Pigga upp Scorpio

[Thysse]

Aha ja det låter inte bra med massa skit i insugsluften. Blir nog något "dyrare / name" filter

MVH Thysse, skickat via Tapatalk

[Thysse]

Som sagt så är ju friare luftvägar alltid ett bra första steg, kisen bromsar ju en del så en bättre dito, eller en attrapp mellan bes är ju en idé.

På tal om friare luftvägar. När jag bygger om avgassystemet för att minska antalet 90 graders böjar och sådant skall man köra 3" eller 2.5"? funderar på att tabort gnistsläckaren före katten och svetsa på en stegmuff där och bygga.. Blir 3" för högljutt med 2 dämpare (fullflödes längst bak)

MVH Thysse, skickat via Tapatalk

[SK Racing]

2,5" är ju lite smidigare o jobba med, 3" blir klumpigt och är så vitt jag kan tycka överdrivet på en sugmotor.

Två dämpare och kisen bör ju låta lagom, jag hade försökt o få dit så stora dämpare som möjligt, alt 3 mindre beroende på utrymme, bara för att eliminera ev störande avgasljud, ett brölande avg är så jobbigt o höra på så det finns inte.

Tänk bara på att inte sätta någon dämpare för nära kisen, då brinner ullen/isoleringen upp.

Ang kisen så hade jag modifierat ändarna på den så det hade blivit 2,5" på den, jag har tittat på sugröret som är under sambons V70 och det ska byggas om, där får jag skära bort std rören på kisen och sen ta upp till 2,5" och sen svetsa dit dito rör.

V70 ska få ett 2,5" rör hela vägen, inte för ljudet utan för att kunna andas, en 2,5 liters motor och en megakise och en dämpare stor som en mindre barnpol, samt en rördiameter på ca 2", jösses.

[Thysse]

2,5" är ju lite smidigare o jobba med, 3" blir klumpigt och är så vitt jag kan tycka överdrivet på en sugmotor.

Två dämpare och kisen bör ju låta lagom, jag hade försökt o få dit så stora dämpare som möjligt, alt 3 mindre beroende på utrymme, bara för att eliminera ev störande avgasljud, ett brölande avg är så jobbigt o höra på så det finns inte.

Tänk bara på att inte sätta någon dämpare för nära kisen, då brinner ullen/isoleringen upp.

Ang kisen så hade jag modifierat ändarna på den så det hade blivit 2,5" på den, jag har tittat på sugröret som är under sambons V70 och det ska byggas om, där får jag skära bort std rören på kisen och sen ta upp till 2,5" och sen svetsa dit dito rör.

V70 ska få ett 2,5" rör hela vägen, inte för ljudet utan för att kunna andas, en 2,5 liters motor och en megakise och en dämpare stor som en mindre barnpol, samt en rördiameter på ca 2", jösses.

Ja det låter överdrivet.. Men det får någon bli 2.5" och eventuellt bara en dämpare. Just nu låter han, men inte riktigt som jag vill. (originalsystem med fullflödes slutburk och mellan dämpare.) men naturligtvis skall jag bygga så jag kan klämma på en extra dämpare om det blir för högljutt. Men behövs gnistsläckaren framför katten? Vad händer om man tar bort den? Någon som har erfarenhet?

MVH Thysse, skickat via Tapatalk

[Part_boy_no1]

Vad är en gnistsläckare?


Ronny

[SK Racing]

När det gäller kise så är ju min erfarenhet av den sorten som ligger och gosar med en i soffan, jag har en 88 så den behöver bara sitta där som pynt o inget annat.

Köp en biltemakise o häng dit o spara std grunkan utifall hemtemas kise får kaffet, pga avsaknaden av just gnistsläckaren.

[SK Racing]

Vad är en gnistsläckare?��


Ronny

Gnistsläckare är just som det låter, traktorers ljuddämpare är både och, du skall och bör inte köra inomhus med traktor/lastmaskin som har raka rör, det kan liksom orsaka brand, är motorn utrustad med turbo, ja då fungerar den så vitt jag hört/fått förklarat som just gnistsläckare.

Gnistorna uppstår då sot lossnar från avgassystemet och pga värmen glöder och åker ut i pipan, kör en sugdiesel med raka rör på natten så syns det tydligt.

På bilar, i detta fallet äldre Ford så sitter det en gnistsläckare före kisen, för jag gissar på att kisen inte gillar gnistor, dock vet jag inte exakt vad för det sitter en före katten.

Jag tror om du googlar ämnet så får du fram hur en dämpare(entreprenad) som även är gnistsläckare är utformad invändigt.

[Löörsa]

Ja det låter överdrivet.. Men det får någon bli 2.5" och eventuellt bara en dämpare. Just nu låter han, men inte riktigt som jag vill. (originalsystem med fullflödes slutburk och mellan dämpare.) men naturligtvis skall jag bygga så jag kan klämma på en extra dämpare om det blir för högljutt. Men behövs gnistsläckaren framför katten? Vad händer om man tar bort den? Någon som har erfarenhet?

MVH Thysse, skickat via Tapatalk

Du behöver inte ha dem kvar. Men piggare lär den nog mest bli i ditt sinne. Om du nu monterar öppet filter och bygger dig ett avgas system så lär du i bästa fall få 3-5bhp och med tanke på vad de hästarna kostar bör du låta bli det. En scorpio blir inte pigg eller direkt mycket piggare om du inte plöjjer ner ordentligt med pengar. Spara de slantarna det kostar och sälj scorpan å köp dig en Sierra med 2,9 så har du redan en mycket piggare bil.

[Thysse]

Om man ersätter mellandämparen med ett rör på denna, hur blir den att låta? Har någon något smak prov?

MVH Thysse, skickat via Tapatalk