-to-air) eller ge fan i att krångla och köpa ett större vattenkyl till chargecoolern ist? Behövs annat program i boxen?

Grenrör är populärt att byta. Vilket är bäst? Någon som byggt eget?

Någon som har någon bra sida med info och tips till FRS MK1?

Mkt frågor nu!

Mvh/ Steven

[Focus RS]

Någon som vet ngn som mappar om org motorstyrning?

Turbo Center har väl mappat ett par bilar. Med vilket resultat vet jag inte helt. LOJDEN kanske har mer information om detta att delge. Annars så gör Sabre Custom Tuning i UK detta...

Känns som att det här med bluefin och olika programvaror är lite väl smalt? Vore kul att kanske testa något annat än vad de färdiga programvarorna som finns kräver? Finns ju färdiga mjukvaror för typ T28-turbo osv.

En custom mapp är ju aldrig fel, alternativt ett eftermarknadssprut...

Någon som åker E85?

Ingen som jag känner till. Jag har som avsikt att prova om/när jag får tummen ur...

Någon idé att skicka på 3" downpipe med de-cat ist för 3" dito med sportkatt? Tjänar kanske inte nämnvärt mkt på en bil med bara programvara, filter och avgas? Såg att priserna var helt ok annars..

Lite beroende på katt så ger det väl 5-10hk extra.

Ska man knåpa ihop en egen FMIC (air-to-air) eller ge fan i att krångla och köpa ett större vattenkyl till chargecoolern ist?

En IC är ju aldrig fel, men allt hänger ju på vilken effekt du strävar efter. Har eventuellt ett kit till salu...

Behövs annat program i boxen?

Nej

Grenrör är populärt att byta. Vilket är bäst? Någon som byggt eget?

Primary Designs grenrör i Inconel är erkänt bra, men dessa finns endast att få tag i begagnat numera. Finns annars ett tiotal olika tillverkare i UK som erbjuder grenrör till mk1:an. Ger 15-20hk, så det är värt pengarna/jobbet. Har ett grenrör på hyllan om intresse finns. Finns någon bil i Sverige som har "hemmasnickrat" grenrör också...

Någon som har någon bra sida med info och tips till FRS MK1?

Ställ dina frågor här! Annars så är ju RS Owners Club och Passion Ford i UK bra...

/Per-Anders.

[Lars_Turbo]

Turbo Center har väl mappat ett par bilar. Med vilket resultat vet jag inte helt. LOJDEN kanske har mer information om detta att delge. Annars så gör Sabre Custom Tuning i UK detta...


Ställ dina frågor här! Annars så är ju RS Owners Club och Passion Ford i UK bra...

/Per-Anders.

Jasså dom mappar induviduellt, någon som vet om BSR gör det samma?

Tycker den är rätt ok redan vid ca 250hk, men kan man göra lite uppgraderingar som även skonar motorn lite så vore det ju bra!

H&R sänkfjädrar, har TG racing det tro? Eller ngt annat bra alternativ?

Mvh/ Steven

[Focus RS]

Tror inte att BSR klarar av att mappa original Ford sprut.

Vet inte om TG har det i lager, men han kan få tag i det. Annars så har jag ett H&R coilover kit liggandes...

/P-A.

[Lars_Turbo]

Tror inte att BSR klarar av att mappa original Ford sprut.

Vet inte om TG har det i lager, men han kan få tag i det. Annars så har jag ett H&R coilover kit liggandes...

/P-A.

Oj, H&R coilovers hade inte varit dumt! Blir nog lite overkill nu dock, har lite annat som ska fixas först

Det är laddtrycksstyrning i sprutet eller? Tänkte hur det blir om man byter till en annan wastegate, sett många sätter på en förstärkt?

Mvh/ Steven

[sierraboss]

Du kan se min spec på garaget! (samma nick som här)

Jag har ju hemmabyggt grenrör som funkar väldigt bra! Men vill köpa antingen annan klocka till wg:n eller en turbosmart eBoost2, vet faktiskt inte vad som blir bäst?

Jag tycker verkligen att de-cat röret gör mycket! Iaf nu när jag fick på orginalkatt till besiktningen..

[sierraboss]

Oj, såg nu vilket trådlyft det var.. Får väll be o ursäkt eller hoppas på att det svarade på någons frågor