trimchip

[SK Racing]

Ironi är ju lite knepigt, fattade jag inte, men o andra sidan så är ju inte jag den vassaste kniven i lådan

Nja köra andras bilar med pulver hoppar jag, förvisso tror jag inte jag skulle göra bort mig totalt, vare sig det gäller rally, rallycross, bana osv, då jag har rätt bra koll på vad som händer, men därmed inte sagt att jag är världsmästare, långt, långt där ifrån.

Risken att köra sönder andras ägodelar är för stor, och jag vet på ett ungefär vad det kostar, så jag glider hellre runt i depån med en kylbag med kall öl o myser

[T.S.]

Ironi är ju lite knepigt, fattade jag inte, men o andra sidan så är ju inte jag den vassaste kniven i lådan

Nja köra andras bilar med pulver hoppar jag, förvisso tror jag inte jag skulle göra bort mig totalt, vare sig det gäller rally, rallycross, bana osv, då jag har rätt bra koll på vad som händer, men därmed inte sagt att jag är världsmästare, långt, långt där ifrån.

Risken att köra sönder andras ägodelar är för stor, och jag vet på ett ungefär vad det kostar, så jag glider hellre runt i depån med en kylbag med kall öl o myser

Hej Mats!
Vi ligger nog i samma låda skulle jag tro Jag är ingen författare precis.
Det där med att glida runt i depån är ju det jag skulle gjort istället, då hade man haft gott om kulor på banken idag:)
Vad som lockar mig med att kunna besiktiga och ha möjligheten att få åka lite lagligt för i sammanhaget liten peng är ju bara att få ha roligt utan att vara orolig att bli stoppad.
En turbo på en 2.9 Ford är precis så roligt man behöver nu på äldre dagar.

[SK Racing]

Neee, en bil mer raka papper när farbror blå kommer o ska leka kung, är ju ett måste.

Vet ju om dom som(15 årsedan) busat med sugtrimmade bilar och Harry-haffa tagit dom och börjat dregla, sen när det står klart att fordonet i fråga har "utbytt motor" "effekt enligt uppgift" osv, ja då har det hela ebbat ut.

Har på senare år stött på ungtuppar med hjärna som reg-bes sina tryck o pys bilar via/med hjälp av SFRO o hela kångkarongen, farbrorblå blir lång i synen när det där hemska fartvidundret som kan rita 8 kring deras tjänstefordon, är 100% lagligt

När och om jag kommer så långt med någon av mina bilar, ja då skall dom vara 100% lagliga, annars får det vara, för min del, jag är för gammal för o tuta med någon pärmbärare om mina bilar, jag lägger hellre någon tusing på bes och sen har en ryggen fri.

[T.S.]

Hej!
Hoppas att trådskaparen ursäktar för att det kom ifrån ämnet ett tag. För att återgå till "trimchip" och "chippa".
Fungerar det att Chippa ett original i bilar som våra (Fordar med 2.9 runt -90)?
Ett chip som var i början på tråden som ändrar lite när det gäller tändning, varvtal, osv. T.ex. med följande verktyg "CHIP TUNING med BDM100/BDM100 V.1242 Serial Programming system för anslutning till PC dator programvara via USB - FABRIKSNYTT!" som säljs på Tradera?
Här är ett liknande http://www.tradera.com/-ny-chip-tuning- ... _199549201

[Holma]

Stig, du har PM

[mr Costin]

Vi byggde om kompisens sierra 2,9 med cosworth turbo, etanol och allt vad det innebar och fick den sfro besiktigad. Nu när kompisen kör med bilen blir han stoppad hela tiden av nyfikna snutar som undrar vad det är för mysko bil. Dom avslutar alltid med "kör lungt nu".

[Part_boy_no1]

Hej!
Hoppas att trådskaparen ursäktar för att det kom ifrån ämnet ett tag. För att återgå till "trimchip" och "chippa".
Fungerar det att Chippa ett original i bilar som våra (Fordar med 2.9 runt -90)?
Ett chip som var i början på tråden som ändrar lite när det gäller tändning, varvtal, osv. T.ex. med följande verktyg "CHIP TUNING med BDM100/BDM100 V.1242 Serial Programming system för anslutning till PC dator programvara via USB - FABRIKSNYTT!" som säljs på Tradera?
Här är ett liknande http://www.tradera.com/-ny-chip-tuning- ... _199549201

Haha det är lungt:-) hade varit kul å haft nåt sånt som. Man kan ändra lite i styrsystemt med:-) ev ändra lite och köra lite överladd:-)

[T.S.]

