Ventilfjädrar Cosworth
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
Ventilfjädrar Cosworth
Har funderingar på att byta kammar på min Escort och funderar på vilka ventilfjädrar som finns att använda utan att behöva sänka brunnarna etc. De tänkta kammarna är BD14 och det är ju inga värsting kammar direkt men betydligt trevligare än std, vill inte krångla med dubbla fjädrar etc utan vill ha något som det bara är att bulta i.
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.
WitchCraft - Vi styr och ställer!
WitchCraft - Vi styr och ställer!
- Fredin
- Legend
- Inlägg: 2134
- Blev medlem: mån aug 11, 2003 10:00 am
- Namn: Daniel Fredin
- Kör: Otroligt snabbt
- Ort: Hjo
- Medlemsnummer: 59
Vet att jag letade enkel fjädrar för några år sen till en motor. Men hitta inget bra. Trimmat cosworth har det ju gjort ganska länge nu och alla använder dubbla fjädrar.
Har förresten ett dubbelfjäder kit att sälja.
Har förresten ett dubbelfjäder kit att sälja.
4x4 Cossie -90 Time Attack
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51
*070-449 2884*
Emmaboda Superstage: 1.17.71
Kinnekulle: 54.51
*070-449 2884*
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
Hittade dessa, verkar inte kräva några modds för att montera. någon som testat dessa ?
http://www.ebay.co.uk/itm/COSWORTH-SIER ... 4acfb585f2
http://www.ebay.co.uk/itm/COSWORTH-SIER ... 4acfb585f2
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.
WitchCraft - Vi styr och ställer!
WitchCraft - Vi styr och ställer!
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Men det är ju dubbla fjädrar?
Mvh Jonas
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
Jo men det verkar ju vara boltón om man skall tro på dem och då spelar det mindre roll om det är enkel eller dubbel fjädrarMalZon skrev:Men det är ju dubbla fjädrar?
Mvh Jonas
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.
WitchCraft - Vi styr och ställer!
WitchCraft - Vi styr och ställer!
- Big Al
- Legend
- Inlägg: 2739
- Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
- Namn: Alexander S
- Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
- Ort: Skeå
Dum fråga men behöver man verkligen byta ventilfjädrar på BD14?
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!
Effektoptimist JAVISST!
-
Löörsa
- Legend
- Inlägg: 1538
- Blev medlem: ons aug 13, 2003 10:00 am
- Namn: Lars H
- Kör: Capri 3000GTXLR -72
- Ort: karlstad
- Medlemsnummer: 367
Enligt Burton är det ett måste, men det kanske inte behövs ? Det är ju rätt töligt om man får ventilsläpp och 16 trasiga ventiler, då är det ju ganska billigt med 2 papp jämfört med att byta ventiler och allt vad det för med sig.
A Iot has changed the last 20 years but Escort RS Cosworth is still a legend.
WitchCraft - Vi styr och ställer!
WitchCraft - Vi styr och ställer!
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Är helt med på din tanke. Tänkte mest att du inte ville ha dubbla sen länkade du till dubbla självLöörsa skrev:Jo men det verkar ju vara boltón om man skall tro på dem och då spelar det mindre roll om det är enkel eller dubbel fjädrarjag vill slippa maskin arbetet på toppen.
Kör med dubbla i min med Z29 kammar, inte riktigt lika vassa som DB14 (?) och det funkar fint. Har heller inte gjort något med toppen. Var varvstopp på 7k..
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
16st lösa fjädrar att stoppa i orginalfjädrarna?Papillon skrev:Jag köpte innerfjädrar av TG, för mig de kostade typ 900kr, inga mods bara att droppa i.
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
- MalZon
- Legend
- Inlägg: 7394
- Blev medlem: tis aug 17, 2004 10:00 am
- Namn: Jonas Malm
- Kör: Sierra Cosworth 4x4, Kuga TDCI, P100, Taunus GXL
- Ort: Rottne
- Medlemsnummer: 79
- Kontakt:
Slår vad om att det är likadana som jag har. Köpte från england, ytterfjädrarna såg exakt likadana ut som mina orginala doch var mina mycket renare så stoppade i innerfjädrarna i mina gamla ist.Papillon skrev:Japp!
Mvh Jonas
[ 60fot: 1,69s 201m: 7,04s - 168,80km 402m: 10,78s - 214,88km ]
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"
[ #550whp Cosworth - Taunus V6 ]-[ @MalZonCossie - Bilpedanten.com ]
"Quote: Ah yes. What i meant to say was - boost rules, but breaks things"



