Bärgningsbil

[Salle]

Hej.
Nu har jag åkt bärgningsbil fem gånger med min 2,2 TDCI -09 på ett år (tack Ford assistance). Min Fordverkstad river sitt hår och har bytt det mesta mellan grillen och dragkroken. Nu provar jag den samlade kunskapen här och ser om nån har har haft nåt liknande problem. Det börjar med att den informerar om oljebyte (olja och alla givare nybytt) sedan dröjer det 30-40 mil så tänds motorlampan. I det ögonblicket är det bara att försöka ta sig till en lättbärgad plats för att stänger man av motorn så startar den inte (har nyckellöst system kan jag tillägga). Hittills bytt: EGR-ventil, spjällhus, kopplingslägesgivare, oljegivare, dieselfilter och givetvis olja.

[Keller]

Där är ju en del datorstyrda system, har dom provat uppgradera mjukvaran?

Kan ju vara nånting där som ballat ur fullständigt.
Typ köra en total nollställning av ECU och läsa in ny uppgraderad programvara.

[getsome]

Kolla nivån av olja, detta lutar åt för frekvent regenerering av partikelfilter med utspädning av olja som följd. Felet ligger isf i ditt partikelfiltersystem = difftrycksensor eller slangar till diff sensorn som läcker eller filtret i sig självt (dessa komponenter ger inte alltid en felkod då dom kan vara kassa men ändå ligga inom specifikationer för att inte ge felkod)