Vi byggde om kompisens sierra 2,9 med cosworth turbo, etanol och allt vad det innebar och fick den sfro besiktigad. Nu när kompisen kör med bilen blir han stoppad hela tiden av nyfikna snutar som undrar vad det är för mysko bil. Dom avslutar alltid med "kör lungt nu".

Det är precis så som jag vill spendera min ålderdom på vägar och Ford-träffar.
Därför är det ju så intressant om man kunde ändra lite i "chippet" på vanliga bruksbilen också. Det ska man väl klara en flygande besiktning med.

Bästa hälsningar,

[T.S.]

Haha det är lungt:-) hade varit kul å haft nåt sånt som. Man kan ändra lite i styrsystemt med:-) ev ändra lite och köra lite överladd:-)

Jo det är ju betydligt billigare än att montera ett eftermarknadssprut. Sen när man ser att det säljs så många olika varianter borde det finnas något som fungerar och många som provat tycker jag.

Bästa hälsningar,

[Part_boy_no1]

Jo det är ju betydligt billigare än att montera ett eftermarknadssprut. Sen när man ser att det säljs så många olika varianter borde det finnas något som fungerar och många som provat tycker jag.

Bästa hälsningar,

Komplicerat att mappa eftermarknadssprut. Dyrt är det också:-) skulle varit som Saab t5 sprut en kabel och ta hem gratis mappar från nätet som ger 500 hk;-)

[Part_boy_no1]

http://item.mobileweb.ebay.co.uk/viewit ... cmd=VISPEC

[mr Costin]

Nej vet ni vad grabbar! Det är verkligen inte billigt att ändra lite i orginal ecu, för vet man inte exakt vad man gör så blir det mycket dyrare än både eftermarknadssprut och mappning! Och vet man faktiskt vad man gör, då kan man mappa ett eftermarknadssprut också. Jämför en gammal orginal ecu med ett modernt sprut öppet för mappning med laptopen. Och ska det vara billigt så köp ett Megasquirt, de flesta som sätter sig in i det litegrann klarar att gatmappa såpass att det endast är finlir som återstår. Men det är ju en del jobb att bygga i det, och att ställa in det, och så ska det läsas 50 sidor text.... först, så man vet vad man gör...

[T.S.]

Nej vet ni vad grabbar! Det är verkligen inte billigt att ändra lite i orginal ecu, för vet man inte exakt vad man gör så blir det mycket dyrare än både eftermarknadssprut och mappning! Och vet man faktiskt vad man gör, då kan man mappa ett eftermarknadssprut också. Jämför en gammal orginal ecu med ett modernt sprut öppet för mappning med laptopen. Och ska det vara billigt så köp ett Megasquirt, de flesta som sätter sig in i det litegrann klarar att gatmappa såpass att det endast är finlir som återstår. Men det är ju en del jobb att bygga i det, och att ställa in det, och så ska det läsas 50 sidor text.... först, så man vet vad man gör...

Hej!
Det värmer att bli kallad grabb igen . Precis som du säger kan det bli massa tråkigheter när man börjar meka med nått man inte riktigt förstår sig på. Det gäller mekaniskt som elektroniskt. Just därför är ju dessa "chipp" så intressanta, bara "plug n play".
Jag tänker köpa ett eftermarknadssprut till projektbilen men till bruksbilen är det lite "overkill" (på min ekonomi). Om man tittar på GZ Racing http://gzracing.se/ hemsida så verkar det som det inte kan bli enklare, kanontrevlig filmsnutt hur man byter på hans sida.
Är jag ute och kanar eller visst går det att köra med det direkt?

Bästa hälsningar,

[Part_boy_no1]

Ja Eftermarknadssprut blir billigare och enklare i slutändan:-) 8000 tusen för en box var ju inte precis billigt. Men låter ju enkelt att bara pluga in och vrida på nyckeln;-)

[T.S.]

Jag kan inte släppa detta med trimchip så vad tror ni om ett sånt här? http://www.ebay.co.uk/itm/TUNING-CHIP-F ... gory=32094
Priset är ju rätt och verkar ha sålt en hel del?