Motorbyte Scorpio -93a

[Thysse]

Okej tackar

[Granworth]

Är det någon skillnad på motorstyrningen mellan 1993 och 1994? Måste man ha med sig styrboxen, mapsensor och etc? Första gången jag byter motor själv.

Edit: båda är på 145hk och 2.9 liter och 12 ventiler. Enda skillnaden är som sagt att -94an har Automat och -93an manuell och flyttar motorn från -94an till -93an.

hej

ang. boxen så finns det skillnader mellan aut och man ..... styrning av tomgångsmotorn bla.

i ditt fall så kolla upp tänd modulen ( tändfördelaren ) och tomgångsmotorn så att numren stämmer överens om inte så flytta över det som behövs.... ( tomgångsmotorn bör vara samma ) och skulle det vara så byta även EEC boxen .... kan ligga en annan bränsle kurva mellan dom båda boxarna...

MVH

[Thysse]

hej

ang. boxen så finns det skillnader mellan aut och man ..... styrning av tomgångsmotorn bla.

i ditt fall så kolla upp tänd modulen ( tändfördelaren ) och tomgångsmotorn så att numren stämmer överens om inte så flytta över det som behövs.... ( tomgångsmotorn bör vara samma ) och skulle det vara så byta även EEC boxen .... kan ligga en annan bränsle kurva mellan dom båda boxarna...

MVH

Tomgångsmotorn är det den som sitter närmast fronten på insuget?

Och det går inte att bara flytta över boxen då den också styr automaten, om jag har förstått rätt?

[Thysse]

Tomgångsmotorn är det den som sitter närmast fronten på insuget?

Och det går inte att bara flytta över boxen då den också styr automaten, om jag har förstått rätt?

Edit: är detta tomgångsmotorn?

[Granworth]

Edit: är detta tomgångsmotorn?

hej

jupp det stämmer.... ( bilden )

vad det gäller automat styrning.....så vet jag att dom med 24V cossie motorer ( 92 - 94 ) ÖVERVAKAR läget på automaten... och dom boxarna jobbar med en helt annan frekvens i systemet.... än dom med 12v motorer... från och med 95 ( EEC 5 boxen ) så styr och sammarbetar motor och låda ....plus att det även finns startspärrar och annat mög inblandat ----

vad jag vet så som tidigare nämns så är motorena 2,9 12v lika ( förr kunde det skilja på kamaxel och tändkurva )....

således påverkar inte den vanliga standard boxen lådan upp till 95...

MEN rätta mig om jag är snett på det...

mvh

[Thysse]

hej

jupp det stämmer.... ( bilden )

vad det gäller automat styrning.....så vet jag att dom med 24V cossie motorer ( 92 - 94 ) ÖVERVAKAR läget på automaten... och dom boxarna jobbar med en helt annan frekvens i systemet.... än dom med 12v motorer... från och med 95 ( EEC 5 boxen ) så styr och sammarbetar motor och låda ....plus att det även finns startspärrar och annat mög inblandat ----

vad jag vet så som tidigare nämns så är motorena 2,9 12v lika ( förr kunde det skilja på kamaxel och tändkurva )....

således påverkar inte den vanliga standard boxen lådan upp till 95...

MEN rätta mig om jag är snett på det...

mvh

Okej tackar tackar, börjar riva ur min motor ur min bil på fredag. Så vi får se om den startar under helgens gång nu går jag lite of topic här. Men jag undrar om någon vet vad det är för sockel på dem stora lamporna till mätarhuset då jag vill sätta i dioder.

[Thysse]

Någon som har bild på vilken styrenhet som är EEC då jag ej vet var dem sitter :L

Har inte varit nyfiken nog

[Löörsa]

Bry dig inte om styrenheten utan byt bara motorn, styrenheten kommer inte fungera som den ska i din manuella bil ändå. Koppla bara ur kontakerna vid motorn å gör ett direkt utbyte av motorn endast.

[granadadr]

Någon som har bild på vilken styrenhet som är EEC då jag ej vet var dem sitter :L

Har inte varit nyfiken nog

spelar nog ingen roll,, du byter ju ej vxl,, det är samma maskin,, i VÄRSTA fall kan du åka på att byta ut kabelhärvan som sitter på motorn, för de KAN ha olika kontaktstycken,, men jag tvivlar på det, men det är ingen raketforskning

[Thysse]

spelar nog ingen roll,, du byter ju ej vxl,, det är samma maskin,, i VÄRSTA fall kan du åka på att byta ut kabelhärvan som sitter på motorn, för de KAN ha olika kontaktstycken,, men jag tvivlar på det, men det är ingen raketforskning

Bry dig inte om styrenheten utan byt bara motorn, styrenheten kommer inte fungera som den ska i din manuella bil ändå. Koppla bara ur kontakerna vid motorn å gör ett direkt utbyte av motorn endast.

Okej det ordnar sig nog

[Thysse]

Har fått problem får inte loss snabbkopplingen till bränslet på motorn, vill ej ha sönder det.

[granadadr]

Har fått problem får inte loss snabbkopplingen till bränslet på motorn, vill ej ha sönder det.

gör då så här klipp på din bil på motor sidan,, och på donatorbilen på bilsidan,, då får du rätt på båda och kan pilla på med det när du är klar med motorbytet

[Thysse]

gör då så här klipp på din bil på motor sidan,, och på donatorbilen på bilsidan,, då får du rätt på båda och kan pilla på med det när du är klar med motorbytet

Nu sitter den andra motorn i. Har ett litet problem bara och det är att den ej hänger med på gasen (nästan dör) och går illa precis vid start.

Några tips? Har provat olika MAP Sensorer utan resultat. Tänd modulen hade samma nummer men kollade aldrig tomgångsmotorn. Har även kollat slangar till insug också vidare. (Kan det ha att göra med att inte generatorn och vattenpump satt på vid provstart?)

Och sedan undrar jag om det går att justera tändning på dessa kaminer då det satt en radskrivarstativ vid vevaxeln och då undrar jag vad det skall stå på.

[granadadr]

Nu sitter den andra motorn i. Har ett litet problem bara och det är att den ej hänger med på gasen (nästan dör) och går illa precis vid start.

Några tips? Har provat olika MAP Sensorer utan resultat. Tänd modulen hade samma nummer men kollade aldrig tomgångsmotorn. Har även kollat slangar till insug också vidare. (Kan det ha att göra med att inte generatorn och vattenpump satt på vid provstart?)

Och sedan undrar jag om det går att justera tändning på dessa kaminer då det satt en radskrivarstativ vid vevaxeln och då undrar jag vad det skall stå på.

1 om motorn gick fint i den andra bilen rör ingenting på tändningen,

ja den får ju ingen ström till varken tändning eller bränslepump,, så den kan gå dåligt ja,
såg en JÄVLA skillnad när jag hade knäpp generator,, ibland laddade den ibland ej,, och ja det kändes på bilen när den gjorde det ena och det andra

[Thysse]

1 om motorn gick fint i den andra bilen rör ingenting på tändningen,

ja den får ju ingen ström till varken tändning eller bränslepump,, så den kan gå dåligt ja,
såg en JÄVLA skillnad när jag hade knäpp generator,, ibland laddade den ibland ej,, och ja det kändes på bilen när den gjorde det ena och det andra

Nu är motorn bytt.. Men har problem med att han går riktigt illa när han är kall, minsta lilla gas så dör den nästan.

Han låter som om den har en riktigt ruppig kam