Scorpio 2,3 16v i Sierra

Allt om Fords modeller Escort, Orion, Scorpio och Sierra.
Användarvisningsbild
MaCintosh
Veteran
Inlägg: 164
Blev medlem: mån maj 26, 2008 12:37 am
Namn: Marcus Pettersson
Kör: Ford Sierra V6 Turbo - Mondeo V6 Brukis
Ort: Nära Norrköping

Inlägg av MaCintosh »

Den bakaxeln plockades från Scorpio cosworth - 95 eller om det var 96.
Nu när du visar bilden känner jag igen den typen av diff.
Undra om mycket är anorlunda på dom, om det finns några tydliga för eller nackdelar.

Scorpio bakaxeln med axlar och knutar hängde med hela sommaren i sierra laser M30 bygget med överdrivet många starter med slicks, däribland klistrade mantorp och på det överdrivet bra fästet uppe i Eskilstuna.
Bra att det finns "värre" org grejor tillverkade av Ford att ösa upp Bolt on när man vill förbättra hållbarheten :D
http://www.facebook.com/pages/Team-Vebotrim/143643252347044
Team Vebotrim
Jeremy Clarkson´
"A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."

Användarvisningsbild
therealpinto
Legend
Inlägg: 10768
Blev medlem: sön jul 27, 2003 9:08 pm
Namn: Gustaf Ulander
Kör: Capri Turbo, Capri, Cortina, Kuga ST-Line, Mach-E LR AWD, Sierra 2.9, inte XR4x4 (snyft!)
Ort: Kåge, Norrland
Medlemsnummer: 37
Kontakt:

Inlägg av therealpinto »

Jag skulle säga att den nyare bakaxeln förmodligen har en fördel i att man kan montera själva bakvagnen stummare mot karossen utan att få in så mycket drevljud, men i en rejsbil spelar det nog mindre roll.

Gustaf
I'm on a NCHB diet. No Carb High Boost

Skriv svar