Sprut till ohv
Sprut till ohv
Tänkte jag skulle montera sprut på min 1700 ohv motor i escorten.
Vilket sprut är bäst att ha på en sugmotor?
Och hälst någon i gävle trakten som kan mappa något?
Vilket sprut är bäst att ha på en sugmotor?
Och hälst någon i gävle trakten som kan mappa något?
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
"Alla" eftermarknadssprut idag är tillräckligt bra för att fungera bra, om man installerar och justerar rätt. Ska du inte mappa själv brukar det vara klokast att kolla vilket sprut den som ska mappa föredrar.
Om det sedan är Megaquirt, VEMS, MAXX Ecu eller vad det nu kan vara spelar oftast mindre roll.
Gustaf
Om det sedan är Megaquirt, VEMS, MAXX Ecu eller vad det nu kan vara spelar oftast mindre roll.
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost
- therealpinto
- Legend
- Inlägg: 10768
- Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
- Namn: Gustaf Ulander
- Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
- Ort: Kåge, Norrland
- Medlemsnummer: 37
- Kontakt:
Lägst pris är det på Megasquirt, speciellt om man väljer att löda ihop det själv (från 219 dollar från USA). Men att löda själv kräver en del erfarenhet. Man kan köpa färdiga MS1 från 365 dollar i USA eller runt 325 pund i England. Sedan brukar det tillkomma lite kablage, reläer och sånt.
Megasquirt fungerar bra om det är korrekt installerat men det bygger på att du själv lär dig hantera sprutet och läser på forum/guider etc. Det finns ingen support att ringa men det engelska forumet är väldigt bra. Den största nackdelen med MS är kanske att kontakterna (om man inte väljer MS3 Pro, från drygt 1000 dollar) inte är av normal "bilkvalitet" - det är vanliga datorkontakter på boxen. Det har dock funkat bra för mig.
VEMS säljs av lite olika personer i Sverige och brukar handla om runt 8000-10000 nånstans beroende på options och hur mycket installation du köper. Lite svårare att lära sig hantera själv kanske men har fördelen av bättre kontakter och mer finesser än grundversionerna av MS.
Maxxtuning har tagit fram MaxxECU, från cirka 13900 kr. Då köper du en "produkt" där du kan få support etc.
Det finns också ett system som heter ECU Master som jag inte vet så mycket om, runt 8000 kr:
http://gzracing.se/ems-motorstyrning/ec ... r-emu.html
Som sagt, de flesta har liknande funktioner, supporten och dina målsättningar är det som mest påverkar vad du bör välja. Skogenracing-gänget i Gävle har ju kört mycket MS men jag tror Micke går på ECU Master nu.
Alla system kan triggas från fördelare med hall- eller VR-givare, ibland efter viss justering.
Gustaf
Megasquirt fungerar bra om det är korrekt installerat men det bygger på att du själv lär dig hantera sprutet och läser på forum/guider etc. Det finns ingen support att ringa men det engelska forumet är väldigt bra. Den största nackdelen med MS är kanske att kontakterna (om man inte väljer MS3 Pro, från drygt 1000 dollar) inte är av normal "bilkvalitet" - det är vanliga datorkontakter på boxen. Det har dock funkat bra för mig.
VEMS säljs av lite olika personer i Sverige och brukar handla om runt 8000-10000 nånstans beroende på options och hur mycket installation du köper. Lite svårare att lära sig hantera själv kanske men har fördelen av bättre kontakter och mer finesser än grundversionerna av MS.
Maxxtuning har tagit fram MaxxECU, från cirka 13900 kr. Då köper du en "produkt" där du kan få support etc.
Det finns också ett system som heter ECU Master som jag inte vet så mycket om, runt 8000 kr:
http://gzracing.se/ems-motorstyrning/ec ... r-emu.html
Som sagt, de flesta har liknande funktioner, supporten och dina målsättningar är det som mest påverkar vad du bör välja. Skogenracing-gänget i Gävle har ju kört mycket MS men jag tror Micke går på ECU Master nu.
Alla system kan triggas från fördelare med hall- eller VR-givare, ibland efter viss justering.
Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost



