vxl lådor rwd

[lingonsaft]

Skulle vilja reda ut vilken eller vilka lådor som man kan köra med om man ska bygga till rwd? har försökt läsa om de men blir inte riktigt klok på de gärna med beskrivning på vad man behöver till tex kardan,koppling,startmotor,årsmodeller mm..

[Johansson]

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=77387

Tråd om du ska köra med T5 låda.

//Linus

[lingonsaft]

http://www.fordclubsweden.se/forum/show ... hp?t=77387

Tråd om du ska köra med T5 låda.

//Linus

Den länken har jag kollat på.. men tänker om man ska bygga med vanlig sierra låda svårt att hitta t5 lådor

[MrB]

Ja det finns ju en del lådor att välja på men det 1a man bör veta är vad du skall ha för motor samt ca hur många hk /Nm du tänkt dig, 4 eller 5 växlat ?
Type 9 är ju en gammal men beprövad låda som funkar upp till ca 200 hk och inte för mycket vrid
MT 75 är efterträdaren som tål en hel del pisk ( i alla fall den i v6 utförande ) men till den finns ganska dåligt med delar till samt att kopplingskåpan är ihopgjuten med lådan vilket göt den ganska begränsad om man inte kan /vill svetsa om kåpan
Sedan så måste det ju inte vara en Ford låda ... BMW / ZF / getrag har gjort en hel del bra lådor genom åren

Här hittar du lite info om Fordlådor
http://www.burtonpower.com/tuning-guides.html

[lingonsaft]

Ja det finns ju en del lådor att välja på men det 1a man bör veta är vad du skall ha för motor samt ca hur många hk /Nm du tänkt dig, 4 eller 5 växlat ?
Type 9 är ju en gammal men beprövad låda som funkar upp till ca 200 hk och inte för mycket vrid
MT 75 är efterträdaren som tål en hel del pisk ( i alla fall den i v6 utförande ) men till den finns ganska dåligt med delar till samt att kopplingskåpan är ihopgjuten med lådan vilket göt den ganska begränsad om man inte kan /vill svetsa om kåpan
Sedan så måste det ju inte vara en Ford låda ... BMW / ZF / getrag har gjort en hel del bra lådor genom åren

Här hittar du lite info om Fordlådor
http://www.burtonpower.com/tuning-guides.html

OK.. ska köra med min cosworth motor ca 400-450hk.. om man nu inte har kunskap att svetsa om lådor vilka lådor funkar till cosworthmotorn utan att bygga om massor? har kollat med bakaxel.se dom hade ingen zf till cosworth..

[therealpinto]

Den "starkaste" lådan som passar rakt på är ju (väl?) Borg Warner T5 från en Sierra Cosworth rwd. Vill du inte ha en sådan kan du chansa på MT-75 från en DOHC (gärna då med modifierat kopplingshus för att funka med 240 mm koppling). Den kan hålla ett tag på 400 hk, beroende på hur det är mappat (hur mycket vrid du får, och var i registret).

Det finns förstås andra alternativ som är rena motorsportlådor (Elite, Sellholm, Sadev...) men då blir ju prislappen rejäl.

För de flesta som inte vill uppfinna hjulet är ändå en T5 det enklaste och bästa valet. Lådan är inte billig och inte skottsäker men en fräsch låda med bra spak håller oftast om man hanterar den vettigt.

Gustaf

[Limpdjur]

Jag kör min pinto med transitsvänghjul och cosworth koppling, den behövdes de inte modifiera nånting i kopplingskåpan. Typ9 lådan däremot fick de slipas ganska bra.