Identifiera turbo

Tekniska diskussioner om bilar, motorer och andra relaterade prylar.
Tobbe
Legend
Inlägg: 1637
Blev medlem: sön nov 04, 2007 6:40 am
Namn: Tobias Persson
Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 -92
Renault Megane RS 265 -15
Ort: Hörby
Medlemsnummer: 253

Identifiera turbo

Inlägg av Tobbe »

Någon som vet om detta kan vara en T34:a satt på en sierra cosworth jag köpte. Sitter ingen id bricka på turbon. Kompressor kåpan ser ju lite annorlunda ut jämfört med en vanlig? Bild

Ska sälja denna, men vill först ha koll på vad jag säljer så ingen blir lurad

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk

Tobbe
Legend
Inlägg: 1637
Blev medlem: sön nov 04, 2007 6:40 am
Namn: Tobias Persson
Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 -92
Renault Megane RS 265 -15
Ort: Hörby
Medlemsnummer: 253

Inlägg av Tobbe »

Ingen som vågar sig på en gissning? ☺

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk

Användarvisningsbild
dicken
Veteran
Inlägg: 251
Blev medlem: tor apr 07, 2011 6:09 pm
Namn: Roger
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Ort: Danderyd

Inlägg av dicken »

kompressorkåpan är svarvad för restriktor sen har den nog setat på ett rwd rör eftersom wg-klockan är flyttad.

Kolla om det sitter en 247 maram axel i den då är det nog en gammal rally turbo.

Tobbe
Legend
Inlägg: 1637
Blev medlem: sön nov 04, 2007 6:40 am
Namn: Tobias Persson
Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 -92
Renault Megane RS 265 -15
Ort: Hörby
Medlemsnummer: 253

Inlägg av Tobbe »

Ja den satt på ett rwd grenrör. Hur ser man vilken axel det sitter i den?

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk

Tobbe
Legend
Inlägg: 1637
Blev medlem: sön nov 04, 2007 6:40 am
Namn: Tobias Persson
Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 -92
Renault Megane RS 265 -15
Ort: Hörby
Medlemsnummer: 253

Inlägg av Tobbe »

Kollade lite mer på turbon idag och avgasflänsen mot grenrör är ju också uppslipad i hålen där pinnbult/skruv går igenom. Kanske också en sak som tyder på rallyturbo pga mer smidigt att skifta turbo? Tog även en bild på hur den ser ut idag då den jag la in igår var en gammal bild. Även en av anslutningarna till vattenkylningen är lite nerslipad/kapad, kan dock inte komma på varför man gjort så? Körde bara olja och ej vatten genom turbon när jag använde den. Kollade också på det där med maramaxel men jag är ej så insatt i detta och kunde inte se något speciellt, vet ju iofs inte heller vad man ska leta efter för att kolla det ☺ ni får gärna flika in med mer tips, så man kan sätta ett rimligt pris på den. BildBild

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk

Användarvisningsbild
dicken
Veteran
Inlägg: 251
Blev medlem: tor apr 07, 2011 6:09 pm
Namn: Roger
Kör: Sierra Cosworth 4x4
Ort: Danderyd

Inlägg av dicken »


Tobbe
Legend
Inlägg: 1637
Blev medlem: sön nov 04, 2007 6:40 am
Namn: Tobias Persson
Kör: Ford Sierra Cosworth 4x4 -92
Renault Megane RS 265 -15
Ort: Hörby
Medlemsnummer: 253

Inlägg av Tobbe »

Tack Roger, där står inget på min axel där. Så utgår från att det är en T34;a med vanlig axel. Dock googlade jag vidare och såg där att en del av avgashusen såg ut som mitt men hålen där.

Användarvisningsbild
Big Al
Legend
Inlägg: 2739
Blev medlem: tor okt 02, 2003 6:39 pm
Namn: Alexander S
Kör: Sierra Cosworth 4x4 -90 Kör: Escort Cosworth 4x4 -92 Kör: Bmw 320 -18
Ort: Skeå

Inlägg av Big Al »

Ser ut som dicken skriver att det är en t34 som är gjord som rally turbo.
Svårt att säga dock om det bara är kosmetiskt eller ej när man ser bilderna,dvs om den är flowpreppad eller ej.
Mina Bilar @ Garaget.org
Effektoptimist JAVISST!

Skriv svar