Byte av magnetventil Mk2.
- Jojje2007
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: mån jan 13, 2014 12:14 pm
- Namn: Georg Szöke
- Kör: Ford Focus RS
- Ort: Ludvika
Byte av magnetventil Mk2.
Är det någon här som bytt denna? Kommer man till utan att behöva klä av halva bilen?
Its not the fart that kills, its the smell:banghead:
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Rätt enkel att byta. Lite halvtrångt men du kommer åt den underifrån.
Tips är att plocka av högersidans framhjul för bättre åtkomst.
Slangarna kan sitta hårt på, dra inte för mycket för dom kan lossna från wastegaten/turbon . Då är det inte kul att sätta tillbaka dom.
Tips är att plocka av högersidans framhjul för bättre åtkomst.
Slangarna kan sitta hårt på, dra inte för mycket för dom kan lossna från wastegaten/turbon . Då är det inte kul att sätta tillbaka dom.
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- Jojje2007
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: mån jan 13, 2014 12:14 pm
- Namn: Georg Szöke
- Kör: Ford Focus RS
- Ort: Ludvika
Ja men du, tack för svaret. Hade bilen upphissad igår, för jag bytte downpipe o cat. Jag tyckte det såg jääääkligt trångt ut:). Man skulle behöva jävligt smala armar. Frågar utifall man ev skulle behöva klä av bilen något, men då ska jag ta mig en titt igen i slutet av veckan. Ha det mannenKeller skrev:Rätt enkel att byta. Lite halvtrångt men du kommer åt den underifrån.
Tips är att plocka av högersidans framhjul för bättre åtkomst.
Slangarna kan sitta hårt på, dra inte för mycket för dom kan lossna från wastegaten/turbon . Då är det inte kul att sätta tillbaka dom.
Its not the fart that kills, its the smell:banghead:
- Jojje2007
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: mån jan 13, 2014 12:14 pm
- Namn: Georg Szöke
- Kör: Ford Focus RS
- Ort: Ludvika
Kanske ser annorlunda ut mot ST?Keller skrev:Rätt enkel att byta. Lite halvtrångt men du kommer åt den underifrån.
Tips är att plocka av högersidans framhjul för bättre åtkomst.
Slangarna kan sitta hårt på, dra inte för mycket för dom kan lossna från wastegaten/turbon . Då är det inte kul att sätta tillbaka dom.
Its not the fart that kills, its the smell:banghead:
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Nja, det sitter på samma ställe på bägge bilarnaJojje2007 skrev:Kanske ser annorlunda ut mot ST?
Dom RS jag varit under har dom suttit på samma ställe iaf.
Den sitter på en liten platta som sitter fastskruvad på dumpen. (på turbon).
Smala armar är ett bra tips
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
- Jojje2007
- Erfaren
- Inlägg: 55
- Blev medlem: mån jan 13, 2014 12:14 pm
- Namn: Georg Szöke
- Kör: Ford Focus RS
- Ort: Ludvika
Följdfråga: Har du hört nån som haft problem med laddtrycket när de bytt till ATM magnet ventil? Att den bara laddar fullt ibland? Jag har det problemet nu. Går bara upp till 1 bar ganska ofta.Keller skrev:Rätt enkel att byta. Lite halvtrångt men du kommer åt den underifrån.
Tips är att plocka av högersidans framhjul för bättre åtkomst.
Slangarna kan sitta hårt på, dra inte för mycket för dom kan lossna från wastegaten/turbon . Då är det inte kul att sätta tillbaka dom.
Its not the fart that kills, its the smell:banghead:
- Keller
- Legend
- Inlägg: 8938
- Blev medlem: tor aug 07, 2003 10:00 am
- Namn: Simon Keller
- Kör: Probe GT, Focus ST250, P100 x2
- Ort: Sjöbo
- Medlemsnummer: 190
- Kontakt:
Vad kör du för mappning?Jojje2007 skrev:Följdfråga: Har du hört nån som haft problem med laddtrycket när de bytt till ATM magnet ventil? Att den bara laddar fullt ibland? Jag har det problemet nu. Går bara upp till 1 bar ganska ofta.
Kolla så du fått på slangarna rätt.
Om det är Autotechs så översättning enl. nedan.
1 = Blå (Insugsslang till turbo)
2 = Gul (Wastegate)
3 = Röd (Kompressorhus)
/Keller
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"
Ford Focus ST250 -18 "Pärlan"
Ford Probe 2,2 Turbo -92 "Hamster-Racing"
Ford P100 -90 "Pickis"



